Sökresultat

Härlig rapport, ser fram emot rapporten från flygningen!

Blev ett tidigare flyg. Enligt SAS så var 1:05 inte giltigt och det hade bokats om "automatiskt" så småningom.

Hej, Ändrade flygtider gör att vi anländer Newark (EWR) Terminal C med United och har 1:05 på att ta oss till Terminal B för vidare flyg med SAS SK904 hem. Räcker 1:05 och finns det transfer airside som gör man slipper security? /Stenis

Grattis - det är i år* det händer; ordning på boarding, fason på paddorna och därmed recognition, EB 3.0 osv osv * med reservation att det kan bli nästa år...

Ok, testar det en annan gång, nu blev det Swiss "som vanligt" :) ZRH-YUL och MIA-ZRH 4st platser.

Nu är jag på jakt igen efter ny familjeresa. Hittar på United-sidan massor många 4st platser från mängder med linjer till ADD men Tallinn ser bara max 2st platser i Business. Någon som faktiskt lyckats boka 4st platser med Ethiopian i Business med EuroBonus?

@palmen Var härstammar info att löjrommen ev. bara räcker i två månader?

Ja lite av en storm i ett vattenglas - visst en del påverkas till det negativa men ALLA vinner på att SAS förbättrar loungerna på baserna.

Servicen tycker jag har varit föredömlig på flighterna senaste månaderna, både shorthaul och longhaul. Får känslan att SAS "dåliga service"-rykte möjligtvis baseras på enstaka och isolerade incidenter, inte ett genomgående och konsekvent dåligt serviceagerande. SAS-loungerna däremot har stor...

Då var det dags igen, ännu en semesterresa för hela familjen (4 pers)! Bonusprogram: EuroBonus Flygbolag: SAS, Avianca Kabinklass: Business (PLUS ARN-LHR t/r) Avreseort: Stockholm Arlanda Destination: Cusco, Peru Enkelresa eller Tur&retur: T/R Antal poäng (per person): 70000poäng (2st...

Tycker mig märka en skillnad i att prio-bagage funkar bättre på senare tid, dvs att det alltid kommit först på de tre senaste flighterna (T5)

Jag körde en tur via Viator för ett år sedan. Är man minsta intresserad av flygplan är fabriken i Everett klart värd ett besök [emoji3]

Ja via Adlibris trillar poängen alltid in snabbt! Så köp böcker för några tussingar så kommer poängen in inom några minuter! [emoji6]

Poängen brukar komma in tidigare, men alltid först efter att e-fakturan landat i banken. Varken faktura eller poäng har kommit ännu men det är antagligen bara en tidsfråga.

Nja, till LAX kör de såklart Salmon-rulle [emoji3] För övrigt var det ikväll inget knussel med att få en rulle istället för bite på SK2168

GOT-ARN SK164 frågade efter rulle men fick svar att Go måste få först och att jag skulle få om det blev över - och det blev det [emoji3] En ostrulle!

Första gången jag sett den nere. Om responsen på driftstörning är densamma som på registrering av poängen så kan vi räkna med att den är uppe igen om allt mellan en timme till ett år *ironi*

Hårda produkten i Business på SAS är ju knappast överlägsen Swiss Business på 777:or. Swiss A340 suger däremot i jämförelse med SAS. Swiss A330 snäppet bättre än A340. På 777:orna finns det mycket mer förvaring mot Airbusarna.

Hehe, jodå [emoji3] Röran är ju kanongod men "skosulan" inte likaså.

Tycker det är rätt stor skillnad på att åka inom Sverige och att åka longhaul. I det första fallet suktar jag ju knappast efter T4-loungen utan jag vill komma så sent som möjligt för att bara kliva ur taxi, slira genom fast track security och sen boarda direkt. Åka inom Sverige/Europa är helt...