Sökresultat

Förslagsvis boka en mindre populär rutt, så chansen för tomma säten är högre. Brukade även av denna anledning boka väldigt långt bak i kabinen, då de raderna oftast har mest tomt. Med riktigt tur får man ett plan där armstöden går upp och man får 4 säten för sig själv. Har legat så ett par...

Kul att SAS börjar få en A350 flotta också, som främst Finnair och Cathay longhaul kund börjar ju A350 kännas som standard planet redan, men det är ju faktiskt ett väldigt bra plan. Jämför jag t.ex. hur Cathay nu förstört sin 777 ER med att ha 10 i bredd i Economy och hur otroligt långt det...

Körde LA till San Fran för 2 veckor sen, som många redan påpekat tyvärr är vägen avstängd. Pga det har flera personer påpekat att bättre att bara åka ner till Carmell och vända på Highway1 där nere. Helt ok, men jag tycker helt klart man också kan köra hela, om man hittar bra flyg till SFO och...

Är väl inget jätteproblem då om de för små belopp finns ATMs. Och för större belopp tar man bara med EUR eller USD till Thailand istället?

Men att ta ut THB ifrån en bankomat med sitt svenska VISA/MC debit kort kan ju inte kosta så mycket i valutapåslag? Största kostnaden blir väl den fasta avgiften maskinen ofta tar?

Det är helt sjukt, här i Hongkong har man lyxen att det finns valutaväxling till riktigt bra kurser överallt på stan. T.ex. där jag går och växlar HKD tillvalfri valuta är just nu spreaden mellan deras köp och sälj 0.67%. Man torskar alltså mindre än 1% på att köpa THB och sen ångra sig och...

@intuition Ok jag har aldrig bokat en bonusresa med finnair utan alltid bara uppgraderat, ok förstår det är en försämring. Anledningen att jag aldrig bokat rena bonusresor har ju varit den dåliga tillgången samt att värdet varit ganska bra att köpa en billig Eco biljett och sen har man fått...

Det var ju goda nyheter att de inte debiteras inom zon 1. Jag kan alltså boka en bonusresa HKG - HEL - ARN och bara betala avios för HKG - HEL benet av resan? Det är ju en klar förbättring mot nu eller? Vad gäller om jag köpt biljett och vill uppgradera resan, är det samma sak där? Så som det...

Precis som trådskaparen vill jag alltid ha en nästa resa planerad, känns trist att inte ha något att se fram emot. Är just hemkommen ifrån två fantastiska veckor på USAs västkust, så nu börjar planerna för nästa resor. Först blir en longhaul att besöka moderlandet över påsk, flyger HKG till ARN...

Var två nätter SF denhär veckan, just landat igen i HK. Vi hade bil, då vi bilade Highway one upp till SF. Vi valde att bo nära Fisherman's Wharf. Va riktigt nöjd med läget och enkelt att parkera i källaren till hotellet (dock 50 USD per dag - och de va redan rabatt). Däremot var det rejält...

Det är väl precis det som är problemet, poäng-intjäning går ner kraftigt för alla utom de som köpt korta Europaresor till fullpris.

Är du inte bossen på de stora forumet? Du måste ju kunna allt ;) Låter som man kan få en lucka ett tag och boka upp lite reward flights iaf, det vore ju nice. Speciellt med tanke på att flygbiljetterna ex-HKG är helt bisarrt prissatta senaste tiden. 30-40k SEK för PE, helt galet.

Vidrigt..

Det är ju en bra poäng, kan bli rejäl huggsexa om de fåtal platser som släpps. Kommer alla andra släppas på direkt efter införandet av nya systemet i mitten på mars?

Så fler uppgrade vouchers via milstolpe är en faktiskt förbättring. Sen att de nu ändrar så att t.ex. PE till BC också kostar 3 uppgrade vouchers istället för lika mycket som Eco till BC är också en förbättring. Det verkar även som de faktiskt tillslut nu också öppnat upp tillgången på...

Gjorde av med en voucher på HEL - HKG linjen i somras, stod på waitlist ifrån PE till BC (så lägre värde på vouchern då den uppgraderar ifrån Eco till BC) men den gick igenom iaf, vilket va skönt då den annars hade gått ut. Själv är man nerkickad till Silver nu, men har resor bokade i 2024 så...

Grävde en minut i siffrorna varför förlusten är så stor. De som ökar rejält vs förra kvartalet är: Flygbränsle är största posten, sen: Hanteringskostnader Tekniskt flygplansunderhåll Wet lease kostnader Med också totalt lägre intäkter än förra kvartelet blir det brakförlust istället för vinst...

Otroligt välgjord!

Tack grabbar för all input, låter som jag kan behålla min Sixt bokning..

Det tror jag inte, hämtar ut bilen i Las Vegas och utbudet på flygplats och downtown där jag ska gå är samma. De accepterar också att jag lämnar tillbaka bilen i San Francisco så borde inte va franchise. Hur som helst, någon med erfarenheter bra/dåliga av Sixt i USA?