Sökresultat

Kom nu på att jag har gjort detta en gång på SAS longhaul. Resan var dock innan pandemin. Jag var i USA på jobb i flera veckor. Hade Plus Smart dit och Business Flex hem, dryg vecka innan hemresa bokade jag om hemresan 1-2 dagar tidigare. Gammal datapunkt, så ta det för vad det är.

Reglerna går att läsa genom till exempel Ita matrix eller även SAS själv. Biljettpriser kan ha både min och max vistelse. Min pratas om mer ofta. x nätter eller natten lör-sön är typiska gränser på billigaste biljetter. Jag kollade i all hast på ARN-ICN på SAS i ExpertFlyer och dagens priser...

Processen gör främst skillnad på shorthaul och longhaul. Men prova beställa barnmat på en vuxenbiljett och rapportera tillbaka. Jag skulle bli jätteglad om du hittar ett trix.

Du måste ringa/chatta för specialkost på shorthaul. Jag reser ofta med fru (glutenallergiker) och dottern (4, så främst barnmat). ”Nya” kundtjänsten är inte heller bra på detta. Lyckats göra fel några gånger så att vi blev utan specialkost och behöver oftast hjälp. Jag har flera gånger hört...

Jodå, det krävs barnbiljett för att boka CHML. Jag har provat, främst med dottern på travel pass men även någon annan gång. Om ”barnet” åker på vuxentariff så kan man inte boka barnmåltid.

LTG här. Jag saknar incitament att uppnå ens 45t nivåpoäng idag. Lägg på att jag brukade köpa Plus biljetter för några hundringar extra på familjeresor och byte av allians. Jag hade gärna fortsatt en mer intensiv relation men jag saknar hubbarna i tysktalande europa (även om släkten bor i...

BCN-YHZ är ungefär lika långt som CPH-YHZ och ligger med 7t45m i schemat också med en 737-8 (Max), 6t30m åt andra hållet. ARN-LPA är betydligt kortare och ligger också kortare i schemat (6t15). Det som liknar mest är nog Norwegian från Norden till DWC (Dubai), med DWC-OSL på 7t50m och DWC-ARN...

Om man behöver Senator från grunden är det billigare att bara betala sig till förlängning (när möjlighet ges), 2500€ mot minst 35tkr i bara flygbiljetter. Flyger man så pass lite är det frågan om det är värd det ändå.

Pratade lite med purser om detta på SK903 i onsdags. Han nämnde att flyttet till Newark när det begavs sig inte bara berodde på United men även kapacitet och frekventa förseningar. Han bekräftade även att ambitionen har kommunicerats att flytta tillbaka. Noterade själv att efterfrågan i både...

Så har det alltid varit. Vissa tider har guld loungen inte var rolig, ren eller lugn heller.

Nej, fick de under dagen igår när budgivning pågick, både mail och app notiser.

FB hade dock roll-over. Nu avskaffat och innestående saldo räknades då upp en gång som en speciell grej. Jag vet inte mer än någon annan men helt orimligt tycker jag inte det är. Tiden får visa, jag nöjer mig med LTG så länge det varar (kommer aldrig upp i eller sträva upp till LTD).

Man skulle (kunna) göra skillnad vid införandet eftersom ingen visste (officiellt) att det skulle införas när det väl händer. Ser framför mig att man erbjuds räkna upp alla sina år innan införandet. Vid införandet får man då Z år ovh är man inte LT än ska man framöver ha sammanhängande år fram...

Hotell: Clarion Arlanda Nätter: 1 Bokat: Standard (Award) Fick: Superior Status: Platinum Extremt tryck på Arlanda hotellen inatt. Hade egentligen tänkt ta bussen på morgonen men lyxade till lite. Comfort helt fullbokat när jag kollade i helgen. Radisson hade sviter kvar. Det dock upp ett...

Sträcka: ARN-EWR Från kabinklass: SAS Premium Till kabinklass: SAS Business Bud: 30000 poäng Bid strength: Low (lägsta möjliga) Eurobonusstatus: EBG Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: ca 2v innan avresa Gick uppgradering igenom: Ja, 6 timmar innan avresa kom besked. 5 platser till...

Yes, tänkte nämna den, då det också är ett kort hopp. Dock har nya flygskatten gjort MR mindre attraktivt. Det kostar numera 90€ i skatter att lämna Nederländerna. SAS har börjat fula med returpriser som är dyrare än två enkel (!). Det har jag inte sett förr på mina 15 år av resande mellan mina...

Det är väl två stopp som gäller. Sedan hitta i Norden/Baltikum som @090034208 påpekar. Kolla priser och tider, de har ändrats ordentligt sedan införandet av business. Vissa destinationer är knappt dyrare (i A mot S-klass), medan andra har höjts till och med mer än dubblerats. Jag har inte...

Vändande kärra i Frankfurt så den biten är bra. Dock är det alltid risk för bussgate där. Länge sedan jag var på T2 där SAS nu angör så vågar inte svara om du behöver igenom säkerhetskontrollen igen efter bussgate. Vanlig gate är bara att vända i grinden.

Och personalen är ofta i närhet och säger ifrån i deras lounger. SAS loungerna har helt enkelt inte den personal täthet som jag upplever hos SJ.

Absolut, det finns alltid de som inte kan bete sig. Jag vill tro eller hoppas att de är en minoritet, i alla fall när rimligt alternativ finns. En automat att fylla flaskan på med vanlig vatten och en skylt hos läsk automaten att man inte ska fylla egna flaskor bör räcka för många. Allmän...