Val av bolag - business class över Atlanten (i covid-tider)
- Thread starter Johannes Winberg
- Startdatum
Johannes Winberg
Medlem
Tack! Det låter superklokt. Behåller nog hemresan som den är. 757 till EWR och sen 787-10 till FRA
Pellebobba
Medlem
Åkte Uniteds 787-10 från Frankfurt till New York för en knapp månad sedan. Pre departure dricka serverades, det var mousserande. 3 val av varmrätt. Det som upplevdes som lite negativt var att maten serverades på en charterbricka, dvs man serverades en bricka som innehöll sallad, förrätt, varmrätt, ost och efterrätt. Gick inte heller se någon meny, så vet ej om det fanns olika sorters vin. Inga problem att få påfyllning av dricka, personalen var på hugget och verkligen serviceminded. Enligt crew var planet bara ett par månader gammalt. Bra stolar och helt ok utbud av filmer.
Charterbricka
Charterbricka
Om man klarar av att hålla reda på om man har FFP2 eller likvärdigt så kan man ju åka. Det är ärligt talat ett mindre problem för mig och större för Austrian som måste hålla reda på det.
Sist jag flög med dem var det ändå bra mat, tårta och kaffemeny. Inte den bästa hårdvaran men det är ändå bara på Austrian man får Almdudler...
Flyer722
Medlem
Varför skulle detta ses som något dåligt? Resenärerna informeras om detta innan boarding, sedan är det ett plus att alla innehar kvalitativa maskar.
MrRob
Medlem
Ur smittskyddssynpunkt är givetvis FFP2 bättre men gissar att många tycker att en IIR-mask är bekvämare att bära och andas "igenom". Men de är också relativt meningslösa som skydd så du har till 100% en poäng.
Själv hade jag helst sett att FFP2 var krav och att masker med ventil på utblåset var godkända. Det hade gjort maskbärandet mycket bekvämare och klart säkrare för alla än att folk springer runt med "tandläkarmasker" och tror att det gör en stor skillnad för smittspridningen.
Million Miler
Medlem
Det är ju inget nytt med brickan. Den körde de med innan COVID-19 också. Se bilder från United Business Polaris Washington - Frankfurt från mars 2019. Däremot så var det fler brickor innan covid och efterätten kom på en vagn med avec. Det är tyvärr borta.
Million Miler
Medlem
Jag har en annan upplevelse. Flög Lufthansa Washington - Frankfurt 1a januari. Helt ok men nackdelen är som alltid att det är lite trångt i sätet. Servicen och utbud är samma som innan covid. Stabilt och man får Vad man förväntar sig. SAS 15 januari ARN - MIA. Pre-departure drink . Allt serveras fortfarande på bricka men.. tre olika alternativ att välja på och helt ok. Ingen löjrom. Dryckesutbud som förväntat. Service var utmärkt. Sen en cappuccino kan inte Lufthansa göra..
Nu är Swiss en pinne över Lufthansa. Men om valet står mellan SAS och Lufthansa är jag inte helt säker. Sover bättre på SAS och servicen var bättre än mina senaste flyg med Lufthansa från Houston (augusti 2021) och Washington.
Problemet med SAS är att de är oförutsägbara. Med Lufthansa vet man vad man får.
Johannes Winberg
Medlem
Härligt med så många bidrag av erfarenheter! Hur har vi det med espresso ombord ??
Million Miler
Medlem
Espresso finns hos både Lufthansa och SAS ombord men inte United (tror jag?).Härligt med så många bidrag av erfarenheter! Hur har vi det med espresso ombord ??