Sökresultat

Jag har köpt ett par gånger, speciellt värdefullt för maldiverna etc. Det riktiga värdet kommer nästan alltid när du kör 5 nätter då du enbart betalar för 4. Det var bättre innan justeringen till rörliga priser men går fortfarande att spara rejält i vissa fall. Eftersom jag bor ungefär 120...

såklart inte, men är ju ändå någon slags indikator kan man tycka. Snabbt eller långsamt?

Jag bokade precis en Economy, finns 6 awards tillgängliga så tyckte att det borde ju vara en bra indikator. Gick inte igenom direkt utan blev waitlisted, han sa att vänta 24 timmar och går det inte igenom så avboka din economy-biljett. Dock sa han att han aldrig varit med om att det gått igenom...

ingen ide att gå efter BA längre, vill du ha status med BA måste du flyga business med BA, annars är det näst intill omöjligt, jag hade krediterat till antingen QR eller Finnair.

Tycker det är raka motsatsen! 40-50k för att åka ner till Asien är ju dunder.

hade ingen aning att man kan ringa in och boka annan bokningsklass! Hjälte!

Tack, ringde in och hon konfirmerade att det finns många platser så möjligheten är god, finns också direkt som award på hemsidan om jag bokar med poäng. Nu är problemet att jag enbart kan få bokningsklass L och därmed behöver jag 3 vouchers, att det alltid ska vara något ivägen!

Jag ringde precis in till Senatorlinjen, hon sa att hon inte kan se ifall det finns platser förens man bokat även fast flertalet inlägg här hävdar att det går? Vill bara konfirmera att någon lyckats se det innan jag kör HUACA. Också, hon sa att man kunde använda voucher på award-biljett, något...

Behövde: 1. hitta en resa från Stockholm till Singapore runt slutet på augusti/början på september 2. använda Miles & More poängen innan februari för att kunna använda Senatormöjligheten att boka för 2 till 1.5x poängpriset. Bonusprogram: Miles & More Flygbolag: Lufthansa Kabinklass: Business...

Du sitter tyvärr i klistret :/

du tror att kostnaden för dem att ta fem samtal, två gånger skicka det till backoffice för att sedan leverera en flygbiljett utan att få betalt är bra business och kostnadsfritt för SAS? Snarare så att det kostar bolaget flera tusen kronor utan att man gör någon förtjänst på det.

Bokade om en utresa - tog 5 samtal och antagligen 5+ timmar att få den korrekt biljetterad samt att feeder blev rätt. Två gånger togs flights bort utan att SAS meddelade så hade jag inte kollat appen varje dag hade jag kanske inte fått till det. Är det verkligen så SAS vill driva verksamhet?

Faktiskt helt otroligt hur värdelösa SAS är nu för tiden. Hur kan man vara så extremt kassa och ingenting förbättras? Det här måste ju kosta SAS otroliga mängder pengar att ha ett så genomruttet värdelöst system? Alla kunder upprörda, oroliga och måste ringa in 15 gånger för att...

vilken jackpot, hittar inget idag dock, ser ut som att dom helt stoppat alla awards till MEL nu.

jag har 1420 P och 640 QP, låter som att det kan vara värt 500EUR at behålla det, kan du gå igenom hur du gjorde det snabbt?

Man kan inte äta huvudmåltider när man vill på SQ men dem har en expansiv ”äta när man vill” meny utöver sina två måltider.

Märkligt att man inte gemensamt får ha en hobby och samtidigt diskutera den i ett forum. Att man sedan inte vill att folk åker snålskjuts kan jag också tycka är rätt rimligt.

Jag håller med om att man sover lite kasst på A350 hos SQ, man kan bara ligga åt ett håll med knäna bortsett från bulkhead där du har extremt gott om plats. Jag hade valt QR om sova är det viktiga, för där får du "hålet" för fötterna rakt fram, så du kan lägga dig mer raklång, medans på SQ måste...

hade jag varit 100 ifrån så hade jag nog funderat på det, men ananrs känns det extremt dåligt värde.

Turkish kör stopp i MEX påväg till CUN, då får man stanna kvar på planet och städet kommer in och kör alla säten som inte är upptagna. Är väl ingen kanonstädning där efter en 12-timmarsflygning kan jag meddela men kanske inte något man ska förvänta sig på deras utpost i Mexico City.