Sökresultat

Det är sant om lifetime att det är väldigt svårt - å andra sidan kan du ju nån gång under livet har några riktigt bra flygår och sen några riktigt dåliga. Resor long-haul biz med klimatkompensation ger ju nästan 1000 p st så gör man 4-5 såna om året några år i rad så...

Kom på fler saker. Man får övertrassera sitt miles-konto, vilket jag nyttjat en gång, och man kan bli lifetime fast man har ett dåligt år, dvs. behöver inte vara tio år på raken (men lär ta en evighet för många...)

Jo jag överdriver lite men tråden handlade nyss om att SEN inte ger något särskilt, det håller jag inte med om. Sen tycker jag generellt recognition är ganska fånigt om man ska gå runt och hälsa på alla med status på varje flight. På SAS funkar det bra, de hälsar sällan men man har alltid...

De är väldigt generösa också med ersättning om det är något. Mer exklusivt, helt enkelt. Kan det vara 20 000 som har EBD i Sverige och 3 000 som är Senator, 500 som är båda?

Håller med om recognition och e-vouchers, liksom awards i C/F. Men sen är ju loungerna mycket bättre och jag har fått extremt bra recognition på longhaul. Senast jag flög ekonomi från USA kom en purser framifrån och en bakifrån regelbundet och försedde mig med diverse mat och dryck. Till slut...

Det verkar vara väldigt många X2000 nu som är delvis renoverade, t ex exteriört men inte interiört, dock är ofta väggen framför plats 1:34 borttagen, ibland också nya armaturer i taket. Visst var det tänkt att bistroplatserna skulle gå att boka? Kan tro att när allt är färdigrenoverat (kring...

Ang. LH står det nu (igen) att det kommer inom kort. Är det någon som har koll på a/ om det är billigare att köpa klimatkompensation i förväg jfr. med efteråt b/ om chansen att få en uppgradering minskar allt annat lika om man klimatkompenserat på förhand (det blir värsta poängregnet...)

Jag är sjukt nöjd med Senator och har varit det några år nu. Mycket bättre än EBD (som jag också är).

Åker för tillfället tåg nästan varje dag och har åkt renoveratX2000 4-5 gånger i veckan. Det är betydligt fler saker trasiga på det (tror numret var 2020 på ett av dem iaf,Sthlm-Malmö) än det brukar vara på de gamla. dörr ur funktion, handtag på innerdörrar lossnat, kaffebryggare trasig i...

Är jättestörigt om man använder sina poäng när man tycker det passar... Accor har inte alls så

En lite lurig regel som finns hos hotels.com är att så snart man delbetalar med frinätter försvinner intjänongen. Dvs. bokar jag en natt för EUR700 och har en frinatt värd EUR110 missar jag helt intjäning på EUR590. Är det likadant hos Strawberry? Om hotellnatten kostar 2400 och jag betalar...

Ja, får man nya tågen är det ju utmärkt om man åker 2 kl, för då kan man sätta sig i bistron och få rejält med utrymme. De platserna går inte att boka - än, men väl när alla eller nästan alla tåg är klara.

Hur är statusen nu? Har åkt flera halvfärdiga tåg nu, två ggr idag, nya dörrar, delar av inredningen urriven (vägen i vagn 1) men inget klart

Såg en bra nu. Qualifying points. Hjälper ju till Lifetime

Vill ju samla till nåt rejält typ Biz över Atlanten...

Status har jag redan, spelar det nån roll när man skannar sina boarding pass vilken folder man lägger dem i?

Ska precis börja använda Uptrip, är det nån som har tips om hur man får ihop något bra? Uppgraderingar är ju användbara, wifi kan kvitta för mig

Stämmer, kan dock tycka det är kommersiellt rimligt med fler stolar efter renoveringen. Det är fortfarande tillräckligt rymligt för de flesta. VIsst har man inte börjat sälja platserna i bistron än, men det kommer?

Numera 415 och uppåt... och usel intjäning, särskilt utomlands

Inte åkt så mycket tåg nu sen början av december, men ska ut på några rejäla turnéer om ett par veckor. Spontant har renoveringarna nästan helt avstannat?