Mycket bra beslut. Det kommer nog göra Ryan nöjda också!
När återgår Arlanda till ”ordinarie” terminaler?
- Thread starter 011430121
- Startdatum
Mycket bra beslut. Det kommer nog göra Ryan nöjda också!
mha321
Medlem
Phew. Man kan alltid diskutera om just Ryan vs andra. Men jag var åtminstone orolig för att de skulle blanda hejvilt så att tex sas och Norwegian skulle spridas ut över alla 4 pirarna - eftersom det antagligen maximerar shopping. Dedicerade delar av terminalerna är ju vanligt på många andra ställen men swedavia har inte gillat det förut..
GOTBound
Medlem
Istället för en SAS-terminal på hemmaplan får ARN nu en Ryan Air-terminal, ett tecken i tiden, oavsett om vi tycker om det eller inte.
Strategin bakom att hålla Ryan Air i T4, då Ryan Air är mestadels point-to-point flyg, jämfört med legacy bolagen och SAS i synnerhet är enkel att förstå ur ett flödesperspektiv.
Strategin bakom att hålla Ryan Air i T4, då Ryan Air är mestadels point-to-point flyg, jämfört med legacy bolagen och SAS i synnerhet är enkel att förstå ur ett flödesperspektiv.
Last edited:
011430121
Medlem
I dag på morgonen bussades Ryanair paxen till Malmö från gate 16C till T4, men de behöver inte gå in i terminal T4
Det hände att SAS gjorde liknande under sportlovs lördagen, då även T2 användes av bolaget.
jacoph
Medlem
Det kommer inte finnas någon ankommande tull på T4, så bagagebandet monteras bort och alla ankommande kommer behöva gå i förbindelsegången bort till T5.
https://www.swedavia.net/nyheter/Sidor/Terminal-4-öppnar-15-juni.aspx
https://www.swedavia.net/nyheter/Sidor/Terminal-4-öppnar-15-juni.aspx
mha321
Medlem
Det hände ju lite då och då även före pandemin när det var trångt på T5 och även när bolaget ville slippa flytta på planet för nästa avgång. Buss är billigare. Kunde även gå åt andra hållet att man fick buss från T5 till T4, så planet snabbt var redo för nästa avgång.
Extra spännande när man skulle vidare och fick buss T5-T4 för att sedan gå tillbaka och genom säkerhetskontroll och ombord på samma flygplan igen...
NotRyan
Medlem
Incheckning, avgående bagageinlämning och security kommer att ske i T4, sedan får paxen gå i förbindelsegången airside till T5 där flyget kommer att avgå från non-Schengen gater, så egentligen inget mer meckigt än vad som kommer att bli i framtiden då all bagage, incheckning och security kommer att ske i T5 och paxen får gå airside till C30-C44 (gamla T4) om avgången är från C30-C44.
Hur funkar det, kommer man med biljett med avgång från Terminal 5 att kunna gå igenom säkerhetskontrollen på Terminal 4 och ta gången bort?