Sökresultat

Lite info om transit i Xiamen, är där nu. Åker man vidare internationellt (inkl Macao/taiwan) så är det inga stämplar eller visum, finns en speciel kö för det. Gäller också om man inte har boardingkortet till nästa flyg. Räkna med minst 2h kö och rigurös säkerhetsgenomgång. Inga problem att få...

Stämmer bra

Jag återkommer den 30:e om det gick men detta är ungefär min förståelse.

Ett trix är Taroms hemsida med PNR/Namn/ticket Fått fram typ allt där på alla mina flygningar. Dom verkar ha något av ett supersystem

Ja, har svårt att tänka mig att detta inte ska gå när garuda har en del codeshare med saudia och ett starkt samarbete men hör ni inte av mig så gick det inte ;)

https://www.cestee.com/airport/jeddah-jed/terminal You will be transferred between terminals if you are transferring from a foreign airline flight. Shuttle buses run around the tarmac approximately once every 15 minutes. Follow the "Transfer" signs to the information desks, where you will be...

Måste det väl göra eller?

Jag som är såklart, 4 bolag

Jag har bokat CGK-JED-NBO-AMS-OTP Fem olika bolag, första sträckan online andra via tel. Allt i C klass, dubbelkollades av backoffice och inga problem

Hej, bokade feeder från ARN till MAN i Tisdags förra veckan, jag försökte att göra det vid bokningen av ARN-MAN-ATL men den agenten sa nej. Bokade då via hemsida och sen feeder utan problem. 150 pix extra och 2500 mindre i skatt

Hej Min förståelse är följande, 72 och 144h har som krav att man lämnar landet via samma flygplats-zon (Taiwan och Macao räknas som Int) men tillåter interna flyg inom kina förutsatt ovan. Detta medför i dom flesta att ruterna kräver övernattning i kina osv om man inte vill sova på flygplatsen...

Jag är ingen expert men du kör ju enligt reglerna, alltså samma entry och exit port.

Är uppe i cirka 230k poäng och cirka 20k. några är C. Cirka 10 dagar

Så här blir det för mig, åker ut 22 oktober. X är betalade XX är bonus. EDIT, uppdaterade med detaljer som efterfrågades via flera PM. Javisst det blir 15 bolag och nr 10 endast bara poäng 1. SAS ARN-MAN X 2. Virgin MAN - ATL XX 3. Delta ATL -MEX X 4. Air Mexico MEX - LAS X 5. Korean...

Fått frågor om mitt upplägg, återkommer i dagarna. Men jag kör int-int genom kina för att slippa visum och strul. Funkar bra genom PVG och XMN. En fråga, visst räknas SAS också? annars går det inte att få 15 då Air europa och Argentinas inte är löst med intjäning

Jag åker ut 24 oktober och planerar ta samtliga 15 på cirka 9 dagar. Kör jorden runt västerut. 200k poäng och 22k pengar. Gör det mest för utmaningen. Återkommer med mer detaljer längst vägen.

Varken mail eller lösen

Vilken sträcka?

Skulle vara väldigt bra om det handlar om ren IT fel men bra tecken!

SÅ är det, dock aldrig vart med att någon flygbolag utövar detta förutom Air france