Sökresultat

Väldigt konstigt då SAS kundtjänst ej kunde välja plats åt mig i Business på SIN-CDG

Är egentligen ingen Eggs Benedict människa men man måste testa alla saker på menyn i loungen på Hyatt Regency Sanur Bali.

Nostalgiskt! Men samtidigt inget man saknar, kan ju konstatera lugnt att Thompson Vantage XL var ett mycket bra val när det begav sig. Det känns som den börjar bli lite sliten på några flighter dock. Ser framemot att man börjar snegla på nytt alternativ inom några år. Air France har ju visat...

De har ju redan sålt fastigheten till Fortifikationsverket, till bra peng kan tilläggas.

Känns som en naturlig utveckling av inflationen i programmen. Där allt mer folk blir högnivåmedlemmar direkt från kreditkort, ett väldigt vanligt fenomen i USA.

Avgifterna på award för M&M är notoriska, vågar inte svara för just detta fall men du kan nog få ned priset genom att fördeklarera antal incheckade väskor. Brukar betalas direkt från 'Manage my booking'.

La igår till fru och dotter på samma SIN-CDG flight som jag hade på mig och sonen sedan ett tag tillbaka. I samband med det frågade jag SAS agenten om de kunde välja säten åt oss (i båda bokningarna) men hon kunde ej få till det, bad specfikt att bekräfta att mitt EB nummer var inlagt på alla...

Tja om du kollar Cantonas skräckupplevelse i Eu264 tråden så ser vi ett lika eländigt scenario för *A så skulle säga att i detta fall så är det mer en symptom av afrikanska flygbolag. Det är helt enkelt så att det kan finnas mer eller mindre pålitliga bolag i varje allians. Många är vi som...

Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: Air France + Garuda + SAS Kabinklass: Economy + Business Avreseort: GOT Destination: DPS Enkelresa eller Tur&retur: ToR Antal poäng (per person): 71250p. (2-4-1 använda) Skatter&avgifter (per person): 2065 SEK Circa då det är två olika rutter Antal resenärer...

Stämmer att det ej ska gå att ändra så det får man säga var bra jobbat. Är du EBG eller EBD?

Detta är ju verkligen ett marddrömsscenario, det värsta är ju inte en cancellering utan att det finns otydlighet kring det hela.

Jag svarar här istället så kan det hjälpa fler. 1. Utgå från att hitta tillgänglighet på log-haul flyg först, dessa är oftast konsekvent svårast att hitta tillgänglighet på. Flightconnections gör jobbet lätt för att se vilka alternativen är. Om det t.ex. är LAX som gäller så ser man att...

Japp. Fokusera runt hubbarna. AMS/CDG/LHR och till viss del CPH.

Det rasslade till med biljetter för asiatiska destinationer tidigare i veckan för Juni/Juli. Såg en hel del till/från HND/ICN. Själv knep jag 4 säten för familjen med AF i C SIN-CDG. Fanns tillochmed lite BKK-AMS ett tag med de försvann fort.

Man kan nog inte lita på att allt har 100% återgetts korrekt till den indiska pressen om ärendet...

Återigen, alla dessa teorier blundar för att detta konsekvent endast gäller Business long haul. Om förorening av FB nummer sker så finns det ingen logik att det endast innebär en sån selektiv restriktion, då statuslös på FB ej heller får välja säte gratis i förväg, inte ens i economy.

Jag upplever scenariot att AF helt enkelt anger speciella omständigheter på sina linjer med nya business class som långt mer sannolikt att flertalet andra här skulle slumpmässigt ha otur med sin bokning på just samma typ flighter.

Detta scenario förutsätter att man på något sätt kommit i kontakt med bokningen med FB nummer. Så är icke fallet för mig.

Nej detta köper jag inte. Som påtalat ovan kan jag (EBD) och son välja säte på economy long haul och intra-europa business för AF på samma PNR. Det är endast long haul business jag ej kan välja utan kostnad. Min fru (EBS) och dotter som flyger samma flighter (på separat PNR pga 2-4-1) kan ej...

Så är det absolut, man är alltid utelämnad till vad check-in agenten haft till frukost när man ska försöka sig på en sån här avancerad manöver. Men om det är något bolag jag skulle ha högst förtroende för att nå ut med denna service så är det SQ.