Qraze's latest activity

Hej och hå från Delta Sky Club i Orlando. En ganska Ok och mysig lounge. Rins utsikt över Tarmac på ena sidan. Gott om platser

Första testflygning utförd igår eftermiddag! :)

Nu börjar jag fatta vad du frågar efter. Dvs med en lång bana skulle man ha tillräckligt med utrymme att stoppa även efter VR, varför...

Radisson Blu Aleksander Hotel, Helsingfors. Fick ett hörn rum på våning 4, restaurang besök ikväll och så dags för 10 dagar jobb imorgon.

Från en helt tom lounge Vinh Airport, Vietnam. God öl o nudlar

KL744

Micke eller? Hej ifrån SK2064

Och vice versa, även ifall man nått V1 så kan man avbryta ifall något oförutsätt kan hända. Dvs, nåt som piloten anser innebär mer fara...

Man lyfter ju inte innan man uppnår rätt hastighet. Vid V1 är man committed till att lyfta och man gör så på kommandot rotate, som...

V1 är den hastighet som är point of no return, när den uppnås så lyfter man och avbryter inte. Sen utgår jag ifrån att pilot monitoring...

V1 är inte bara punkten för att säkert kunna avbryta starten utan även beslutspunkt att fullfölja starten. Det är väl just detta som gör...

En trevlig lunch på Sjömagasinet i ett regnigt Göteborg

Jag såg ett klipp med Captain Steeeve, som jag inte kan hitta nu där piloterna hade matat in typ halva vikten för flygbränslet i FMS...

Eftersom det kan skilja flera knop mellan V1 och VR så är V1 kritisk eftersom du efter V1 normalt inte kan avbyta på ett säkert sätt...

God morgon från Comfort CPH Airport