Sökresultat

Tycker det låter lite desperat. Man ska tolka extraordinära omständigheter som omständigheter som ligger utanför flygbolagets kontroll (C-549/07). Det är uppenbart att denna händelse ligger inom flygbolagets kontroll och man har i en månads tid haft vetskap om situationen. Det är en intern...

Såhär lät det i somras när SAS hade sålt biljetter till flighter som man inte hade kapacitet för och väljer då att ställa in flighterna: ”Mellan april och juni har SAS behövt ställa in över 700 avgångar. Nu uppmanar fyra skandinaviska pilotföreningar sina medlemmar att jobba på ledig tid för...

Det står nog i avtalen att bolaget ska fixa ombokning vid inställt flyg, ett avtal som du godkänner när du köper biljetten. På tal om idioti...

Du har givetvis rätt. Jag tänkte inte efter. Jag tycker ändå det är rimligt räkna med traktamente o dyl. Att jobba helg och utomlands är del av pilotyrket. Det är en livsstil.

Vart är nyansen? ”Tro inte allt ni läser i media”? Det är ju trivialt. Det är tämligen glasklart att piloterna vill ha 13% löneökning. Det är vidare tämligen glasklart att ledningen inte accepterar det. Personligen kan jag ju tycka att det här tyder på större samhällsomvandlingar där...

Fast dom tycker ju inte alls det är för högt, då dom betalar detta idag. Vad ledningen verkar motsätta sig är att grundlönen ska öka med 13%. Huruvida summan som nämns på 93000 är sant eller falskt är lite irrelevant. Piloterna vill öka grundlönen med 13%, traktamentekostnader och dylikt finns...

Vad är kränkande?

Nu är det nog relativt svårt att hitta nya piloter.

Ledningen kan ju använda det som ett argument gentemot piloterna. ”Skriver ni inte på kontraktet så blir det förlust för alla då ni piloter inte kommer ha något jobb att gå till”. Det blir ett spelteoretiskt sk ultimatum game. https://en.wikipedia.org/wiki/Ultimatum_game

Från artikeln: ”SAS kommer til at afvise alle krav om, at rejsende kan få erstatning fra selskabet i forbindelse med pilotstrejken. Strejken er uden for flyselskabets kontrol. Det mener Ove Myrold, informationsdirektør i SAS, der udtaler sig til netmediet til flysmart24.no. - Passagerer er...

Piloternas löner är anledningen till strejken. Man får enligt dig inte diskutera anledningen till strejken. Really? Angående ombokningar så tänk såhär: om det är inrikes så kommer det bli buss eller hemresa efter strejken. För Inter-scandinavia så är det nog även där väldigt svårt för SAS att...

Varför vill piloterna ha högre löneökning än 2,3%? Andra branscher i Sverige får nöja sig med löneökning enligt inflation, varför gäller inte det för piloterna? SAS är inget företag. Det är mest politik. I en riktig marknadsekonomi så hade den där betongklossen till flygbolag aldrig överlevt...

Tror ni SAS betalar kompensation om man hänvisar till denna dom: https://curia.europa.eu/jcms/upload/docs/application/pdf/2018-04/cp180049en.pdf

SAS måste bestämma sig för vilket bolag man vill vara. Vill man konkurrera med Norwegians och Ryanairs produkt eller vill man hålla top notch skandinavisk kvalité där ordning och reda, rätt och riktigt, säkerhet och tidtabell är ledorden. Nä, SAS är i en såkallad liminalfas - det är halvdant...