Sökresultat

Av alla BIZ-tripper jag gjort longhaul så håller jag nog Austrian (NRT-VIE 772) som en av de bättre vad gäller mat och kabinpersonalen. Har dock aldrig provat Swiss. Allra bäst var nog Qatar och Cathay (777) om jag ska utnämna de 3 bästa.

Ett litet steg i rätt riktning men visumkravet kvarstår dock vilket fortsatt omöjliggör vanlig "turism". Vi får hålla tummarna att det blir nästa steg.

Har en bokning med Turkish i september. Tar ca. 10,5h Istanbul-Haneda. Kan inte avgöra om rutten över alla X-istan-länder, Kina och Mongoliet är avvikande mot den "normala".

Om man som lössnus-addict ska tillbringa en tid i NZ eller Australien kan ju detta vara en idé för att minimera tullavgiften. Man sparar ca ett halvkilo i införtullad mängd. Gjorde en sats häromdagen och det blev helt OK (och jag är ganska kräsen).

Googlade en hel del och tolkade att Northmills debit card, som är utan avgift och valutapåslag, skulle vara ett perfekt kort att ta ut cash i automat i t.ex. Japan. Kortet är kopplat till ett konto i samma bank som man kan swisha svenska pengar till. Har jag missat någon dold avgift eller "fälla"?

Turkish flyger dock varje dag till Haneda, ca 10,5-11h med vad jag gissar är en sydligare rutt än vanligt. Knep 2 bonusplatser i Business nyligen för resa i september på SAS/Star Alliance-sidan men det vimlar inte direkt av dem. Kommer inte att åka igen via USA då det var lite väl många moment.

Hur i hela friden kan man skriva Q R -kod utan att det blir "Quatar Airways - kod"?

Går inte att göra edit så korrigerar här i stället. Det var NRT-EWR, inte JFK-EWR. Qatar Arirvays-kod ska vara "QR-kod" (autokorrekt).

På NRT - EWR med United i går hade kapten bestämt att munskydd skulle användas och det påpekades också varje gång man glömt det.. EWR - LHR, också med United, var det knappt någon som hade munskydd.

Utfall av ovanstående: Brussel airlines landade JFK 1h före tidtabell så trots lite väntetid i JFK-immigration så gick det med god marginal. Helt ensamma i Business. Hade vi landat enligt tidtabell skulle det ev. gått men med liten försening hade det definitivt varit kört. Immigration på Haneda...

Nä det känns inte helt komfortabelt men har inte så mycket att välja på. Det är 2h mellan officiell ankomst- och avgångstid. Finns tyvärr inga andra senare Tokyoavgångar att bli ombokad till så man får väl ställa in sig på att i värsta fall bli kvar över natten och fortsätta resan dagen efter.

Ger här en ögonblicksbild av att försöka ta sig till Japan i Påsk: - Visum = check. Tog 3-4 veckor men väldigt många dokument som skulle fyllas i. Fick visum tack vare min son som bor i Japan och är gift med en japanska. - Resa = check? Är nervös över att flyg fortfarande kan cancelleras och...

Men nu gick jag in på lufthansa.se och då gick det att se sittplatskartan och klicka på sittplatser för Unitedbenen. Visserligen ett felmeddelande i slutet men mina val "fastnade".

Det löste sig till slut. Blev BMA-BRU-JFK-HND, NRT-JFK-LHR-ARN, allt i Biz.

Efter att ha fått otaliga poängresor till Tokyo avbokade så hittade jag äntligen denna åt "fel håll". Håller tummarna att denna håller. Har visum till Japan. Bonusprogram: SAS Eurobonus Flygbolag: Brussels Airlines/ANA/United/SAS Kabinklass: Business Avreseort: Arlanda Destination: Tokyo...

Samma här, får upp alla flighter Brussels/ANA/SAS men inte benen med United.

Dyker inte upp några Turkish på de datum jag kikar på. Däremot lyckades jag få till en poängresa med TK till japan i Biz i höst för 2 pers.

Även om man har lyckats få visum till Japan så ser det svårt för att inte säga omöjligt att få till en poängresa i Business just nu. Lufthansa, SAS, LOT m.fl. verkar ha pausat resorna dit. Gissar att den längre Putin-flygvägen gjort det olönsamt. Ser på SAS Star Alliance-sidan platser LHR-via...

Jag har i samband med en Japanresa med poäng haft ganska många samtal med 797 40 40 senaste halvåret då det har varit ett jämt flöde med avbokningar och nya bokningar pga. först pandemi och nu Putin. Min poäng med detta inlägg är att jag alla gånger agenten sagt "jag ska kolla/fråga, vänta...

Har en bokning ARN-MUC-ICN-NRT i mitten av april. Ursprungligen skulle LH718 landa 8.45 i Seoul och Asiana till Narita lyfta 10.00. Men med nya flygvägen landar man 10.55 i Seoul. Tyvärr verkar sträckan Seoul-Tokyo bara flygas på morgonen (sista flighten 11.15). Frågan är om man kan hoppas på...