Senaste material av TDB

Gjelder ikke dette lenger da?

Jeg snakket nå med CT telefonen. Jeg ønsket å legge til en feederflight på min online booking LHR-DEL-LHR. Jeg fant en i business med KLM via Amsterdam. Denne flyvningen fant ikke operatøren , men hun ga meg et forslag med SK direkte OSL-LHR, men i GO. Jeg sa at dette egentlig ikke er mulig iht...

Jeg fikk endring på min booking til EWR i juni 2025 i dag fra A330 til A321.

En variant fra Canopy by Hilton Seychellene. Med røkt Marlin og Avakado krem

På vinterprogrammet flys LH754 av en 747-400 uten First. 747-8 med First er tilbake i slutten av mars til starten av sommerprogrammet. Sent from my iPhone using Tapatalk

Er dette menyen for alle ruter eller bare for USA rutene? Ser de serverer smørbrød som andre måltid før landing, men til Asia er det vel en frokost går jeg utifra da de lander på morgenen. Sent from my iPhone using Tapatalk

Crew blir fatigue av den nye scheduleringspraksisen til SAS. Norsk crew til New York flyr nå slik. OSL-EWR-CPH-EWR-OSL på 6 dager med kun hotell stopp på ca 24 timer i New York og København. 2 dagflighter og 2 nattflighter på 6 dager. Ta med tidsforskjell i betraktningen så kan man forstå at...

Nei… de sa bare «sorry, no lounge avcess» Sent from my iPhone using Tapatalk

Den er til venstre rett etter passkontrollen. Gjennom et område med byggearbeid, ned en etasje og helt alene for seg selv ved gate 8/9. De hadde sandwicher, Samosas etc samt øl, vin og sprit. Sent from my iPhone using Tapatalk

Det var ikke lounge for ET pax da jeg reiste hjem for 10 dager siden… Sent from my iPhone using Tapatalk

Her var det mye epler og pærer. I henhold til EASA sitt regelverk kan flyvende personell jobbe 900 blokk timer pr år. Det er timer fra pushback til block on ved ankomst. Tiden før avgang, mellom avgangene og arbeidet etter ankomst teller ikke med i BLH. For de spesielt interesserte kan man...

Hei! Jeg ser på en tur med Turkish Airlines til Tashkent. De gir 150% i K klasse til Eurobonus. På SAS sine sider står det K klasse 900 poeng og 150%. Er det da slik at 900 poeng er minimum og at man regner 150% av flydde miles? OSL-IST-TAS er 3600 miles. Blir sluttsummen da 3600*1,5= 5400...

Jeg har også en sak mot Swiss der de hevder teknisk feil er «extraordinary circumstances», men det er flere rettssaker som slår fast at det ikke er det. Forsinkelsen ble på over 3 timer,og saken er oversendt til sveitsiske myndigheters klageorgan.

Lufthansa skriver dette om adgang til lounge : FFP2 or medical mask obligatory. For access, please provide a negative COVID test(max 24h) and either a proof of vaccination (EMA authorized vaccine) or recovery (2G+). No test necessary for guests with 3rd vaccination (booster).

Jeg tror kanskje jeg ser hodet mitt på det bildet så vidt det er!