Flyga med 1,5-åring: mellanlandning med Lufthansa Business Class eller direkt med charterflyg?
- Thread starter tidyverse
- Startdatum
Det är inte lika roligt på en charterkärra. 
mackan33
Medlem
Klart barnet skall ha GT!
LarsCph
Medlem
Jeg er enig - direktfly og køb sæde til barnet. Personalet på flyet kan godt blive lidt forvirrede over det, og i vores tilfælde en "mindre" katastrofe da datteren som 1,5 år gammel jo mente at hun godt kunne finde ud af at sidde selv under start og landing, men det må man åbenbart ikke når man er under 2 år så skal man sidde hos en forældre, i det mindste hos SAS.
Ja, bara man håller undan otyget Schweppes.
Dreamliner
Medlem
Bebisar kan inte gå. Du har ett barn med spring i benen och givetvis ska ni åka business. Ta med lite underhållning så kan både ni och barnet njuta.
tidyverse
Medlem
Tack för alla svar!
Det verkar som att åsikterna är delade: ni är många som rekommenderar att minimera restiden till varje pris och många som rekommenderar att bryta ner resan till två kortare flighter i business class.
Vädermässigt verkar Rhodos vara ett bra alternativ i mitten av september och så här ser alternativen ut:
Charter (direkt):
Lufthansa (business, mellanlandning):
Prismässigt ingen skillnad. Ganska många timmar i Frankfurt på ditvägen vilket skulle kunna minskas genom att välja SAS med avgång kl. 09:00 i stället, dock i Plus och ingen seat block...
Det lutar nog ändå åt mellanlandning: det extra utrymmet känns skönt att ha. Att köpa ett extra säte på charterflighten blir dyrt (notera att charterflyget är dyrare). Lounge, fast track och G&T känns ju dessutom som en trevlig bonus.
Återkommer när vi gjort vårt val samt, för protokollets skull, även senare i september när resan är genomförd.
Det verkar som att åsikterna är delade: ni är många som rekommenderar att minimera restiden till varje pris och många som rekommenderar att bryta ner resan till två kortare flighter i business class.
Vädermässigt verkar Rhodos vara ett bra alternativ i mitten av september och så här ser alternativen ut:
Charter (direkt):
Lufthansa (business, mellanlandning):
Prismässigt ingen skillnad. Ganska många timmar i Frankfurt på ditvägen vilket skulle kunna minskas genom att välja SAS med avgång kl. 09:00 i stället, dock i Plus och ingen seat block...
Det lutar nog ändå åt mellanlandning: det extra utrymmet känns skönt att ha. Att köpa ett extra säte på charterflighten blir dyrt (notera att charterflyget är dyrare). Lounge, fast track och G&T känns ju dessutom som en trevlig bonus.
Återkommer när vi gjort vårt val samt, för protokollets skull, även senare i september när resan är genomförd.
tidyverse
Medlem
Utgår från att det är fysiskt möjligt. Med tanke på tiden hoppas jag barnet somnar (på det tomma mittensättet) på flyget till Stockholm.
Och skulle man missa flighten p.g.a. kort transfertid så borde väl LH erbjuda hotell på FRA samt ombokning nästkommande dag, vilket inte skulle vara några problem.
ekf
Medlem
Har du otur och får gater långt ifrån varandra så blir en transfer på 45 minuter jobbig, även om flyget landar i tid.. och utan barn. Jag har provat, det slipper jag helst igen.