Sökresultat

Svarar mig själv. Säger förvisso inte något definitivt om tillgången på EuroBonus, men COPAs sökmotor får fram fyra platser rätt så generellt på Ethiopian. Flight Search

Hittar ekonomiklass på Ethiopian på United, men är det någon som har erfarenhet av att boka 4 stolar i business med EuroBonus award? Tänkte om EuroBonus brukar ha mer tillgängliga platser än vad United visar.

Jag ser 2 av 3, de två äldsta som hade utgångsdatum 31/12-20. Loggade in idag och det står fortsatt 31/12-20, så inte fixat än.

Samma sak över chatten igår 11/11, ingen noterad förändring av de som går ut i år. Hon nämnde dock att AmEx jobbade med förlängning nu.

Jag har en Elite-voucher och en Premium-voucher. Har bara fått mejl rörande Elite-vouchern.

Är det inte så att de kan gnälla på routingen? Som jag förstått det kan vanliga SAS-kundtjänsten släppa genom mer "kreativa" rutter än vad Tallinn brukar göra.

När du bokade, var du då tvungen att ta flyget som hade kortast transfertid, eller gick det att ta ett senare/tidigare flyg (beroende på om man räknar från IST eller ARN)?

Men tyvärr inte om man söker på Bali (DPS). :( Söker ju på fyra personer, men förut (något år sedan) brukade ju inte det vara något problem.

Oslo betyder att Skandinavien tydligen inte är helt blockerat. Dock vill jag ha Stockholm, eller möjligen Göteborg om flygtrafiken till Umeå helt magiskt återuppstår. Via Oslo eller Köpenhamn blir en sträcka för mycket, men det får väl gå i nödfall. Färöarna är riktigt häftigt, och säsong...

Jag har för mig att den här frågan har avhandlats tidigare, men hittar inte tråden. Sedan ett bra tag upplever jag att via United och Copas sökfunktioner så kan jag inte hitta businessplatser mellan Istanbul och Stockholm, vare i sig den riktningen eller motsatta och gjorde en snabb titt på...

Det är "most significant carrier", enkelt uttryckt längsta sträckans bolags regler, som avgör hur mycket du får ta med.

Har samma problem när jag tankat på Ingo, har Santander Mitt Kort som underliggande. Skrivit till Curves kundtjänst för att se om de kan manuellt flytta den till SAS MasterCard.

Nej! Den sträckan (ARN-SIN) var ju av stor vikt för att jag inte skulle få för många legs på min planerade bonusresa till Oceanien.

Härligt, då kan man flyga Singapore Airlines hela vägen och tjäna poäng, och dessutom nyttja eventuella förmåner. Och Thai Smile inlemmades också i Star Alliance nyligen som connecting partner, så det blev ju bättre för alla som vill åka Star Alliance i Sydostasien.

Kan admin stänga av funktionen i forumet där vissa kombinationer av bokstäver automatiskt blir ett flygbolag (i detta fall Q\A)?

Hur har det fungerat med thai och Eurobonus på senaste tiden? Ser på United att det finns två tillgängliga på en sträcka jag är intresserad av (där jag vill klämma in fyra). Sedan hoppas jag att Thai släppt upp längre än 89 dagar, för det syns då business på United efter 89 dagar. Om jag minns...

1. Vilket/vilka språk behärskar du? Flytande: Svenska Avancerad: Engelska Hjälpligt: Tyska Grundläggande: Thai 2. Varför har du kommit att tala detta språk? Svenska är modersmål, med det kommer ju även förståelse för norska och danska (den talade danskan var omöjlig för en norrlänning fram till...

150 km mellan flygplatserna med E4:an, de kan ju nästan lika gärna ta vägen med planet :p

Ja, visst var det någon Air China-tripp i första klass som aldrig författades? Mera, mera! (Mycket vill ha mera) Edit: Den hade visst författats. Måste köra min Google-fu innan jag skriver. Air China First Class 777-ER Review | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor

Handskriven biljett fick jag så sent som 2003 när jag flög interkontinentalt med Aeroflot. Handskrivet boardingpass minns jag inte.