Sökresultat

Kanske pga TechBBQ som pågår i veckan i CPH?

När jag checkat in bagage på Arlanda express har de inte haft några priority-tags när jag frågat. Funderar på att fråga om jag kan få en hög nästa gång jag checkar in på Arlanda som jag kan ta med i fortsättningen

Såg drottningen med vänninor på 1 A-C i våras. Detta var dock operated by Jet time 737 där D-F bulkhead räknas som rad 2, så kan mycket väl stämma på 320.

Drottning Silvia med väninnor och livvakter på ARN-CPH för någon månad sedan. Jag hade turen att sitta på rad 1 på andra sidan mittgången tillsammans med en livvakt.

Hemresa efter jobb i D.C. Kan inte bli mycket bättre än 350 bulkhead och Chick-fil-A (eller homophobic chicken som amerikanerna kallar det)

Om ni är beredda att betala 10kkr cash kan ni ju också se det som 50.000 EB poäng ( vilket är vad de kan köpas för av SAS, går att vara kreativ och få ut fler än så på andra sätt) Inte alltid en jättebra affär (mer när man flyger business det kan löna sig) att köpa poäng, men om ni ligger på...

Förstår inte riktigt vad du menar med omvandling här. Man kan köpa SAS-presentkort med sitt kreditkort (SAS Mastercard eller Amex) genom eurobonus shop, och tjänar då eb poäng genom shoppen utöver kortet. Sedan när man köper en flygbiljett på SAS betalar man direkt med presentkortet. Ingen...

https://www.saseurobonusshop.com/se/sas-sek Alternativt Zupergift som sedan omvandlas till SAS

Precis, kampanjen gäller inte vid köp av presentkort så det blir 15 poäng per 100 kronor. Men då eurobonus shop också ger 50 poäng per 100 kronor blir det totalt 65. Har man Amex Elite blir det 70. Och detta kan man göra när som helst till skillnad från kampanjen som bara gäller en kort period.

Finns det någon anledning annat än smidighet att boka resor med kort på SAS (och just nu få 50 poäng / 100kr) istället för att köpa SAS-presentkort som alltid ger 50 poäng / 100kr men också kortpoäng (totalt 65 för SAS Mastercard premium exempelvis)?

Inlägget var ju specifikt i SAS-forumet och de enda A321NEO som SAS opererar är LR varianten med business-säten. För att svara på frågan efter att ha flugit båda (och många fler gånger på SAS A330) tycker jag att det är en rätt stor skillnad. Båda har lie-flat säten som jag sover bra i vilket...

Ja håller nog med! Såklart mer utrymme (bredd), nyare kabin, och tystare, men kan inte ligga raklång i den här sätena (198 lång) och då hade jag ändå turen att få ett bulkhead seat. 330 bulkhead har nog ett par till centimeter till även om det är rätt tight också

Gick igenom det som vanligt idag, men denna gången fick jag en tillsägelse av en flygplatspersonal tog samma väg precis bakom mig. Förklarade att jag har allergi och ville undvika att gå igenom tax-freen med alla parfymer, då var det inga problem!

Första long haul som EBD idag CPH-IAD Plus-kabinen började fyllas upp ett dygn innan avgång och till slut försvann min seat block. När kabinen var helt full och det fortfarande fanns 14 lediga platser i C började jag bli hoppfull. Efter att upgrade bids clearede sex timmar innan fanns det...

Även om det inte går att se i bokningsflödet kan du ofta testa att gå in på flygbolagets egen hemsida och välja samma flygning, för att kunna se platskartan. Inte alltid att samma platser går att välja men kan vara värt att kika på

Om hon är under 26 kan det vara värt att kika på SAS Youth. Hittar ofta USA ToR för omkring 3000kr och de biljetterna tillåter ändringar utan avgift (utöver eventuell skillnad i biljettpris). EB förmåner gäller som vanligt