Sökresultat

Om det är det absolut viktigaste så tror jag det kan vara bra att specificera ytterligare vad ni vill ha. Pool? Bastu? Behandlingar? Av de hotell jag bott på: 1) Park Hyatt har ju ett ganska välkänt spa. Ett par olika typer av pooler, olika typer av bastu, en stor svimmingpool för simning osv...

Om många människor tror det är det väl så att SAS och MC bör se över sin kommunikation runt produkten? Det är möjligt att det är "uppenbart" för dig att detta inte går ihop, men de allra flesta är inte insatta i exakt hur flygbolags verksamhet går till och även de ska ju slippa bli lurade...

Här kan jag generellt (dvs, utan info om just boka F-stolar med C-bokning) rekommendera expertflyers sätesövervakningar. Väl värt pengarna om man har ögonen på några specifika säten.

Jag flyger bara Star Alliance nuförtiden, men Cathay:s lounger får mig alltid att smälta av nostalgi. Funderar ofta på att flytta till Hong Kong och skaffa ett tekniskt säljjobb så att jag måste flyga Asien runt med CX och ha HKG som hemmabas.

Om man jämför MC Fly Premium med att boka vanlig bonusresa ja. Jag tycker man kan argumentera för att konkurrenten är SAS AMEX 2-4-1 och i så fall har den ju ett ordentligt övertag iom att man kan boka Star Alliance.

Lagom till att anslutningarna släpps är long-haul borta. Jag vet att detta diskuterats tidigare, men vilket jävla skämt Fly Premium är. Det är extremt svårt att sy ihop en resa med enbart SAS imho.

Jag försöker vara proaktiv och boka SAS till Tokyo nästa höst (med MC Fly Premium). Jag hittar platser från Köpenhamn till Narita exempelvis åttonde november, men det verkar inte ha släppts några anslutningsflyg från Arlanda över huvudtaget de dagarna. Normalt? När släpps de i så fall?

At Six förstår jag inte riktigt charmen med om jag ska vara ärlig. Det verkar profileras som lyxigt men känns ju bara som ett nyrenoverat Scandic i vilken småstad som helst. Ointresserad personal. Rummet vi blev placerade i hade utsikt mot ett hus under uppbyggnad fem meter från fönstret...

Min fru kommer bli EBG när AMEX Elite-poängen trillar in i februari. Förra året kom poängen in den 3:e februari på kontot. Detta år har hon en resa planerad till LA (SAS Business D-klass) den 5:e februari och det vore suveränt om hon var guld då, framförallt på grund av 25% extra poäng. Den 5:e...

Det kanske är konstigt, men jag har aldrig förstått varför folk ogillar Club World. För mig är sömn det absolut viktigaste på long haul och för det är CW den bästa businessprodukt jag testat. I princip allt utrymme du får som passagerare används till sängen. Du behöver inte stoppa in fötterna i...

Fick hon 75% av det priset för det benet (och hur prissatte man det i så fall?) eller 75% av det totala biljettpriset (t/r)?

Vad snällt! Hon ska dock ändå kräva 75% av biljettpriset för utresan.

Problemet är att tre dagar är för kort tid om man ska göra saker som att boka hotell (pre-paid), för det är helt omöjligt att veta när de kommer dra pengarna. Med största sannolikhet är det en manuell process och det MINSKAR chansen att det sker över en helg. Just hotell i utlandet är lockande...

För att helt undvika missförstånd: +46184809167 Fungerar för mig precis just nu.

EU261 täcker förseningen. Om jag inte fick mat på en flight skulle jag vilja ha mer än tusen EB som ersättning. Men jag vad jag framförallt vände mig mot var attityden att resenären ifråga borde vara "tacksam" mot SAS för att de inte blev flera dagar sena (?!) och de inte bokade om till...

Va? Kunden har betalat pengar till SAS för en viss tjänst som sen verkligen inte levererats. Då får ju SAS svälja stoltheten, ersätta ordentligt och sen möjligtvis kräva tillbaka pengarna från Lufthansa om man så vill. Tusen poäng är ett hån imho.

Var det renoverat eller icke-renoverat rum? Dvs, röd skinnsoffa eller grå tygsoffa?

Väskor som kostar sju tusen spänn (minst) är kanske lite fel prisklass i en tråd där trådskaparen ber om råd kring väskor i tvåtusenkronorsklassen.

Detta händer enbart i Plus ska nämnas, så kan ju vara så att det är en Plus-grej även för statuslösa.

Vill påpeka att mittensäten på short/mid haul inte enbart blockas för EBG+ utan även för EBS. Det har hänt mig flera gånger. Alltid, såklart, på flighter med lätt load. Men ändå!