Sökresultat

Jag tittar precis på feeders till köpenhamn och de är bokningsbara som enkelbiljetter men när kundtjänsten har min tilltänkta bokning framme hittar de dem inte. Känner du till vad det kan bero på?

De är inte robotar (än).

Det var detta jag tyckte jag hade läst mig till också. Förvirrande.

Datum: Mars 2026 Nätter: 1 Hotell: Scandic Gdansk Bokat rum: Superior Fick: Junior Suite Statusnivå: 5 Fick ingen uppgradering på Arlandastad men det lät som att det var mer en miss och hade gått om jag propsat. Jag tycker det verkar vara ganska generös tilldelning av uppgraderingar hittills.

Det låter som en administrativ mardröm. Samtliga backendutvecklare säger upp sig på stället och går hem.

Är det inte så att de infört en ny typ av bonusbiljetter som endas är tillgängliga för nybokning? När du försöker boka dem reserveras de väl tillfälligt av systemet och återkommer först lite senare som tillgängliga för bokning.

Nu har vi ju inget reellt inflytande över utkomsten men är det inte lite fel att hoppas på att de slutar samla poäng? Ju fler som samlar poäng desto större blir intäkterna för SAS och ju större press har de på sig att erbjuda tillgänglighet både av egenintresse och ökat antal klagomål.

Vad är det du inte längre kan betala med Elite?

Jag ljög lite. Det var ICN jag hittade för 7100. Men det finns billiga biljetter vidare till Tokyo. 19/5.

Hittade business till Tokyo för 7100kr. Lite tråkig resperiod för min del tyvärr.

Det känns väldigt slumpmässigt. Förra året fick jag på våren ett långt förhör om pengar, boende, bil och skepsis om varför familjen inte följde med på resan. 6 månader senare hade jag förberett mig noga med utskrifter på allt för att göra det enklare och viftades igenom närmast med en gäspning...

Din hypotetiska fråga är ju hypotetiskt laddad med hypotetiska antaganden. Ett sånt hypotetiskt antagande är att ditt hypotetiska ESTA från 2024 inkluderar hypotetiska tidigare lagbrott, vilket det gjorde i det konkreta fallet. I så fall kan man ju hypotetiskt konstatera att svaret är ja, den...

Du undrade om du tar samma risk med ESTA från 2024. Jag vet inte, men jag gissar att om du vet att det finns avvikelser så låter det klokt att vara försiktig.

Ja, längden på vistelsen är ju lite anmärkningsvärd. Gissningsvis beror det på det allmänt höga trycket på verksamheten, så vet man med sig att man är i riskzonen givet tidigare overstays är det nog klokt att välja annan semesterdestination.

Nja, upprepade brott mot lagen är väl snarare kontexten skulle jag säga. Ljög du på din ESTA-ansökan från 2024? I så fall tar du antagligen samma risk ja. Skillnaden mot tidigare verkar vara att man inte längre i samma utsträckning ser mellan fingrarna.

Som vanligt fick vi inte hela historian.

Asymmetrisk nedsida, kan man ju lugnt säga. Vad som verkar ganska konsekvent i de fallen där folk stoppats är att det är arbete inblandat, antingen direkt eller indirekt. Finns det några kända fall där någon ren turist blivit inlåst på det här sättet?

Man kan ju tycka att det borde gå enkelt att lösa om man ringer in bokningen. Jag skulle glatt kunna tänka mig att betala bokningsavgift för att få returen prisad normalt. Det borde ligga i SAS intresse att man bokar returen med dem istället för att gå omvägen via ett flygbolag som inte tar...

Om det ändå gick att kombinera med revenue ena hållet vore väl det helt ok.

När senast testade du den hypotesen? Jag köpte ett steg efter varje ben och upplevde inte någon särskild glädje av det.