Sökresultat

Som en fars. Är samma med Handelsbanken, på deras sociala medier är det en kille som har frågat dom om Google Pay i säkert tio år och får samma goddag yxskaft svar varenda gång...

Haha, någon var tvungen att göra det för att det skulle hända.

Nu går Amex att lägga till i Google pay för kontaktlös betalning på Android. https://www.americanexpress.com/sv-se/formaner/betalningssatt/digital-planbok/index.html/#Google_Pay

Oklart, det är inte akut så en lagom tur i förebyggande syfte. Sista året innan LTG. :cool: Cool! Ska kika in det! Tack!

Någon som har ett bra tips på Points run under vecka 32? Stannar gärna någonstans några dagar så det gör inget om det är ett rimligt sommarresmål. Från Arlanda. Budget kanske 4-6 tkr för flyg.

Ska vi trycka den på en tröja lagom till första flygningen? :cool:

Bangkok har dom inte räckvidd för i nuvarande världsläge. Däremot kan dom ju frigöra a350 från andra destinationer.

Exakt detta. Det är en otroligt dålig produkt. Ingen vits med fönsterplats och det man ser är andra resenärers fötter. Det borde aldrig ha uppfunnits... Alltså okej när dom är placerad enl. Reverse herringbone... Men ut mot gången är kass. Noll privacy. OCH trångt. Och ingen möjlighet att titta...

Högst troligt ja... Tills dom bygger om kabinerna. En riktig konstig produkt. Intressant är också att dessa A330 är så pass gamla att dom inte är "enhanced", så kommer troligvis inte att gå på t.ex. LAX/SFO. Å andra sidan så har A330 utvecklats kontinuerligt så dom lär vara snäppet vassare på...

Coffin class... Fem nya RKP :eek: :cool:

Imponerande installationstakt ändå!

Då borde du testa Cebu Pacific, 459 säten. Men dom kör 3-3-3.

Franska och Holländska kolonier kanske? :cool:

Det tolkar jag som både mindre business men framförallt mindre PE än idag.

Ja, och den kommer att finnas, 50 E195or behöver ju flaxa.

Lite så. Och hur kommer efterfrågan Västerut att vara post-Trump eller i mandatperiod 3? :eek: Å andra sidan kommer troligen dom A330 neo som Sas får när det är dags ha ytterligare lite extra räckvidd, Airbus förbättrar kontinuerligt även ifall vi aldrig hamnar i närheten av A350. Så viss...

Tänker att kommande E195-E2 är ett hopp för det!

Skulle inte heller bli förvånad ifall A350 placeras om inom AF/KLM såsmåningom. Men dom behövs för Japan än så länge.

Det vill vi alla.. men A330 neo har alltid varit rätt maskin för Sas. :)