Sökresultat

Visar det sig helt omöjligt kan du boka en resa till Seoul T/R i business, övernatta på hotell vid flygplatsen och köpa en t/r mellan Seoul och Tokyo. Trycket brukar inte vara lika hårt på Seoul.

Fungerar sökmotorn för Skyteam med Premium Economy?

Hur förhåller sig detta till cashbud, är det live där också?

Givet att du har högsta nivån i FlyPremium. Kommer plus finns kvar i någon form? (Inrikes/Europa)

Jag tänkte slarvigt och utgick från att ARN var den intressanta mätpunkten :)

Hur menar du? Jag får det till ca 14h via HEL och ca 14h via CPH.

Jag skulle inte orka lyssna på ett par som snattrar i 10h+ i en tresitsare.

Fick info idag om att Amex förändrar skyddet av insatta medel från separat konto till försäkringslösning från 2 januari. Inte så mycket att orda om det men längre ned i texten står det "Om du inte godkänner dessa ändringar kan du meddela oss före den 2 januari 2025 och avsluta ditt medlemskap...

150000M för 21.500 kr låter inte så fantastiskt, en biz till Tokyo kostar 142000M. Companion fares de erbjuder ibland landar på samma priser och då vet du vad som går att köpa. Givet att ni är två.

Hela kampanjen är egentligen ett förtäckt integrationstest direkt i produktion mot Skyteam. Vi är testarna.

Vi har delat upp vår bokning i två för att hela familjen ska kunna åka på en Skyteamaward med 2x241. Är det någon mening med att ringa Sas och be dem lägga till text att bokningarna avser samma familj (vid händelse av t.ex överbokat plan)? Eller riskerar jag bara att kundtjänst raderar bokningen...

SAS verkar ta tag i många av de problem som uppstod i samband med övergången såsom mixade klasser, anslutningsflyg och flera 241 i samma bokning. Men har någon hört något om den riktigt stora förändringen, "strypningen" av antalet bonusplatser i Skyteam kort efter anslutningen? Eller var det...

Någon som har en idé om SAS ganska tunna strategi för asien är hållbar? Jag tänker mig med så få destinationer att de som i huvudsak åker österut satsar på ett annat bolag. Lämna asien helt, fokus på nordamerika och hänvisa till alliansflyg för asiendelen?

Oj, 6 st platser i biz (1 dec) vissa dagar. Inte så vanligt.

Har du skaffat ett Flying Bluekonto? Måste man aktivera status på något sätt?

Funkar inte för mig heller (AMS-NRT). EBS

På mitt jobb får man varken åka business eller lägga till sitt privata bonusprogram till bokningen. Kul för er som fortfarande får det i dessa åtstramningarnas tid.

Vad är det som gör Usa så intressant för Sas? Det kan väl inte vara turister som blir jätteglada över att kunna åka direkt till Seattle utan att behöva byta till inrikesflyg på någon annan av Sas destinationer i Usa? Är det affärsresenerärerna som drar hela linjen? Rent generellt tycker jag att...

Då kan man undra varför flygbolagen bemödar sig att ta ut struntsummor för infants om de åker på att betala "fullpriskompensation"? Men vad gäller om en infant åker gratis på awardbiljett? Full ersättning?

"or at a reduced fare not available directly or indirectly to the public" Det skulle väl kvala för de 90% rabatt du fått? Den är inte tillgänglig för den breda massan.