Sökresultat

Jag tänkte på min egen fråga ovanför om Senator är det segaste *G nivån att uppnå. Jag föreställde mig lite stilla att det skulle i själva verket vara SQ, men efter att ha simulerat lite så verkar det vara noterbart enklare att nå KrisFlyer Elite Gold än Senator. Med Y så klarar man sig på 4 ToR...

HAr du is i magen så kan du ju bara låta allt stå och tvinga flygbolagen att lösa det hela vid avresa då det faller mycket mer på deras ansvar

Det har varit mycket trevligt att vara Senator. Jag har haft turen att få uppgraderingar både när jag flygit solo och med familjen. Druckit generösa mängder lila gin i Munchen-loungen och fått påhälsningar av pursers. Med det sagt så känns ej kravnivån som Senator som den kan motivera perksen...

Sista minuten bokningar brukade vara rätt lukrativa för de med flexibiliteten, men vad jag minns så har SAS stängt dörren för det med att bokning måste ske minst 48h i förväg (ej anslagen regel men har rapporterats här på forumet). 3-4 dagar däremot kan ju sökas precis som vanligt med SAS...

Nu verkar du lite förvirrad. Du svarade mig angående DHS tweet. Vet ej vilken artikel du syftar på. Det är ok att vara en smula emotionellt investerad i detta men jag kan inte bemöta straw men. Kontentan är densamma. Vi kan tyvärr ej lita på officella bud från Amerikanska myndigheter under...

Du lyckas ju gissa lika vilt samtidigt som du beskyller andra för att gå på första utsaga.

Tyvärr kan vi inte, under nuvarande administration, lita på att DHS korrekt återger vad som faktiskt hänt. Så detta är bara ytterligare en röst i mängden.

Det är nog främst en fråga om vad T&C säger.

De kan lösa stommar men då är det tredje part = merkostnad.

Jag är helt med dig fram till den punkten att du vill börja göra antaganden för andras räkning. Att SAS, likt de flesta bolag, har reklam som lovar mer än det håller är tydligt. Frågan är däremot snarare om dessa nya kunder hade fått sina behov bättre tillgodosedda av ett annat program. De kan...

Jag var tydlig med att den objektiva jämförelsen om vilket program är "bättre" (alt vilket som har mest awards tillgängliga), är inte särskilt intressant för mig. Individens möjlighet att faktiskt använda fördelarna är det som spelar roll.

Känns logiskt iochmed att SAS nu gått in i ett strategiskt samarbete med Scandic. Elite hamnade ju helt klart i skymundan. Lite trist dock då nivån på Elites hotell på snittet är högre.

Självklart ska en god förälder säga så, men det är nog samtidigt tydligt att SAS mår bättre i nuvarande konstellation än under *A. Med tanke på att USA resandet dykt så verkar det ha gått förvånansvärt bra.

Konstigt att det är vad du tar med dig utifrån det jag skrev. Det spelar ingen roll om awards är mer tillgängliga på Finnair/OW om man ej kan nyttja dom.

Upplever det som att denna diskussion upprepas varje kvartal i någon form. I slutändan så kommer det mest fördelaktiga programmet landa i geografiska faktorer relaterat till personliga resmönster. Olika bolag/allianser servar flygplatser med olika förutsättningar. För mig som har GOT som...

200g. Om det tolkas som liquid av säkerhetspersonalen så ryker det. Vissa flygplatser/länder har infört större tillåtna mängder för detta så det spelar roll var du flyger till.

Jag hade Härjedalskök på besök tidigt förra året i ett genuint intresse för att snygga till vårt kök. En väldigt pushig säljare försökte få oss att commita till beslut direkt. När vi bad om en kostnadsnedbrytning så visade det sig att fem-siffrigt belopp på kostnaden endast bestod av frakt. Vi...

Jag blev frågad efter detta i Manchester Aspire loungen också tidigare i veckan. Det jag tror man främst är ute efter är att nedteckna medlemsnumret.

Det tåls att upprepa att det fortfarande inte garanterar upgrade så risken finns att du betalar mer för S utan mervärde. Jag skulle ha chansat ändå men bara så att det inte finns en övertygelse om att det är givet pga S och award säten.