Sökresultat

Det är inte ovanligt att SAS på Arlanda har personal som går omkring i kön och ropar upp vissa flyg, typ "London kl. 07.45" eller "någon vars flyg går inom en timme" och låter de gå före. Om det var så vid detta tillfälle är okänt. Jag förstår att den som inte är resvan inte vet hur det funkar...

Det verkar bara gå att ändra ikonen på en Iphone men inte på övriga mobiler.

En efter en mycket lång arbetsdag i kostym i ett kokande hett Wien (+35 imorgon) sitter jag och äter en alldeles för sen middag i hotellbaren medan jag läser dina äventyr och det är väldigt underhållande!

Som jag trodde så spelade denna priotag ingen roll, min väska kom nånstans i mitten...

Flygbolag: Austrian (operated by Air Baltic) Flygplan: A220 Rutt: Stockholm - Wien Ursprungskabin: Economy Uppgraderad kabin: Business Antal passagerare: 1 När: 24 juni 2025 Status hos något: LH Senator Helt utsåld flygning och blev uppropad i gaten om uppgraderingen. En lustig sak var att...

Flygskatten infördes av regeringen Löfven i syfte att få folk att flyga mindre, oavsett om det finns något annat alternativt färdmedel eller inte. Skatten var alltså ägnad att slå mot just flygbranschen inom transportnäringen. Regeringen Kristersson tycker det är en dålig skatt och avskaffar den...

Kollar man som exempel på Stockholm - Umeå med SAS den 30 juni (sista dagen med flygskatten) och den 1 juli blir det tydligt. Samma lägsta pris båda dagarna, 1 349 kr. Den 30/6 är biljettpriset 851 kr och flygtrafikskatten 77 kr (sen tillkommer övriga avgifter). Den 1/7 finns ingen...

Säkerhetskontrollens bemanning kan jag inte uttala mig om men när det gäller passkontroll så planerar Polismyndigheten bemanning med hänsyn till passagerarflöden. Om man t.ex tar kommande måndag som ett exempel så finns det fem stycken ankomster non-Schengen med widebody inom spannet 06.40 -...

Jag är också ofta i Wien, i tjänsten. Jag skulle säga att det österrikiska samhället är mer konservativt än t.ex. Tyskland och det är en mängd saker, som att alla affärer inkl. mataffärer måste stänga redan kl. 20 på vardagar (ännu tidigare på lördagar och helt stängt på söndagar), niande och...

Jo, lite så är det. Ett gammalt skämt är att man får höra följande meddelande ombord när man landat: "Välkomna till Wien. Kom ihåg att ställa tillbaks era klockor minst 20 år."

I det här fallet är SAS att se som "resebyrå" som bokat biljetterna och en resebyrå kan boka om biljetter vid saker som inställda flyg men ansvaret ligger hos flygbolaget som ställde in. Oklart vad som hänt i ditt fall var Virgin verkar ha bokat om er före SAS gjorde något.

Det är alltid operating carrier som är ansvariga för att boka om.

Enligt den här tabellen verkar A vara korrekt bokningsklass: https://www.vietnamairlines.com/us/en/lotusmile/redeem-mile/with-skyteam

SAS har haft två flyg mellan Stockholm och Vasa vissa dagar men det ser ut som de tagit bort den andra avgånngen. Detta är nog förklaringen i det här fallet.

Fripassageraren med SAS var en rysk man som tydligen strosade omkring länge airside på Kastrup utan biljett och som försökt smita ombord många flyg innan han faktiskt lyckades. Att amerikanska myndigheter skulle hotat att dra in SAS tillstånd p.g.a. det inträffade finns det inga belägg för. Den...

SAS tillåter gratis ombokning om man har en resa bokad nämnda dagar: https://www.sassalesinfo.com/news/traffic-news?year=2025#traffic-news-may-2025-dynamic-waiver-activated-due-to-transport-union-strike

I fallet med Finnair var det lite annorlunda. Där var det fråga om att ombokningsflyget också blev så pass mycket försenat att det gav rätt till ersättning enligt 261/2004. I hovrättsfallet var LOT kanske bara 10 min sent (vilket inte ger rätt till ersättning) men det gjorde att förseningen i...

Jag håller med - om SAS bara kan fylla en A320 totalt från Skandinavien till en viss destination i Europa så kommer den linjen i de flesta fall att gå från Köpenhamn och inte Stockholm eller Oslo. Tanken med Köpenhamn som en skandinavisk hub i de fallen är logisk. Det är dock ingen särskilt bra...

Ett intressant avgörande kom från Svea hovrätt för en dryg vecka sedan. Fallets omständigheter är kortfattat följande: En passagerare ska resa med SAS från Malaga via Köpenhamn till Gdansk. SAS ställer in flyget kort före avresan och bokar om passageraren Malaga - Wien - Warszawa - Gdansk med...

Om det bara finns tillräckligt underlag att köra en Europalinje från en (1) skandinavisk flygplats är det inget konstigt att SAS som regel då lägger linjen från Köpenhamn och inte Stockholm eller Oslo eftersom danskar inte lär flyga till Stockholm eller Oslo för att åka vidare till säg Bilbao...