Sökresultat

Menar du en planlösning, sådan ritning? Jag har bara sett designstudier/interiörvyer, men vore intressant med mer info än så.

Känns som det är ett krav på status som fattas? De skriver "Elite status elsewhere?" men sedan inget om vad som krävs? EDIT: Man behöver läsa FAQ https://sas.reclaimprotocol.org/faqs Och matchningen är strikt, dvs Platinum kan inte matcha till EBG med 6 segment, utan måste klara 9 till EBD.

Kan kännas vågat, men man behöver ett gediget schema för att kunna konkurrera.

Boka långa benen, börja sen grubbla över feeders.

Tack, det är också mitt antagande. Kul med 2 månaders betaltid på vissa grejer då. Hur blir EB-intjäningsperioderna här då? De minimi 500 poäng man ska få? Rörigt värre.

Fick faktura för period med slut i slutet av februari, betaldatum 31 mars. Går in på appen, den säger nästa bryt är 19 APRIL. Så kommer jag få en ny faktura för 28.2-19.3 med betaldatum 31.3 eller blir det 28.2-19.4 som är perioden med betaldatum 30.4? Snygg med kampanj som sträcker sig...

Tanken är väl att driva utlandsköp på en vecka då folk normalt inte gör det, dvs onlineköp/förköp av tjänster, bort från konkurrerande kort?

Ingen sådan notis i iOS appen?

Vore kul ifall det var SEB som var bakom det, med samma regler.

Ugh. Jag hade hellre haft kalendermånad, och fakturadatum 15:e än denna röra. Blir att dra ner på all spend jag kan, förutom de (få) gånger det är 2x-kampanjer.

Var dom tillgängliga online som en hel resa?

Vilket tjänar SAS mera på, poäng från flyg eller poäng sålda till partners? Låt det bestämma. Sen vore det ju kul ifall man började särskilja dem. "Flygbonuspoäng", "Flygnivåpoäng","Partnerbonuspoäng" och "Partnernivåpoäng". Kaoset vore komplett :D

Bergen hamnar man airside. Flög ARN-BOG-CPH en gång, och avgången var typ gaten brevid.

Det är lite mer komplext är så, så jag ska inte hävda någon expertis kring det. Men jag kan hänvisa till den Youtube-videon som länkades här på forumet tidigare, då gällande Ukraina/Ryssland: Så det verkar vara så att den information som FlightRadar använder sig av baserar sig på planets GPS...

Krigszon. GPS är inte pålitligt. De flyger alltså inte så.

Väntar på influencer-recensionerna av mjuka produkten.

Högen av bevis emot att använda ”AI” växer… Tänk vad allt folk tror på som AI när man inte har det där ”detta låter lite för bra för att vara sant”-sinnet.

SAS Metall = SAS flyger resan. I motsats till att det är något annat bolag. Är alltså inte någon ny typ av EB medlemsnivå. Metall hänvisar till nu snart förlegat materialval för flygplan.

Om det finns nåt man ska lita på mindre än kundtjänst så är det AI-chatbotar.

Idag, exakt en månad senare trillar poängen in för 19-22 januari. Så finns det en brytpunkt i mitten av månaden? Skönt iaf att det börjar komma fram nåt mönster, så man kan kolla efter poängen kring 6:e.