Senaste material av intressenten

Bonusprogram: Singapore Krisflyer Flygbolag: Thai, Singapore Airlines Kabinklass: Business Avreseort: SIN Destination: CPH Enkelresa eller Tur&retur: enkel Antal poäng (per person): 114,000 Skatter&avgifter (per person): 9,080 THB Antal resenärer: 1 När (avresans tidpunkt): Juni 2026 Bokad...

exakt så!

Löste sig smidigt och direkt genom SAS, biljetten på SIN-JED kom tillbaka som tillgänglig och det fanns säten på JED-FRA så flyger ut på samma kärra och landar med samma (slutdestination - GOT) som innan, med skillnaden att jag åker via FRA istället för CDG. Dessutom blev det Saudias lite unika...

Saudia har flyttat min flight hem från Singapore 2 hela dagar. Någon som har erfarenhet med Saudias support att få till bättre flights genom att kontakta dem?

Garuda har några biljetter bort till Australien men till Europa är det döfött.

För min del är det inte tydligt att det går att lägga på ett till ben på en befintlig resa bortsett från feeder? Kan någon konfirmera att detta är fallet?

Kan man lägga på ytterligare ben på en befintlig bokning nu? Trodde att man enbart kunde boka från a till b det som dyker upp direkt i söket? Man kan alltså, om klassen är densamma, lägga på FRA-ARN eller till exempel SIN-DPS på en redan bokad resa? Togs inte detta bort vid bytet av allians?

Tror jag och polaren sulade i oss liknande mängder när vi flög till Tokyo via Singapore i SQ F 2018. Eftersom dom då också hade dom perignon i the private room, och vi hade en dag där mer eller mindre, så kan man göra en ganska bra påverkan på deras lager. Hummer, oxfilé och grymt bra rödviner...

Finnns gott om business med Vietnam Airlines, dom flyger också direkt från Vietnam till CPH så om personen tar sig till Saigon så kan man köra non stop potentiellt.

Finns eco biljetter med AF/KLM från Singapore/Bangkok nästan varje dag, även business spridda datum. Gå in på awardfares bara.

Kriget kastade käppar i hjulet för ovan bokning, Finnair har ställt in alla flyg till Doha fram till juli så tillbaka till ritbordet och fick bli följande istället: Bonusprogram: Singapore Krisflyer Flygbolag: Thai Kabinklass: Business Avreseort: BKK Destination: CPH Enkelresa eller Tur&retur...

SQ, EVA, ANA och Thai på den gamla goda tiden hade jag absolut inga problem att kuska runt på 3-5 timmarsflyg i asien, underbart med samma kärror som går long-haul, fanns ju inget bättre än att ta en 2-3 stopp på vägen i asien när man kunde lägga på så gott man ville.

det är korrekt, och vill man ha en specifik dag så räcker det med att vara ute i god tid då man VET att 2 biljetter i business släpps på varje avgång så planerar man i tid får man exakt det man vill ha. Sen så är det tyvärr de två biljetterna som släpps och sen är det över, men hellre någon...

Voucher som går ut om ungefär 5 dagar och poäng är inga problem så hellre sitta 3 timmar gott i bizz än att sitta därbak ;) (perfekt med bizz så man får med sig golfklubborna med)

Att SAS lägger till TAP måste väl ändå ses som en ganska trevlig förbättring. Fler destinationer, bra med flyg till USA med ganska bra tider för man flyger åt "rätt"håll osv. Bevisligen försöker dem ju göra saker och ting bättre för oss.