Sökresultat

Jonas skrev att det är 14 säten i leisure config av B777 och du kontrar med att "Det är dock 36 stolar i den kabinen" Min bild visar B777 med leisure config. Sen när handlar business endast om stolen?

Värt att notera att A330 bara flygs till 5-6 västafrikanska destinationer samt SXM. Tror jag inte kommer stöta på stolen därav varför jag håller AF/KLM högre.

Nej det är 14

Du själv har säkert testat båda och vet vilken du håller högst. Har inte testat 2-2-2 på AF eller KLM men testat bådas 1-2-1. Generellt håller jag deras produkt högre än Deltas.

Behövs förtydligande om "purchase" är abonnemang eller tidsbokning. Gissar på det senare.

Ja

Du kan få nån hundring tillbaka i skatter/avgifter

Är SAS direktflyg?

De biljetteras ju inte på vardagar heller för den delen :D

Air china ska du kontakta, dela med dig av texten du skrivit så kan vi hjälpa dig.

A350-1000 https://aerospaceglobalnews.com/news/philippine-airlines-airbus-a350-1000/

Frenchbee, Air Caraibes & Philippine Airlines.

tragiskt

Är det en separat lounge nu?

Är inte en separat lounge men ett avgränsat område längst bak i loungen med exklusiv a la carte meny samt dryckesmeny.

Du skrev att det endast var eurobonus som kunde boka singapore awards.

Gäller väl endast KLM flyg som ibland får avgiften?

När? Kanske om det är 3x poängpriset.

https://earnonline.flyingblue.com/en/

Om givet samma antalet crew på både a350 och a330, varför inte? —> högre intäkter. Däremot har du rätt med att båda flygplanen är för stora för SAS givet helår, därav bantningen av A350 flottan. Stockholm/Köpenhamn/Oslo har inte kapaciteten att flyga dessa maskiner åretrunt likt...