Sökresultat

X och I är väl awards. För övrigt är det *färre* exclusions än tex miles and more har för tap. Där tjänar man noll på A, F, I, N, P, R, X. För att återgå till din fråga så har i åtminstone något läge N varit deep discount på tap. Men det var många år sedan, så jag vet inte om det fortfarande...

Listan handlar om de som har det som final destination. Inte de som har anslutning. Räknar man med de som har anslutning ut i världen är det nog betydligt fler. Och de är de med anslutning som troligen är de som driver en sådan direkt linje - just att slippa ett extra byte på Arlanda för de...

Virgin är ju dessutom med i transatlantic joint venture med afklm och delta. Snarast väldigt imponerande att sas gått om. Men det är klart -sas matar nu kunder till afklm longhaul. Virgin har aldrig matat så -där är det snarare afklm som har matat kunder till dem..

Jag var i kontakt med dem i annat ärende idag och passade på att fråga om jag mindes rätt att jag har en voucher kvar (det hade jag). Då påpekade de utan att jag direkt frågade just att "remember that the flight has to take place within vouchers validity date, not just the booking".

De typiska "turist" linjerna kommer nog finnas kvar på ARN (och OSL. Och de ytterst få av dem som går på de mindre flygplatserna). Och därefter kanske på lite fler inrikes i Sverige och Norge, om man drar över så mycket pax till direktlinje till cph att de tappar underlag. Men man lär knappast...

Med tanke på hur många tyskspråkiga man stöter på tror jag definitivt det. Och amerikaner som ska vidare ner i Europa. Bägge grupperna känns också överrepresenterade i premium kaninerna där det tjänas mer pengar.

Business tror jag ger lounge. Det är bara economy-med-star-gold som inte gör det.

Fair. Jag hade snöat in och tänkte bara på longhaul.

Det finns väl i princip inte sådana som man inte kan ansluta till från ARN och OSL, utan mest från mindre flygplatser? Detta kan man ju lösa med existerande tidtabeller och fler direkta matningar till cph som inte också behöver ett byte i Stockholm eller Oslo tex med hjälp av lite mindre...

Ah jag var oprecis. Som *star gold* had man inte lounge (men FastTrack). Som senator kan det skilja sig.

Svarar mig själv för info till andra. Samma diskar som Lufthansa i zon 1 längst till vänster. 2 diskar priority, och bara 2 personer före trots morgon rusningen. FastTrack ja och lounge nej, även det precis som Lufthansa.

Fast om man skrapar på ytan så är det väl bara en av de som är positiv för en som flyger mycket till och i sydostasien som var scenariot - och det vore möjligheten att byta i Mumbai (och där finns nästan inget skyteam att byta till och det börjar inte förrän nästa år). Möjligen Seoul tänker jag...

Kompensation? Nej, det ligger utanför sas kontroll så de är inte skyldiga att ge det. Duty of care? Ja. Du säger tex att det blev 3:20 sent. Men ni blev först notifierade om 1:50. När tillkom resten av förseningen? Var det före boarding så hade ni rätt till mat/förfriskningar och om ni...

Länken måste rimligtvis vara personlig för man kan klicka på den och den säger att man har signat upp utan att man behöver logga in.

Vilket gäller egentligen? :-) är det något som ändrats kanske? Och - kan man använda dessa vouchers för att uppgradera någon annan (på separat resa), eller bara när man själv reser?

Det är väl snarare anpassning till sig själva vad gäller prisnivån. Det har väl egentligen varit ganska orimligt med mycket högre avgifter på deras egna flyg än på partners.

Självscanning. Betalade direkt med kortet eftersom amex fortfarande inte kommit fram till 2015 med stöd för Google pay.

Boka Business med det bolag som för tillfället är billigast och skit i lojaliteten. Visst kostar Business lite mer men med såpass få flygningar är det rätt dyrt att försöka jaga status. (om du inte har hög spend på kreditkort, förutsatt att det blir kvar). Jag skulle sitta lugnt i båten och...

Funkade bra på Maxi i Arninge för ca en månad sedan åtminstone. Aldrig haft problem med det i häggvik.

De två är åtminstone på samma bokning ser man. Därmed inte helt orimligt att båda får denied boarding även om den ena teoretiskt hade varit i tid.