Sökresultat

I checked with AXA today and their answer was that you could withdraw cash with your Amex and pay with them. Then you are considered to have payed with Amex. But that is really expensive. Next trip will be with my Mastercard, that is accepted everywhere as far as cards go.

Men bara över telefon?

Kan man boka en bonusresa för 3 personer men där man vill utnyttja en 2-4-1 för två av personerna?

Har SAS råd med ytterligare utgifter i ett pressat läge, bra jobbat ändå! Sedan såg jag "As a result of launching EuroBonus Conscious Traveler SAS will discontinue the provision of carbon offset to EuroBonus travelers."

För att vara one-way är priset verkligen fantastiskt!

Jag har svårt att sova på flyg, även i lie-flat. När jag landar i Tokyo på morgonen/förmiddagen så brukar jag checka in på ett capsule hotel, sova ca 3h och åka in mot stan vid lunch. Brukar fungera bra!

Innebär detta verkligen att saker som köps utanför flygbokningen räknas bort från procentspenderingskravet? Jag köper en flygresa med mitt Amex men på plats råkar jag betala hyrbilen kontant, då förfaller min flygförsäkring för att resans kostnader inte betalats i tillräckligt stor utsträckning...

Los Angeles och Tokyo, båda så långt borta men prissatta som intra-Europe och Oceanien. 4400 kr vs 10400 kr

Jag undrar hur det löser sig om de flesta betalat för sin plats. I Go spelar det antagligen ingen roll om det blir en flytt från 37C till 38C då det antagligen inte är en betalplats.

Tack för snabbt svar. En följdfråga, hur gör jag följande bäst: 2 vuxna, 1 fyraåring, en infant. Arn-Tokyo. 100.000 eurobonuspoäng. 1 st 2-4-1. Fly Premium Plus Världen. Samt en slant för revenuebiljett. Givet att jag hittar reward, att det blir två bokningar (reward+rev) kan sätta mig i en...

Kan man kombinera Fly Premium med 2-4-1? Enligt appen verkar det inte fungera.

Blir trist att åka hela familjen och behöva betala tusentals extra kronor för att sitta i närheten av varandra. Trodde det skulle finnas gratisplatser i mindre populära delar av kabinen.

Snart som Finnair, som redan är Ryanair med business. Inget ingår. Att flyga in status blir allt mer en tråkig upplevelse.

Borde vara första raden om man ser hur många bolag prissätter valbara säten i economy. Rad 2 skulle inte ge se väldigt mycket mervärde jämfört med rad 3.

Hur var det att bo i Tokyo med småbarn?

När jag öppnade appen imorse är rubriken "30% points discount on bonus trips, book by 25 sep" och en Book now. Sidan jag hamnar på säger att inga erbjudanden finns just nu. Är det appen som är konstig?

Jag mejlade ANA:s kundtjänst och frågade om status för linjen och fick svaret "awaiting government approval". Vet inte om det stämmer men låter lovande isf.

Jag var på Shibuya Sky i höstas och drop-in för biljetter var möjligt. Baren köade jag i som vanligt. Men vill man vara säker så är förbokning bra.

Forex kreditkort. Ingen uttagsavgift, inget valutaväxlingspåslag och ingen kreditränta vid kontantuttag. Årsavgift 225 kr senast jag tittade. Detta gäller utanför EU.

Ibland undrar jag om de flesta flygbolag är konkurshistorier som kommer undan med det mesta för att det ändå saknas pengar och staterna vill inte konkursa sina nationella flygbolag.