Sökresultat

Ser rätt ut i båda. Ifall det gäller en förlängning som baserar sig på poäng som landar idag, kolla igen imorgon?

Jag var också nyfiken, så hittade lite kvällsläsning för mig själv och andra intresserade: https://www.iata.org/en/programs/airline-distribution/retailing/ndc/ https://www.fcmtravel.com/en-za/resources/travel-insights/ndc-explained-what-it-really-means-corporate-traveller...

Det har väl tidigare diskuterats att de olika valörerna behöver ”fyllas på”, vilket kanske förklaras med att SAS shoppen agerar mellanhand istället för första part som säljare. Därför skulle då vissa presentkort försvinna en tid för att sedan komma tillbaka.

Ett tips är att kolla billiga resor med mellanlandning i någon av hubbarna, helst inte inrikes utan typ ARN-CPH/OSL-XXX eller GOT-CPH/OSL-XXX. Blir lätt 4000 nivåpoäng så, även i lägre klasser, men BIO är nog en superkraft som ger bra intjäning för pengen. När du söker, klicka på den lilla...

Finns tillgänglighet till New York åt båda hållen, men är knepigt att få ihop datumen, dvs tillgänglighet hem finns på datum innan tillgänglihet ut. Men t.ex. 13-20 augusti så kan man åka till Newark ifall det duger med Plus på utresan, och sedan Business i A321LR på hemresan? Jag...

Nej.

Antaganden som de sedan har behövt korrigera i sin datahantering. Som vissa, som jag, som jobbar med datakvalitet och antaganden om dess kvalitet, tycker är kul, speciellt om man också är insnöad på allt som har att göra med flygtrafik.

Märkte detta när jag försökte överraska min resepolare med en upgrade. Mejl om budet gick till samtliga kontakt-adresser, så vi fick den båda två. Tråkigt.

Är ju bara 4 rader som är 2-3-2, resten är 2-2 förutom en rad som är 2-1-2.

Och svaret på din förvåning är iaf delvis i fördröjningen. En inställd flygning som orsakar mer än 2 timmar fördröjd ankomst = kompensation. Säkert billigare för SAS att boka med Swiss, plus fanns kanske inte oändligt med plats på nästa SAS-flight.

Händer ofta. Jag har bara i år varit med om att man boardar rad 1-15 först, och när de fått tillräcklig många av dem igenom gaten så släpper de loss övriga. Ingen bussgate då alltså.

Den kursiva delen orsakar lite förvirring. Säg att man betalar 25000kr på en faktura på 35000kr för maj i slutet på juni, och har då kvar 10000kr i skuld. Då räknas en ränta på hela 35000kr som sedan tillkommer till juli fakturan, utöver 10000kr och alla inköp i juni. Säg att räntekostnader än...

Striktare säkerhetstänk av Bra?

Jag skulle lätt betala 4kr/tur-retur resa bara man slapp stationsavgiften. Flygbussen är utan tvekan bästa färdmedlet för mig när man ser på restid/kostnad/närhet, men ibland vore det smidigt med SL, iaf hemåt på sena timmarna.

Ser dåligt ut på seat maps: https://www.aerolopa.com/6e Bara 777 och A321 har ”business”.

Man behöver också tänka på utrymmet, dvs bord som upptas av icke-betalande statusmedlemmar. Är de tomt så är det ju ingen fara, men tråkigt ifall betalande övernattare hamnar vänta…

Så ungefär så tvivelaktigt som man kan förvänta sig av GPT heheh :)

De står faktiskt ”keep your VIP tier” vilket inte bör kunna tolkas på nåt annat sätt.

Vad är skillnad på Lyxigast och Bäst? Och vad baserar/motiverar den stora språkmodellen sina svar med?

Skulle förklara varför länken är värdelös, haha.