Sökresultat

Tack! Rimligtvis även säkerhetskontroll i så fall. Svenskt pass ja. Håller tummarna för att det går smidigt.

Har en påbörjad *A award resa med Turkish, Croatian och Swiss (CGK-IST-ZAG-ZRH-GOT). Fick boardingpass i Jakarta till och med ZRH, men ej sista benet. Väskan fick två bagagetaggar. Kommer Swiss kunna lösa boardingkort i ZRH, eller bör man försöka i IST hos Turkish transferdesk? Om ZRH, bör man...

Tack, har boardingkort och väskan går hela vägen, men tror att jag har en relativt ovanlig bokning med flyg till Kroatien från non-Schengen, och sedan vidare. Blir väsentligt mer stressigt om man måste harva genom en säkerhetskontroll och passkontroll vid kort byte.

Hej, Har en riktigt skojig rutt hem från Indonesien via Istanbul, Zagreb, Zurich och slutligen GOT. Har ganska tighta byten och inser nu att jag kanske måste genomföra säkerhetskontroll och passkontroll i Zagreb i och med att vi kommer från Istanbul. Vet någon om detta kommer att behövas vid...

Samma här på den flygningen. Vi var sex i samma sällskap och jag frågade innan, ”naturligtvis” svarade flygvärdinnan. Blev en enhet för alla och en extra för några av oss så det tog aldrig några orimlig proportioner. Kul att kunna bjuda sällskap som inte brukar flyga med förmåner innan (kunde...

Tack! Var detta jag var orolig för men LH löste boardingkort med TK-branding för de två sista benen direkt genom sin incheckning. Fullt rimligt egentligen men väldigt positivt överraskad :)

Tack! Mailade TK på Landvetter för att de har ett servicekontor där, vet inte om LH kanske har det också men inte vad jag sett. Testar att checka in på LH online och ser, tack!

Flyger GOT-MUC-IST-CGK i morgon och startar med LH, sen Turkish. Har tight connection i Istanbul så är mån om att få boardingkort hela vägen. Turkish kontor på Landvetter har bekräftat att jag ska kunna få boardingkort hela vägen på Landvetter. Nu till min fråga, hur bör jag behandla...

Stort tack! Någon som har tillgång och skulle kunna bekräfta (och till och med kanske dela med sig av just dessa två flighter)?

Tack! Ledsen för dum fråga, men var trycker jag för gateinformation?

Hej, Vet någon en sida/tjänst där man skulle kunna få reda på historieböcker arrival/departure gate för en specifik flight? I detta fall gäller det TK1630 som går från MUC till IST samt TK508 från IST till CGK. Har ett tight byte på IST inom kort och skulle vilja förbereda mig lite om möjligt...

Finns det något vattentätt sätt att se att allt är som det ska med en bokad bonusresa? 1) Fick detta från SAS för någon månad sedan, men den enda skillnaden jag kan se mot biljetten är att ankomsttiden är 10-15 minuter senare för två av leggen. Bör man be om att få en ny biljett utskriven? 2)...

Tack! Har någon gjort något liknande och löst det i MUC/FRA? Tänker att man kanske får gå ut till en incheckningsdisk i så fall. Du har säkert rätt i att man hinner löser det i IST, men det känns som en onödig stress med tight connection. Har 2,5h i MUC.

Tack! Flög du LH eller TK till Istanbul? Tänker att TK själva kanske skulle kunna lösa det i MUC. 1,5h IST känns inte nice med transferdesken.

Har en SAS *A bonusresa till CGK. Börjar med LH till MUC, sen TK vidare till IST och CGK. Någon som vet om man kan checka in hela vägen på antingen LH/TK, eller åtminstone i MUC airside? När jag flög motsvarande i höstas till BKK (visserligen med LH från FRA - IST och Thai Airways från IST...

Ligger den i icke-Schengen? Kollade lite snabbt på LoungeBuddy förut och ville minnas att den var i Schengen, men det kan ju vara fel/finnas flera

Vilken är den bästa loungen att välja i non-Schengen-delen av Münchens flygplats om man reser på businessplåt med *A bolag och är gold?

Tittade närmare på detta och du har helt rätt. Förstod inte att det var så smidigt att skicka bagaget direkt från HND samt att bytet till Shinkansen var så snabbt. Tack!

Bumpar mig själv lite skamlöst här, sorry. Hur resonerar ni kring att ändra ”småsaker” i era bokningar med *A som utförs efter utträdet? Värt det eller trumfar riskerna? Tänker om ex. sista benet blir inställt eller liknande innan avresan sker. MCT på Haneda internationellt-inrikes verkar vara...

Är det korrekt uppfattat att man kan flyga segment i den absolut billigaste klassen (Economy light) och att de ändå räknas?