Sökresultat

Två av mina absoluta favoriter

Det tycks bli bättre från början av mars, med en morgonavgång 08.25 och en tidig kvällsavgång. Båda dessa tycks bli BRA-flugna flighter (ATR 72) medan de övriga två kvarstår som SAS Airbus 320.

Allting beror ju vad man har för tidsaspekt. Backar vi till 80-talet t.ex. var det, förutom resor inom Norden, egentligen bara de riktigt stora affärsmetropolerna och turistmålen som hade direktflighter från Stockholm (London, Paris, Frankfurt, Zürich, Amsterdam). Det mesta i övrigt innebar...

Maskinen flög CA732 som går mellan Rom och Hangzhou - en stad cirka 16 mil sydväst om Shanghai. Därefeter användes den på den dagliga förbindelsen Hangzhou - Peking, CA1703. Är väl helt normalt utnyttjande av den flygande materielen? Läser man maskinens historik - tycks Hangzhou vara dess...

Hon har ju faktiskt också erfarenhet som flygvärdinna på SAS ;)

En till synes enkel svensk mening. Men jag förstår inte riktigt.... :(

Dags för nästa. SE-RZE, Ebbe Viking, är beredd att lyfta från Toulouse vilken minut som helst. SK9150 flyger, som så ofta numera, till Oslo där behovet av nya NEO:r tycks vara som störst.

Om fler hade läst - och framför allt lyssnat på nyhetsinslaget från SR P4 Stockholm, så kunde många inlägg i den här debatten ha kunnat undvikas. https://sverigesradio.se/artikel/sas-byter-kladkod-gront-ljus-for-sneakers-och-tatueringar

Och redan idag (tillfälligt?) flyttad till Arlanda för en tur och retur Thessaloniki plus några flighter på storstadstriangeln.

Så är nästa 320Neo på väg från Toulouse till Oslo. SE-RZD lämnade Blagnac klockan 11.13 idag som SK 9150 och beräknas landa på Gardermoen strax före 14 idag.

Ebbe Viking ;)

Det beror förstås lite på vilken portfölj som avses. Hotell Admiral har funnits på den adressen i minst 40 år. Jag bodde där själv nån gång i början av 90-talet.

Jag skulle inte helt räkna bort 18:e arr. Jag har bott mycket i kvarteren norr om "La Butte" - på nordsidan av Montmartrekullen. Det är god fransk medelklass, i typisk parisisk stil. Jag tänker på området runt metrostationen Lamarck-Caulaincourt och de backiga gatorna ner mot rue Ordener och...

Leverans idag av SE-RUR. Planeras lämna Toulouse mot Oslo klockan 12 som SK9150

Detta är mycket märkligt. När jag kollade tursättningen för en timme sen, låg all Tokyotrafik inlagd med byte i Shanghai. Nu när jag kollar igen är plötsligt Tokyo inlagt som direktlinje. Därav drar jag två slutsatser: Man arbetar sent på SAS trafikplanering (eller vad nu avdelningen kallas) och...

Den kraftiga utökningen på Bangkok i vinter tycks innebära att SAS (tillfälligt?) lägger ner trafiken till Tokyo. Jag hittar inga direktflighter till Haneda när jag söker på slumpvisa dagar i vinter, utan alla resmöjligheter till Tokyo tycks vara med Shanghai-flighten och sen byte till...

Dags för service på en 350 igen - och det är bara att erkänna: min teori om att det skulle bli SE-RSE som, som sista maskin, skulle flyga till Bordeaux och få lite översyn, visade sig vara helt felaktig. I stället såg vi i går SE-RSC flyga till Malta för service. Förväntas tillbaka i trafik i...

Nu har Bangkok-linjen gått i sommarvila och idag, måndag, var det premiär för Airbus 350 på linjen Köpenhamn - Boston. Även Los Angeles flyger nu med 350 - men både Boston och Los Angeles återfår 330 de två sista veckorna i maj. Troligen är det SE-RSE som behöver lite service innan...

Det tog sin tid, men nu är äntligen EI-SCD levererad. Ankom Köpenhamn i går kväll som SL9160.

Också EI-SCD har varit i luften idag. 13:e testflygningen......