Sökresultat

Kostnaden för SAS är väl i så fall ett gratis-år mot lifetime-gold. Men vilken status DE har spelar absolut ingen roll nej. Men det handlar mindre om vad de kunder som inte flyger vinner, utan vad de kunder som de facto flyger förlorar. En kund (som ovan) som kämpat hela året för att äntligen...

De som lyckats skrapa ihop guld innan den 31 mars och hittills förlorat en månads intjäning får ingenting med denna lösning. Skulle tro att bland dessa finns en hel del som dessutom växlat pengar eller poäng redan för att rädda guld. Hade man kläckt ur sig detta redan i början på mars hade detta...

en av sakerna som är tokigt med denna lösning. Den som är guld som tjänat in 0 poäng under året förblir guld, den som nästan uppnått guld för första gången får en käftsmäll och ett lycka till nästa år.

Ja, Lifetime Gold kallas det också så beroende på om man säger Life Time Gold eller ej så kan även LTG eller LG funka? Ska nog skriva i lifetime-tråden...

Då väntar man spänt på att första personen får bekräftat att det verkligen stämmer och kan se bevis. Skulle väl tycka att Mastercardet som väl kommer när 31mars plus 3 månader gått borde ha 2 års giltighet nu istället för 1. Men det är nog att förvänta sig för mycket. Hade dock varit trevligt...

Ja, 1 april skulle jag nog skrivit ja :) Och 31 mars 2020 är för att sålla bort alla som inte nådde upp till guld senast 29 februari. Att de hade chansen att nå upp men missade den. Så då borde ju de som lyckades innan den 31 mars och nu sitter med guld vara de som vinner mest eftersom de också...

Jag hoppas att det betyder att alla kommer få förlängt 12 månader. Vad jag inte förstår är varför man tvunget ska skriva"alla vars kvalificerings-period slutar mellan MARS 31 2020 - FEB 28 2021" Är det således enbart de som skaffat Eurobonus från 1 mars i år som inte får förlängt? Det som jag...

Ja, man får väl konstatera att SAS har gjort det alldeles för svårt för sig än en gång om det inte ens på ett forum för extremt flyintresserade personer är tydligt hur det är tänkt att fungera. Jag tillhör dem som har brytpunkt 31/3 och lyckades nätt och jämnt uppfylla min kvot. Däremot lär de...

Kollade igår och kunde på gamla fakturor se alla uppgifter på återbetalningar i september förra året, men tittar jag på samma transaktioner på hemsidan idag finns ingen info att visa. Så ja, det är inte bara senaste tidens transaktioner utan allt är rensat (eller dolt)

Nä, det enda som skulle driva på det är om statens ägande i exempelvis SJ och SAS hade drivit på i den riktningen.

Det jag gärna skulle vilja se är ordentliga reguljära tåglinjer till hubbarna, ARN, CPH, OSl och kanske GOT. Jag hade helt klart hellre tagit tåget till ARN för byte till flyg sista biten till Luleå eller vart man nu ska. Förutsätter dock samarbete så att jag som kund kan boka med 30min bytestid...

Funderade på det där med klistrade trådar. Jag kan tycka att det är helt ok med 1-3 klistrade per forumdel, det blir liksom en utökad rubrik som inte stör så mycket. Men noterar i den här delen att det är 17 stycken klistrade trådar! Surfar man förbi de forumdelar man är intresserad av så hamnar...

Ja, man får väl kontakt kundtjänst varje gång man skulle kollat infon om en transaktion så kanske de tar förnuftet till fånga och ser till så kunderna kan hitta informationen själva utan deras arbetsinsats.

Man undrar lite om Amex kundtjänst har för lite att göra så de vill ha folk ringandes in för att fråga om allehanda transaktionsinfo.

Noterade nu i corona-träskets avbokningar att Amex har gjort en klar försämring av sin websida. Förr när man klickade på en SAS-debitering eller -kreditering kunde man minst se biljettnumret. på fakturan fanns det dessutom med färdsträckor, passagerarnamn osv. MYCKET användbart om man vill...

Haha, ja det gick ju kvickt att hamna över 4 veckor :-)

Fick ett svar idag från guld-kundtjänst att de låg något över sin normala återbetalningstid... Upp till 4 veckor var besked idag så det är väl minst 4 veckor man kan anta framöver. Senast fredag brukar väl betyda tidigast fredag 23.59

Problemet är kanske att man är van vid att hantera ett fåtal avbokningar om dagen mellan fikor, luncher, utvecklingsmöte och teambuildingar. Kan vara riskabelt att nu plötsligt klara av att hantera 30 återbetalningar i timmen ;-) Men men, man undrar lite vad som försiggår på SAS kontor dock...

får nog säga att jag inte tycker det är rimligt. De har ju system för sånt och det borde gå att göra på kortare tid. Eller ÄR det så illa att de sitter och manuellt knappar in utbetalningar? Oavsett så har de gott om personal att tillgå, kan väl inte vara raketforskning att plocka in dess till...

SAS kanske borde omfördela lite arbetskraft från kabinerna till kundtjänst... Men jag misstänker väl att deras inte så robusta system för betalningar och återbetalningar skapar en del problem och dubbel/trippelarbete. Satt häromdagen och tyckte att jag hade lite väl lite poäng på kontot och...