Sökresultat

Maten i Senator lounge är nog försumbar i ekvationen, de har inte heller någon dyr champagne. Även om det finns enstaka flaskor whisky över 1000 kronor har jag svårt att se att man tillåts dra i sig en hel flaska whisky och sedan släppas ombord på planet. Den mesta whiskyn som kostar över 1000...

Har frågat lite piloter nu, både styrmän och kapten. Troligt scenario är att det är styrman som varit pilot flying, benämns som förstepilot i Aftonbladet och det är troligtvis dålig översättning av First Officer. Möjligt scenario att man roterat innan man sagt rotate och haft rätt hastighet...

Eller 11/14-delar :)

Nu har de ju öppnat upp en del outstations för lounge, men är mer där det är större trafik, så jag skulle nog inte hålla andan allt för länge om IST.

Noshjulet hade lyfts, men man var fortfarande på startbanan. Någon felindikator som gjorde att de avbröt starten.

För SAS har det tidigare släppts midnatt från avreseflygplats, inte var flygbolaget är baserat (CET).

Du betalar det du köper, inget annat. Innan betalade du för köp gjorda 1a till sista varje månad. Framöver betalar du köp gjorda 19e månad 1 till 18e månad 2. Det är bara dina brutdatum som ändrats, och för att de ska kunna ändras blir en månads betalning summan av inköp gjorda under 1,5 månad.

Finns ju inget super rare där, nästan alla flaskor kostar under 1000 sek. Ska man då gå plus på en business biljett behöver man dra i sig 2-3 flaskor, det klarar åtminstone inte jag av.

På avskedsturne för GF då

Vi var där 1730-2000 ungefär, loungen (vanliga star gold delen) var delvis helt full så jag antar det var 1-2 SQ avgångar där omkring i tid. Fullt möjligt att de har lite olika utbud beroende på tid på dygnet.

Fanns champagne i SQ loungen för 2 veckor sedan

Slå av notifieringar för tråden? Diskussionen startade som sagt med påståendet om att Fly Premium gäller HELA världen, vilket är en grov generalisering. Sen kan det ju anses vara semantik i detta. Och ber om ursäkt att du nu får ett nytt mail...

Diskussionen rör definitionen "hela världen" som uttrycktes i tråden när man pratar om bokningar med SAS FlyPremium. Kommentaren var att FlyPremium inte gäller hela världen, utan enbart ett fåtal länder utanför Europa. Behöver inte beskriva varje land i definitionen av vad som ingår, men...

Du har inte skyldighet att veta varför det ställdes in. Flygbolaget som är skyldiga att bevisa extraordinära omständigheter om dessa föreligger. Skicka in anspråk, best case betalas det it direkt utan frågetecken.

Tror han syftar på att alternativen i teorin är USA, Kanada, Japan, Thailand, Indien och Dubai. Det skulle inte jag kalla världen, utan en väldigt liten del av världen. Dessutom är några av dessa länder extremt svåra att hitta awards till och Dubai skulle inte jag räkna som "Business" om den...

En kund med 100-200 användare skulle inte jag klassa som "storkund" även om 3 kanske gjorde det för 8 år sedan. Man ska nog upp på 4-siffrigt antal abonnemang om det ens ska vara i närheten att klassas som en storkund och inte bara att det köps abonnemang, SAS och 3 har betydligt större...

De har ändrat, det som tidigare kom sista i månaden kommer nu månaden efter istället. Extremt mycket dåliga bortförklaringar från SAS sida om varför man ändrat detta.

59k för Business light, nej tack. Då kör jag hellre 4 Business på kampanj med sas för 60k. Kan lova att jag inte lägger några 59k för någon av mina statusar. EBD kostar ca 25k att dra in för min del på resor och kreditkort. När man väl har statusen ska den ju nyttjas också så att lägga större...

Troligtvis sista besöket på väldigt länge...

Jo, det räcker. Syftade på hur jag når statusen på ca 20 reser i economy light. Majoriteten av mina nivåpoäng kommer från kampanjer och privat spend på kreditkort mm.