Sökresultat

Jag hade hittat ett bra pris till TPE, som inte dök upp online. Enligt ExertFlyer var J1SE6BF ROUTE INCOMPLETE, så jag misstänkte att det var därför som det inte dök upp något. Jag ringde SAS och kollade om de manuellt kunde boka in i något dyrare JSE6BF, då den hade en rutt. I fredags ringde...

Air France använder det på revenue. Det handlade om Air France denna gång.

Om du har sparat mailet du fick när du bokade finns det en länk under "Receipts and other documents" till kvitto. Det är en PDF man sedan laddar ner. Där står fare basis, i alla fall på kvittot som jag fick från min senaste bokning. EDIT: ser nu att du hade problem med mail. Prova...

Det man nog ska försöka undvika är bokningsklass O, vilket ger lite eller inga poäng till andra bonusprogram i SkyTeam. T.ex. ser det ut som att man inte få några poäng alls hos Virgin. Det finns full flex i O.

Jag får det till M enligt samma tabell.

Du ser fare basis på Air France webbsida. Dels om du öppnar detaljer på det du valt och om du tittar i URL:en.

Kolla wheretocredit så kan du få en fingervisning baserad på vad det ger hos andra SkyTeam-bolag. Det jag har noterat är att det är jäkligt dyrt att boka något med SkyTeam jämfört med Star-Allliance, i alla fall på de destinationer jag har sökt på. För min del har det resulterat i ovanligt...

Jag kommer att matcha bara för att få Senator under en tid, men jag kommer inte att boka några fler revenue long haul business med Star Alliance, det kommer att bli SkyTeam framöver. Möjligtvis blir det billiga LH/OS/LX till Europa - så där har jag lounge under en kortare tid, sen är det slut...

Någon som har hört något om huruvida SAS jobbar aktivt med att se över MCT i ATL? Just nu SK-DL 3:30. Som jämförelse AF-DL 1:25.

Är du säker på att du satt i Go? Själv ser jag ingen skillnad på Go och Plus ;)

Mikeswe blev ju ombokad till P. Jag hade absolut också försökt!

Återkvalificerar gör du sista september, trots att du fått ihop poäng/sträckor tidigare. Sedan måste man vänta till efter grace, vilket är 3 månader. Sedan kan du ge bort.

Är det så? Jag trodde plus var en lönsam produkt på longhaul. De förklarar i och för sig varför SAS installerade betydligt färre plus-stolar i A350 än A330.

Hur är din erfarenhet med deras "Best rate guarantee"? Själv hittar jag nästan alltid bättre pris på hotels/booking/agoda än på hotelprogrammens sidor. Det skiljer ofta väldigt mycket i pris. Jag får ofta "specialpris" (kanske för att jag har bokat en del) på hotels/booking/agoda som sedan...

Hehe, jo det kunde jag räkna ut. Jag blev lite full i skratt bara att priset angavs i dong på en biljett från Frankrike till Australien med ett kinesiskt flygbolag.

Det är ett otroligt bra pris! Går det att få den prissatt i en annan valuta? ;)

Minimum connection time är 3:30 i Atlanta SK-DL. Jag blev lite förvånad när jag inte kunde lägga på anslutning med connection time 2:40, vilket jag tyckte kändes ganska lagom. Nu har jag ett byte på 3:50, vilket kommer att bli drygt. AF-DL har 1:25, så förhoppningsvis justeras detta i och med...

Här har du ARN-EWR under sommaren för 315000 poäng + 1264 kr i skatter/avgifter. 220000 poäng för mig som Diamant

Själv uppskattar jag att vi har forummedlemmar från våra skandinaviska grannar som skriver på sitt språk. Jag tycker att det är en tråkig utveckling att vi förstår varandra sämre. När jag var barn hände det aldrig att en dansk pratade engelska med en svensk, t.ex, nu händer det mig ofta - och då...

Nu har jag aldrig gjort det du funderar på, men om du avbokar returen blir det en enkelresa och du kommer att få betala för en enkelresa, vilket kommer att kosta. Jag hade bokar ToR och bara skippat returen, alternativt bokat med annat bolag som säljer billigare enkelbiljetter.