Sökresultat

I och med att Level Points från Amex alltid kommer den sista dagen varje månad, betyder det att jag få tillgodoräkna mig nivåpoängen som kommer den 28 februari till innevarande år när min kvalificeringsperiod är fram till 28 februari?

Jag har kvalificeringsperiod till 28 februari. Det borde funka för mig att hinna göra en ny concious traveller direkt efter nyår eller hur? Livsviktiga 5k poäng för Diamond.

Vad tror ni, ger detta hopp om att Virgin-kranen på awards öppnas upp igen? Eller är det på grund av detta som tillgången strypts rejält? Att tillgången försvunnit som en del i dessa förhandlingar...

Hade ju varit fint om något kunde kommuniceras från SAS på temat.

Uppdatering kring Telia: genom att klicka mig tillbaka från deras landningssida kunde jag hitta abonnemang utan bindningstid. Högg 10GB och poängen ligger under inkommande hos SAS.

Är jag blind eller är Telia (5k poäng) bara för abonnemang med 12 månaders bindningstid?

Hur många nivåpoäng tjänar jag på en tur och retur till MUC i Standard med mellanlandning i CPH bägge vägar? Tacksam för hjälp.

Har inte haft Telinet två gånger än men dem elbolag jag haft två gånger och fått poäng för två gånger har 12 månader frånvaro gällt för att vara ny kund. Funkat fint och ska testa telinet för andra gången om några månader.

Klart det duger. Jag pratade om deltas 767 mellan ARN - JFK. Men jag får be om ursäkt, och i stället vara tacksam för att det inte blev konkurs.

Du drar för stora växlar när du försöker sälja in Deltas direktlinje ARN - JFK. Jag flyger hellre via Jeddah än att flyga den sämsta businesskabinen i hela Skyteam.

Haha otroligt. Så om jag och sambon vill till USA får vi åka via Jeddah med Saudia. Men två separata bokningar krävs med varsin voucher eftersom Saudia bara släpper en plats i business. Otroooliga EuroBonus.

Har en resa till Las Vegas med utresa på söndag. ARN-LHR-LAS med först SAS och sedan Virgin. Fråga till experterna: Bör jag checka in i SAS-appen eller i Virgin-appen? Tänker så att det blir rätt med APIS, som jag inte kunnat fylla i ännu.

Trodde inför uppstarten av CPH-SEA att det skulle bli en pålitlig rutt att hämta hem bonusbiljetter i stil med ORD eller IAD, men tillgången är fan låg, nästan i klass med SFO och LAX. Är det miljonär-koreaner som dammsuger upp SEA för mellanlandning eller är det bara en succérutt för SAS från...

Är det tillåtet att boka HND eller ICN via JED med Saudia eller är det för lång omväg?

Vad tror ni? Är detta facit på vilka platser jag bör välja med det som står till buds? Bara flugit Virgins business i deras a330-900neo. Detta är a350-1000

Är jag blind eller är det bara tidszoner som spökar? Kan man hitta på något kul genom att gratis välja alternativ? Typ LAX eller SFO? :D

Underbart tips, tack!

Vad f*n gör man vid denna layover? :D Är det en FÖR hädisk hemresa? Vill ju nästan sova i ATL men det ska vara svårt i SkyClub.

Jag borde ösa för att nå Diamond med andra ord?

Precis detta. Löften om guld och gröna skogar inför och under bytet. Men sedan dess är Aron spårlöst försvunnen. Hade man i stället lovat att det blir sämre hade min frustration varit exakt noll.