Senaste material av Jan Fredrik

Vi (SK909) kom oss avsted i LN-RKO. SK925 ble derimot avlyst, som er grunnen til at LN-RKP står i København. Vil tro at den i hvert fall blir stående til imorgen.

Jeg snakker om SK909 om ca. 12 timer.

Jeg reagerer bare på at «Actual equipment» ble endret fra A343 til A333, på for eksempel Flightstats.

LN-RKP ble satt inn på SK909 for noen dager siden, med 2-2-2 i C. Nå er det meldt om "Actual equipment change" tilbake til 333. "Scheduled equipment" er fortsatt 343. Tyder det på at det ikke blir LN-RKP likevel? Setekartet er fortsatt 2-2-2.

"Et par uker" ble det sagt på Diamantmiddag i København for en uke siden. Skal høre hva han sier, og evnt. spørre han, ikveld på Diamantmiddag i Oslo.

Tror de kun regner nivåene på slideren, de vil nok ikke skille på endringer i valutaene.

Det er samme som det var når den fløy til Boston. Ganske kjipt, men i hvert fall bedre enn gamle kabinen...

Interessert jeg også om datoen passer, og jeg har muligheten til å ta turen fra Oslo/København.

Da jeg fikk Fresh Bite var det ikke noe klistremerke med næringsinnhold. Reagerte på det. Fint å se at det er på plass nå!

Ja, men den er bygd om og har nå både Go og Business.

Håpløst. Og kjipt for meg som reiser med SK998 imorgen og får gammel kabin istedenfor ny...

Kunne du sjekket nå? :) Sk997, imorgen torsdag.

Har du info om SK997 på torsdag 7/4?

Kun mulig for svensker å delta på dette? Finner det ikke på diamant.flysas.com :(

Velg heller rad 10. Partallsrader er mer private med bordet mot midtgangen og direkte tilgang til vinduet. I tillegg er det noe mer benplass. Har ikke prøvd minikabinen, men tenker å gjøre det til Shanghai neste uke når oppgradering (OT/CU/poeng) går gjennom, om det fremdeles er ledig.