Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

Ersättningen är beroende av orsaken till ombokningen, men inte av hur du agerar.
Boka Norwegian och sök ersättning för merkostnaden, återbetalning från SAS samt ersättning enligt förordningen om anledning föreligger.
Alternativt ligg på SAS om att få en bättre ombokning, men anar att det är svårt med snabbare alternativ.
 
pswe skrev:
Ersättningen är beroende av orsaken till ombokningen, men inte av hur du agerar.
Boka Norwegian och sök ersättning för merkostnaden, återbetalning från SAS samt ersättning enligt förordningen om anledning föreligger.
Alternativt ligg på SAS om att få en bättre ombokning, men anar att det är svårt med snabbare alternativ.
Klicka för att utvidga...
Fanns ingenting att att välja på då flyget till Berlin går så pass tidigt att det bara är 06:00-planet som hinner i tid. Antar MCT inte uppfylls med 06:50 men det finns inte ens längre så har ingen aning. Blir Norwegian istället.

Bör alltså söka ersättning hos SAS för merkostnaden att boka Norwegian + ersättning enligt förordningen?
 
NiTu skrev:
Fanns ingenting att att välja på då flyget till Berlin går så pass tidigt att det bara är 06:00-planet som hinner i tid. Antar MCT inte uppfylls med 06:50 men det finns inte ens längre så har ingen aning. Blir Norwegian istället.

Bör alltså söka ersättning hos SAS för merkostnaden att boka Norwegian + ersättning enligt förordningen?
Klicka för att utvidga...
Plus att du bör be SAS återbetala ursprungliga biljetten. Eventuell ersättning är som sagt beroende av varför ombokningen gjorts så den är mer osäker än övriga delar.
 
NiTu skrev:
Fanns ingenting att att välja på då flyget till Berlin går så pass tidigt att det bara är 06:00-planet som hinner i tid. Antar MCT inte uppfylls med 06:50 men det finns inte ens längre så har ingen aning. Blir Norwegian istället.

Bör alltså söka ersättning hos SAS för merkostnaden att boka Norwegian + ersättning enligt förordningen?
Klicka för att utvidga...
Blev nyfiken på vad som kunde ligga bakom. Vet inte anledningen, men SAS väljer att låta den ena av de sena maskinerna till Luleå vända söderut ikväll, istället för att ta morgonturen imorgon.
Tyder för mig på operationell prioritering som bör hjälpa er i ansökan för ersättning enligt förordningen.
 
pswe skrev:
Plus att du bör be SAS återbetala ursprungliga biljetten. Eventuell ersättning är som sagt beroende av varför ombokningen gjorts så den är mer osäker än övriga delar.
Klicka för att utvidga...
Inte har man väl rätt till både merkostnadsersättning och återbetalning? Det borde vara ersättning för Norwegian-biljetten enbart, plus förseningskompensation enligt schablon, som jag ser det.
 
ekf skrev:
Inte har man väl rätt till både merkostnadsersättning och återbetalning? Det borde vara ersättning för Norwegian-biljetten enbart, plus förseningskompensation enligt schablon, som jag ser det.
Klicka för att utvidga...

Om man själv köper biljett hos Norwegian och kräver ersättning för den kostnaden har du rätt att då kan du inte också få SAS biljetten återbetald, men pengamässigt blir det samma summa om du får SAS biljetten återbetald och riktar krav på mellanskillnaden på biljetterna, dvs merkostnaden. Men du har en poäng, SAS kan hävda att de fullgjort sin del i och med återbetalningen, så om ok att ligga ute med beloppen är bästa vägen att kräva för hela nya biljetten.
 
Blev ju drabbad av försening på vägen hem från Saint Martin i slutet av jullovet.
När vi kom till Amsterdam så blev vår kärra till Paris inställd. INTE av snöstormen etc som i princip alla andra, utan för att den gick sönder. "technical failure". Detta resulterade i 2 dagar i Amsterdam (med tillhörande hotell, shopping och utemiddagar, som Amex ersatte oss för).
Gjorde claim för oss fyra på KLM/Air France, det blev två olika case då det var två awardbiljetter (2 st a 2 pers).
Igår fick jag svar från ena. 600 euro beviljat per person.
Hälften klart, hälften kvar med andra ord.
Bra jobbat AF/KLM men det tog typ 2 månader med en massa följdfrågor (passbilder på alla resande, bankkonton för barnen för ersättningen måste betalas ut till just den personen osv).
 
airac skrev:
Juridik är bara en påtvungen kompetens för min del. Jag har dock valt att överlämna mitt Swiss ärende direkt efter nekande. Det var faktiskt samma flygnummer och rutt som nu är på tal. Där förseningen börjar i Schweiz. Det tog flightright flera år och en vända i domstol trots liknande solklar fall (och jag kom hela 6 tim sent), så att Swiss skulle lyda ARN i aktuell fråga när de har flera ärenden på Råd o Röns svarta lista känns väld osannolikt och leder troligen bara till bortkastat tid.
Klicka för att utvidga...
Efter ett par påminnelser även från ARN till Swiss så svarade dom igår att dom betalar EU261-ersättning, dock endast halv då förseningen inte var mer än 4h. Frågan är då om det är värt/lönt att försöka få den fulla ersättningen, min magkänsla säger att det troligtvis inte är så.
 
You must log in or register to reply here.
Toppen