Sökresultat

Det enda jag kan tänka på är att jag la in vilka sittplatser jag ville ha på returresan, och det la jag via SAS sida, inte via TAP som jag ska flyga med (ville se om SAS system kunde föra över det till TAP). Det gjorde jag antingen igår förmiddag eller i förrgår förmiddag, minns inte riktigt.

Undrar om det är bot:en eller personer på EuroBonus som strulat upp det! Sedan gårdagsnatten har nu två av fyra på min bokning försvunnit. Ringde in till kundtjänsten nyss, men de hänvisade till EuroBonus-avdelningen som öppnar först på måndag. Han sa något om att resan skulle biljetteras om och...

Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: TAP Kabinklass: Business Utresa: Stockholm (ARN) - Lissabon (LIS) - Sao Paulo (GRU) Hemresa: Belo Horizonte (CNF) - Lissabon (LIS) - Stockholm (ARN) Enkelresa eller Tur&retur: Open jaw Antal poäng (per person): 82500 p (2x2-4-1) Skatter&avgifter (per person)...

Guam tillhör Stillahavsområdet numera (tyvärr). Och Papua Nya Guinea är i fel färg, det tillhör (precis som det står i texten på kartan) Sydostasien, även om inga Star Alliance-bolag tycks flyga dit.

Ser samma bekymmer i min grupp, har inte reflekterat över det förrän en större klumpsumma saknades denna månad. De andra medlemmarnas poäng dyker inte upp, sedan tidigt i år, i min användare som är den "ägande". Edit: Efter kontakt med SAS så stämmer poängen enligt dem. Har för mig att förut...

Hur är det med mat och dryck i FCT och FCL för närvarande?

Fast United visar 0 när COPA 4.

Svarar mig själv. Säger förvisso inte något definitivt om tillgången på EuroBonus, men COPAs sökmotor får fram fyra platser rätt så generellt på Ethiopian. Flight Search

Hittar ekonomiklass på Ethiopian på United, men är det någon som har erfarenhet av att boka 4 stolar i business med EuroBonus award? Tänkte om EuroBonus brukar ha mer tillgängliga platser än vad United visar.

Jag ser 2 av 3, de två äldsta som hade utgångsdatum 31/12-20. Loggade in idag och det står fortsatt 31/12-20, så inte fixat än.

Samma sak över chatten igår 11/11, ingen noterad förändring av de som går ut i år. Hon nämnde dock att AmEx jobbade med förlängning nu.

Jag har en Elite-voucher och en Premium-voucher. Har bara fått mejl rörande Elite-vouchern.

Är det inte så att de kan gnälla på routingen? Som jag förstått det kan vanliga SAS-kundtjänsten släppa genom mer "kreativa" rutter än vad Tallinn brukar göra.

När du bokade, var du då tvungen att ta flyget som hade kortast transfertid, eller gick det att ta ett senare/tidigare flyg (beroende på om man räknar från IST eller ARN)?

Men tyvärr inte om man söker på Bali (DPS). :( Söker ju på fyra personer, men förut (något år sedan) brukade ju inte det vara något problem.

Oslo betyder att Skandinavien tydligen inte är helt blockerat. Dock vill jag ha Stockholm, eller möjligen Göteborg om flygtrafiken till Umeå helt magiskt återuppstår. Via Oslo eller Köpenhamn blir en sträcka för mycket, men det får väl gå i nödfall. Färöarna är riktigt häftigt, och säsong...

Jag har för mig att den här frågan har avhandlats tidigare, men hittar inte tråden. Sedan ett bra tag upplever jag att via United och Copas sökfunktioner så kan jag inte hitta businessplatser mellan Istanbul och Stockholm, vare i sig den riktningen eller motsatta och gjorde en snabb titt på...

Det är "most significant carrier", enkelt uttryckt längsta sträckans bolags regler, som avgör hur mycket du får ta med.

Har samma problem när jag tankat på Ingo, har Santander Mitt Kort som underliggande. Skrivit till Curves kundtjänst för att se om de kan manuellt flytta den till SAS MasterCard.

Nej! Den sträckan (ARN-SIN) var ju av stor vikt för att jag inte skulle få för många legs på min planerade bonusresa till Oceanien.