Senaste material av intuition

Mm, inklusive innevarande vecka är det maximalt 33 veckor mellan "nu" och midsommar. 2 per vecka ger då max 66 och om mina uppgifter är rätt finns det 50st A320 i SAS och 32st A320 i Connect. Totalt 82 st A320 (319 och 321 oräknade). Om det är 82 plan och 2 per vecka så kan alla vara klara...

Sant, det ändrades för många år sedan. Däremot visar sökningen bara tillgänglighet på utresan, eftersom kollen på tillräckliga poäng ligger i steg 2. Dvs man kan inte välja flyg och gå vidare utan att ha tillräckligt med poäng. Dvs den som skrapar kan söka enkla resor utan begränsningar medan...

Bra idé, men jag tror inte Danska staten eller AF/KLM vill sälja nu. Men visst, lägger grabbarna ett bra bud så.... ;)

Jag har hört mycket om den här spärren men i dag har iaf inte jag slagit i något. Tvärtom, Skyteam söket var ganska snabbt och stabilt för mig. (Sedan har jag inte sökt på länge, så jag hade kanske lite tillgodo) Problemet är kanske att reglera lagom mängd om någon jobbar "black hat" och...

Haha, det var inte lite magsurt! "Sas spenderar mycket resurser på att förhindra oss från att missbruka deras webbplats och tjäna pengar på deras data".

Dagens burn, @fcx !!

Kanon. Jag bara räknade på antalet veckor x2 och fick inte ihop attt det skulle räcka till alla 320. Men då känns det mycket bättre!

Så om gör 2 st A320 per vecka och ska vara klara till sommaren så betyder det 320-flottan i SAS och inget i Connect och absolut inte Link? Dvs de i huvudsak förbättrar på plan där det redan finns Wifi och fortsätter med halva flottan helt utan? Vet inte om jag har otur, men den senaste...

OK, tack för puffen, då fick jag tummen ur. Titta på höstlöv runt koreasundet är ju inte fel. (blir alltid lite snål när jag ser avgifter på 4300kr för ren nöjesåkning men efter att ha bränt ett antal av de begränsade sökningarna på att hitta XXX-LHR-ICN så är det ju som du säger fel väg att gå)

... och det finns inget sätt att boka med start någon annanstans från online, utan man måste börja i London? (vet att man ev kan lägga på feeders efteråt, ute efter att inte starta i LHR pga skatterna)

Lite unix-humor men när jag ser eskalera i den kontexten tänker jag att det är ett makro som gör | /dev/null

Det var mycket länge sedan jag flög med CZ senast och på den tiden hade jag ett Sky Pearl Club kort och kunde hantera min bokning där. Nu är SAS skyteam bevars och då verkar inget fungera. LOL, det är så länge sedan att jag har missat att CZ inte längre är skyteam... Men basfrågan kvarstår -...

Min är under More -> Support & Feedback -> Customer > Chat with SAS Customer Support och efter man klickat på knappen "Custome r" (ja, texten i knappen har en radbrytning) måste man skrolla mycket långt ner

Naturligtvis vill ingen se barn bortförda, men logiken är väl sådan att inom Norden och Schengen finns ett starkt juridiskt och polisiärt sammarbete? Dvs man ska inte överdramatisera själva gränspassagen - det är just det Nordiska passunionen handlar om. Är det skillnad om barnet förs till...

Oj, det hade visst gått en säkring i huv'et på mig. Läste felaktigt CPH-BLL men skrev helt riktigt ARN-BLL med påföljd att all logik försvann ut genom fönstret. Jaja, jag går själv till utvisningsbåset såatte...