Sökresultat

Detta är känns ju bara som en dum omväg till att kunna delbetala med poäng. Om nu SJ vill att små poängsummor ska kunna utnyttjas hade det varit bättre att direkt ge rabatt på nästa resa.

Men det blir det bara 90 dagar om man behöver boka av. Oklart vad som händer om man får ersättning för försenad resa.

Står lite här: https://www.sj.se/om-sj/10-punktsprogrammet/fler-nya-x-2000 Slutet på 2026 är 26 månader bort, så ett i månaden skulle bli lagom för att hinna. När de sista gamla är inne för uppgradering så är dom ju inte i trafik så då är det 100% uppgraderade ute och kör. Men att det plötsligt...

Alternativt så är det Swedbank som är paranoida vilket jag själv tror mer på.

Har det någonsin funnits? Skandinavien har varit en vit fläck på kartan länge: https://www.staralliance.com/en/gold-track

På många andra flygplatser så är det ju bemannat så att personalen fixar backarna i någorlunda ordning. Ska man inte bemanna behövs ett annat system.

Hade behövts hos SAS också när två är öppna, känns ju som man dissar personalen i den ena om båda är tomma.

En av finesserna med nya lösningen är att om man har avbokningsbar biljett så kan man få pengar tillbaka på ombokningen, men det har ju funkat ett tag.

Kunde inte låta bli :)

Awardzon används väl ingenstans av SAS, eller? Region används däremot och vore kanske mer rätt.

Det är ju bara en parantes. Regeln är samma poängpris.

Kundtjänst missuppfattade, mejlet från förra veckan gäller inte för black friday-helgen.

Helsingborg har ett X2000 måndag-fredag.

Beror på personalen givetvis, jag såg en stackare som blev av med sin tennisväska när han skulle sätta sig på rad 1. Det hade säkert funkat många gånger förut.

Fast om allt är solklart på hemsidan så kommer det ju färre samtal och du riskerar förlora jobbet. Snabba samtal med enkla frågor är bra för det höjer antalet samtal och sänker medelsamtalstiden.

Dessutom kan man tolka det som att det bara ger nivåpoäng. I så fall är ju risken att poängen vaskas ifall man kommer upp i nivå ändå. Jobbigt att behöva gissa, särskilt i början på året.

Sista juni hade de 594 plan och rullande 12 mån tom juli ger 190,2M passagerare. Blir 320k passagerare per plan, men de har säkert utökat flottan senaste året så den riktiga siffran är ännu högre.

De är väl inte fler än att man kolla lågpriskalendern för varje destination.

Kan det vara att Rea-mailet (med dubbla poäng) skickades till nån lista med mer "generella" SAS-kunder? (och inte specifikt till Eurobonus- eller kreditkorts-kunder)

Jag har samlat själv.