Sökresultat

Som sagt trist GOT tappar sin enda riktiga SAS linje utanför Scandinavien med frekvens, känns som ett steg bakåt av SAS. Samtidigt finns BA och är övertygad de kommer försöka dra nytta av detta. De kör ofta redan med Airbus 321 på sina dagliga flighter och kan de lösa en slot med natt stop...

Instämmer till fullo. Fattar ingenting, generellt bra beläggning på denna linje och en hel del premium connections till SA/AC/UA med flera. Lika bra dra in linjen än flyga på STN dit Ryan flyger 2 dagliden. Får hoppas BA kan få till en tredje flight med natt stop på Landvetter för morgon...

Tack för en kanon rapport, med snygga bilder och bra inlevelse. Håller med om att LHs amenity kit inte är det vassaste. Rimowa väskorna som erbjuds ibland är trevliga men det är i stort sett det. Och att inte Wifi iallafall begränsad mängd ingår känns småsnålt.

Får nog säga att SAS amenity kit är fullt godkänt och fyller sin funktion väl. Flera bolag har ju klart sämre där Lufthansas verkligen är basic. Swiss är väl i paritet med SAS kan tyckas. Man får väl nästan flyga F för att få ett "lyxigt" kit. Undantadet Qatar som jag tycker hade ett riktigt...

Jösses....vilken "kompetens & service"....

GT+ Choko gets my vote

Kan man inte få löst Norsk biten också....:detta kostar på. Som fraktbokare känns SaS opålitliga och för oss är long haul linjerna viktiga. Lufthansa och Norwegian får en hel del extra just nu....

TXL Senator Lounge här är kav lugnt, serveras ganska omfattande med mat. Sparrissoppa, Sparris sallad, ,Boulette/Meatballs. Med mera. SK2840 mot GOT om 2 tim. Premiär för SAS direkt Berlin-Gbg för min del.

Börjar bli väldigt mycket rött-inställda flighter på Swedavia nu ( främst Arlanda såklart) Hoppas på en snabb lösning.

De flesta bolag har väl högre load faktor nu någonsin, sedan givetvis har olika avgångar olika beläggning. Men jag tror få bolag opererar rutter med såpass låg faktor som nämns under längre perioder, men enstaka flighter absolut. Det är dock alltid intressant och sjäv har jag fåtal gången flygit...

Instämmer...ogillar free seating då man om man bryr sig vart man vill sitta man måste köa vid gate en bra stund.

Jag håller inte helt med, maten i SAS loungen (som ju också "bara" är en business lounge tycker jag är helt ok. Dryck så vinner möjligen menzies knappt, Men tycker det försämrats i Menzies medan SAS förbättrats något i mitt tycke

Kanon bilder du har ju fått med i stort allt:) bra jobbat.

Det är ju rätt lång tid kvar så långt ifrån strejk ännu. Detta är ju inte LH piloternas 1 dags strejk som varslas 1 dag innan....

Ja kommentater överflödiga. Titeln i tråden säger allt. Man blir väldig inspirerad tackar för bra text och härliga bilder.

Även en artikel i DI idag ang Jönköpingsbenet och att företagen i Jönköping är med och finansierar... Får se hur det går.

Fra-Got-Fra måste vara europas dyraste rutter boka last minute....tröttsamt...billigare åka via ZRH..Hoppas LH börjat få förstånd nu dock..

Positiv utveckling men trist att det endast införts på vissa sträckor. Bra grävt Dr Miles dock...hur mycket tid har du lagt på att söka alla rutter;)

Hade problem med skärmarna i business på erik viking, låser sig och kräver omstart...även om de funkade. Annars är stolarna i både business och plus ett rejält lyft

Trevlig rapport verkligen. Blir verkligen sugen på en alpresa. Kanske får ta en tur i sommar, älskar åka tåg i Schweiz.