Sökresultat

Jag menar first vid A och vid ankomst. Just vid ankomst är det super för ibland kan kön vara sjukt lång och inget man sucktar efter när man landar 0600 (ca).

För att spela djävulens advokat så verkar det som om de flesta tycker att det är ok att stjäla från loungen bara man stjäl lite grann. Frågan verkar vara var gränsen går mellan "stöld" och "stöld". För mig personligen så är det sak samma om man tar en banan eller en vinflarra - det är stöld...

Om man käkar loungematen så räcker det med 30 min innan man måste gå på muggen :)

Blir alltid förundrad över människor. Hur tänkte de? Att de på plattan verkligen skulle höra dem skrika?

Än så länge får jag boka själv i "verktyget". Dock så får jag bara fram economy som ibland kan bli väldigt fel - t.ex en gång fick jag upp LH ToR CPH - BKK för 21 459 kr :)

Om det är minst 10 år som EBG som gäller så behöver jag bara "kämpa" med åldern (har 11 år kvar) :)

Ja! Att man aldrig lär sig att man kan aldrig ha för mycket smileys :)

Nä! Vi har lyckats med "konststycket" att bara tajma det en gång :)

:) Att sitta i GO på en sådan kort flygning är inga problem så länge som paddan är fulladdad med bra film. Har upptäckt det senaste året att det är inte bara snickare som får "snickar-tumme" utan det verkar som att jag har fått en "GO rumpa". Den ger sig inte till känna förens efter 7-8 timmar...

Vet inte om det är någon "officiell" ändring men hela det här året har det inte varit några som helst problem att ta fast track. Varken ut genom passkontroll vid ankomst eller in vid avgång. Jag har visat mitt EBD varje gång och det har bara varit - välkommen.

Nej.

Precis :) Jag utgick från att man redan har status och fullpris dvs C eller D. Kuriosa. Nu senast så satt jag med en annan EBD i GO (det var knökafullt i business och han var en sådan där som inte var alltför upprörd över det att han inte fick plats). Han åkte i snitt 2 ggr per månad till PVG i...

Det är ett incitament som har slagit mig. Det lär bli ganska struligt när alla måste upp i terminal 3 för kontroll.

Skillnaden blir inte så stor sammanvägt. Jag behöver av olika anledningar ta taxi för 652:- enkel så det blir ~1300 kr på pris. .

Jag "jagar" status på SAS mest för - fast track i Bangkok både på ankomst och avgång då security/pass köerna kan vara såååå långa. Likaså fast track CPH är guld värd de flesta gångerna då jag brukar åka då det är knöckafullt i "vanliga" securityn. Lounge access men ffa man behöver inte "bry" sig...

Personligen hoppas jag att de inte gör om systemet till omsättningsbaserat OM de inte lägger till lite fler parametrar. En sak jag tänker på är "trohet". Jag reser uteslutande med SAS om jag kan. Jag ändrar rutter och tider för att få det att passa så långt det är möjligt. Jag skulle säga att...

Å andra sidan. 3 ToR i busniess mellan CPH - PVG ger ju 90 000 :)

Nyfiken fråga bara. Är valet CPH <-> MMA avgörande av enbart en cafe lounge? För mig är det transfern hemmet -> MMA som är avgörande. Som det är nu så tar det lika lång tid till CPH resp MMA plus att det kostar mer att åka till MMA för mig så jag väljer fortfarande CPH om jag skall flyga...

Bor i Skåne så CPH - FCO är inga problem :)

Jag fick mitt idag och det gäller till 03/2017 precis som mitt EB. Måste säga att de har en del "perks" som jag gillar: • Qualyfing miles* each time you fly with Alitalia, the SkyTeam Partners and the Etihad Airways Partners. • Exclusive Bonus of 100% more miles by flying with Alitalia, the...