Sökresultat

Det står dig naturligtvis fritt att tycka att Arlanda är Europas, delat, bästa flygplats för att den har så många lounger. Jag gör det dock inte.

Rules are rules som SAS säger. 60 minuter eller 40 minuter, det finns alltid en gräns. Tidigare var den 15 minuter, då var det bra!

Helt rätt i din kritik. Morgan Alling råkade ut för liknande behandling på Landvetter.

Högst djuplodande analys och undersökning för att få klick och delningar vilket har fungerat bevisligen. "In order to create a ranking, Hoppa compared stats about average flight delay times, percentage of cancelled flights, security queue lengths, access to lounges and places to sit, giving...

Personalen måste längta tillbaka till tiden då man kunde checka in 15 minuter innan avgång som hävdas av Alling.

Men det var inga problem att checka in 15 minuter innan avgång med SAS som Morgan Alling säger då? I automat och disk som han testade.

Quality Hotel Royal Corner hade Inget smör på frukost förra helgen. Det var vegetarian butter för hela slanten....

Checka in bagage höjer oddsen att komma med. Det tar tid att off loada bagaget så de eftersöker dessa pax i högre utsträckning. Men när det var som Morgan Alling säger 15 minuter innan avgång som incheckning stängde på SAS så vet i tusan om man kunde checka in bagage. Eller ens alls......

Alling snackar om 15 minuter som sista tid för att checka in. Då har väl de flesta gater redan stängt.

Ja det är VÄLDIGT dåligt med rapporterande om hur utbudet ser ut nu när Guld loungen försvann.......

Inte så konstigt då det är extra utrymme på just Exit row.

Heja Jonas Abrahamsson! Ännu ett bra beslut som kommer bidra till ditt legacy!

Härligt att SAS har kvar Guld loungen på Landvetter! Vilken lounge förpassas businessclass resenärer till?

Tack @Robert flysas föratt du engagerar sig i detta ädla projekt. Den här tråden kan vara den allra viktigaste på på hela forumet. Keep up the good work!

Helt klart, i gamla plus med max tre enheter alkohol och endast en servering med vagnen så sparade SAS stora pengar. Nu kommer folk sitta och hinka Charles Heidsieck från att blocken släpps till dörrarna öppnas, och på det käka varm gåslever på porslin. SAS kommer aldrig få ekonomin att gå ihop.

Kör! Janneskurvan kommer bli din Legacy! Någon parameter eller dimension låter rimligt. Men kan inte outnyttjade poäng nettas mot intäkter, minskade kostnader? Skulden är redovisningmässigt viktig dock anser revisorerna. Men nu blir det OT.

Med tanke på att SAS har skapat ett stort antal EuroBonus miljonärer så är det smartaste att höja awardpriset till 1 000 000 poäng, då kommer efterfrågan att gå ner avsevärt. Thus utbudet ökar relativt sätt.

Undrar var SAS anser att de befinner sig på.denna lafflerkurva? Byt ut skatteintäkte mot poängintäkt. Byt ut skattenivå mot awardkostnad.

Dessvärre kunde jag inte testa nya SAS loungen på den första dagen. Tydligen inte heller någon annan gammal guldkorts innehavare. Vi ser fram emot första rapporten!

Ja med tanke på flygplanstypen så känns det som det var på Charles Lindbergs tid.....