Sökresultat

Den handlar om att Norweigan har sig själv att skylla då man expaderat för snabbt. Pengarana från biljetterförsöljningen har gått till att invetsera i nya flygplan ist för att bygga upp en buffert. Det fungerar så länge det är tillväxt men den dag du inte har tillväxt utan minskad orderingång...

Såklart. Dumt att jag inte tänkte så.

Kan en flytt av Long haul från andra flygplatser till LGW och få transfertrafik via London vara en lösning? Aktien kommer sjunka rejält idag, allt annat vore märkligt

Raset fortsätter. Börsvädet motsvarar bara några få flygplan, 2 Mdr NOK...

Oljepris och Asienbörser rasar – ”Oljan ett större problem än coronaviruset” Possitivt för SAS?

Jobbigt nu... Uppgifter: Skuldknipa för Norwegian-duon

Absolut är det så i praktiken men inte i verkligheten då bolaget blöder ganska kraftigt och då minskar viljan väsentligt att investera.

Återhämtade sig något och stängde på -22,8% Kan slakten vara över måntro eller slutar det med konkurs?

Saved by the bell

IAG kanske är mer intresserade av konkursboet...

Och glöm inte ersättning enligt eg261/2004! (250€)[ När jag fick ersättning för ett inställt flyg i oktober så fick jag välja på 250 euro eller 5.000 SEK i resecheckar från SAS. Det kanske kan behövas med ditt resemönster :)

Ni som provat A350 är det någon skillnad i smakupplevelsen på mat och dryck jämfört med tex A330? Tänker att det kanske påverkar då kabintrycket är annorlunda #snillenspekulerar

Vart utgår du ifrån? Tänker på om ni har smidig tågförbindelse med Köpenhamn? Som tidigare påpekas så gäller det att boka bord på både restauranger och nattklubbar när ni är så många Lycka till

Oerhört trist när man reser med sin familj och speciellt barn. Det har hänt mig oxå på SAS fast enbart vid ett tillfälle. Då var orsaken att det var ojämn viktfördelning. Rad 1-5 eller 6 var helt tom och dom flesta satt lite längre bak. Beläggning var på sin höjd 40%

Jag har Richard Juhlin champagneglas och är mycket nöjd. Har sett i tråden att jag inte är helt ensam om att använda dessa. Rekommenderas! Richard Juhlin Optimum 6/box | ASPLUND onlineshop

Hur får du det till att ARN-HND är ett dagflyg?

Läste Tuborg viking först. Tänk vad fel det kan bli Undrar hur dom tänker i Seattle med alla snabba leveranser... Mycket av det som tillverkas står kvar på marken. Inte alls bra ut konkurrenssynpunkt

Lufthansa har en daglig cargo FRA-NRT

Är facket med på testflygningarna? Dom är ju så måna om arbetsmiljön och möjligheten att personalen skall få vila

Dom flesta som reser i Go/ekonomi gör det för att betalningsviljan inte tillåter mer än så. Eftersom plånboken styr så har jag svårt att förstå allt gnäll.