Sökresultat

Jag har ju sagt det hela tiden men blivit kölhalad här för att jag är så negativ. Redan för fyra år sen fick jag info från central medarbetare på SJ att det är tveksamt om det öht går att fullfölja renoveringen... men jag hoppas det, hoppas dessa underbara tåg ska kunna leva länge till.

Hört flera som haft synpunkter på fjädringen inkl. från SJ, är ett av elfelen (men kanske nåt annat också...). För mig är alternativen flyg, bil eller MTR så är rätt glad med gamla X2000 också...

Det är flera elfel på de nya tågen, bland annat dörrarna. F n är bara ett av de nya tågsätten i trafik. Flera är på renovering, parallellt försöker de lösa elfelen.

När ett "gammalt" X2000 fungerar som det ska har det extremt bra komfort, även jämfört med nyare tåg på kontintenten, jag har provat ganska många...

Intressant. Är inte så ovanligt att en "förbättring" samtidigt innebär försämringar för att sänka driftskostnader etc. Och sånt står ju inte i pressmaterialet. Ett exempel är nyaste VW Golf, den är på papperet bättre än föregångaren på allting, men när man kör den märker man direkt att de sparat...

Kul! Sannolikheten att man kan pricka rätt är ju oändligt mycket större med tre tåg jämfört med ett!

Ska försöka pricka inom kort men en göteborgsresa... Vore ju kul om andra tågsättet sätts i trafik snart

Enligt min SJ-kontakt händer det inte mycket med renoveringarna. Väntar spänt på tågsätt 2! har tyvärr inte stött på det enda som är ute än...

Ah, tack, lite sent, hem den 11/1 Gbg-Sthlm då?

Svårare veta 10-11 jan när jag åker...

Tack! Då bortser jag från den möjligheten när jag bokar. Det innebär helt enkelt att "nya" tågsätten har en överkapacitet på platser vid de få tillfällen de är i trafik (1 tågsätt av 40) - dvs de 15% extra platserna går inte att boka.

Två 1 kl finns inte längre men om 2 kl lugn är 3-abreast är det garanterat orenoverade tåg. Jag tänkte man kunde kolla om det är nya utan att gå så långt som att börja boka och granska platskartan, där man ju kan se att de renoverade har fler stolar (kortare avstånd mellan raderna så inte i bredd)

2:a klass lugn med 4-abreast seating finns även i de orenoverade...

Ska åka Sthlm-Gbg t/r med tåg v. 2. Hur kan jag egentligen se att det är nya tågsättet? Är rätt flex med tider...

Just det, vagn 7 som var vagn 6 tidigare. Har den jättetoan funnits där från början 1990-1998 eller tillkommit senare?

Är väl jättesmart att inte ha för stora toaletter. Kolla A320neo - 2x toa längst bak är verkligen minimala, har aldrig hört någon att klaga på det och det går in fler säten... men visserligen har jag inte åkt det renoverade tågsättet än men lite trist om toan känns som ett orenoverat tåg. Det...

Oväntat - men bra!

Jag reagerade på samma med toaletterna när SAS renoverade långfärdskabinerna för ca sex år sedan, allt var uppgraderat men toaletterna såg ut som innan... dumt ställe att spara på faktiskt

Tack @simon_says91 2 kl lugn har varit 3-abreast-seating alla gånger jag kollat och jag har ibland sett att det inte finns (kanske är andra tågsätt än X2000...). blev orolig först över Solna men ser att stoppat är innan/efter Stockholm C. Snyggt landa under tre timmar! Är det några minuter...

Spännande! 2 kl lugn är alltså 1 kl-vagnar så länge det är orenoverat, sen 4-abreast-seating. Låt mig gissa att SJ så småningom blir sugna på att börja sälja platserna som idag inte går att boka bak i bistro-vagnen...