Åka utomlands med svensk hyrbil?

NyfikenGrau skrev:antingen måste du lämna EU genom Serbien och Nordmakedonien, eller ta mycket långa färjor från Italien som du skriver.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Eller så kör man Tyskland - Österrike/(Tjeckien-Slovakien) - Ungern - Rumänien - Bulgarien - Grekland.

Östeuropa kan ha sin charm också....
 
NotRyan skrev:Eller så kör man Tyskland - Österrike/(Tjeckien-Slovakien) - Ungern - Rumänien - Bulgarien - Grekland.Östeuropa kan ha sin charm också....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skulle tagit upp den vägen - den är visserligen inom EU men det verkar få uthyrare bry sig om, utan ser Rumänien/Bulgarien som no-go.



Grekland är extra krångligt pga färjorna, exempelvis går Italien nästan alltid bra, men sällan Sardinien och Sicilien.
 
NyfikenGrau skrev:Jag har ofta letat efter liknande möjligheter (från Tyskland) och vi planerar en liknande resa i september fast med egen bil och från Berlin.Jag har tyvärr fortfarande inte sett något ställe som tillåter Grekland - antingen måste du lämna EU genom Serbien och Nordmakedonien, eller ta mycket långa färjor från Italien som du skriver.Jag skulle kontakta enskilda uthyrare och göra en deal om att du får köra Grekland fram och tillbaka via färja från Italien så du håller dig inom EU/Schengen. Bäst färjerutter transportmässigt till Grekland är de från Ancona, som går sen eftermiddag, anländer norra Grekland på förmiddagen eller Patras sent på eftermiddagen.Vilken färja som passar Sverige-Tyskland beror ju på var du bor i Sverige och när du åker hemifrån.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bor i Stockholm data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Eller så kör man Tyskland - Österrike/(Tjeckien-Slovakien) - Ungern - Rumänien - Bulgarien - Grekland.Östeuropa kan ha sin charm också....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Avis sa dock inte bara nej utan NEJ till Östeuropa då bilarna tydligen försvinner där ibland enligt dem data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
chronomaster skrev:Bor i StockholmKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Ok då kan ju nattfärja till Tyskland vara mycket lämpligt, Malmö-Travemünde ger okej med sovtid. För mer lyx, Göteborg-Kiel.



Hur som helst tror jag att din plan kan funka, men du får nog vara beredd på att ringa runt till en hel del uthyrare (oavsett kedjor eller ej) för att se om nån nappar på idén, lycka till data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Avis Europa som nämns ovan gissar jag slutar vid Kroatien ungefär. Ungern/Kroatien/Italien brukar vara så långt sydöst man får åka.
 
Lite OT: Min pappa hyrde bil i Berlin av Hertz. De frågade om han tänkte köra utomlands, och när ha sa att han skulle till Tjeckien så blev han nedgraderad från en Mercedes till en Volvo data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
chronomaster skrev:Snackade med Sixt, de sa att det var ok men låg runt 17.5k för 1 månad med bil i klassen XC40 och 3000km var inkluderade.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ok! 17,5k låter kanske mycket när man hör det men för att ha bil en hel månad i Europa efter denna jättedepression känns det helt okej tycker jag.



Viktigt här blir ju km-priset utöver 3000 km, för de når du ju mycket snabbt...du kan korta miltalet lite till genom att ta långa färjor som Göteborg-Kiel och Venedig-Igoumenitsa/Patras, men du kommer ändå hamna långt över 3000.
 
Nu bor jag i Berlin men innan jag gjorde det och ville bila i Europa så tog jag flyget till Tegel och hyrde bil på Avis, och det var inga besvär eller extraavgifter. Då åkte vi till Österrike, Italien, Monaco, Frankrike, Tyskland så förvisso en annan rutt. Generellt sett är väl hyrbil billigare och mer flexibelt i Tyskland. Jag hade tagit Göteborg-Kiel i en fin hytt för en fin start på semestern och sen hyrt bil därifrån, om det går.
 
NyfikenGrau skrev:Ok! 17,5k låter kanske mycket när man hör det men för att ha bil en hel månad i Europa efter denna jättedepression känns det helt okej tycker jag.Viktigt här blir ju km-priset utöver 3000 km, för de når du ju mycket snabbt...du kan korta miltalet lite till genom att ta långa färjor som Göteborg-Kiel och Venedig-Igoumenitsa/Patras, men du kommer ändå hamna långt över 3000.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det var 3.50kr / km utöver. Så ja, blir det mycket mer körande så är det nog inte värt. Finns det nån annan firma man kan höra med tro? Privatperson?
 
chronomaster skrev:Det var 3.50kr / km utöver. Så ja, blir det mycket mer körande så är det nog inte värt. Finns det nån annan firma man kan höra med tro? Privatperson?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Köp en bättre begagnad bil och sälj den när du kommer hem? Kapitalkostnaden för en månad och värdeminskning för ~600 mil kanske är rimligt?



/Michael
 
NotRyan skrev:Eller så kör man Tyskland - Österrike/(Tjeckien-Slovakien) - Ungern - Rumänien - Bulgarien - Grekland.Östeuropa kan ha sin charm också....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du vill inte köra den vägen. Risken för vägrån är skyhög. Hade en kollega och en annan kompis som körde ner till Turkiet den vägen och aldrig mer från båda. Polisen stannar utländska bilar hela tiden och vill ha betalt för att släppa dig vidare utan att du har gjort något. De kör numer via Serbien och Makedonien utan några bekymmer.



Person 1 körde dessutom sin tjänstebil och fick skriva på special papper för han skulle köra via Bulgarien som gjorde honom 100 skyldig om något skulle ske.



Vägen via Serbien och MKD är i stort sett motorväg hela vägen till Thessaloniki. En sträcka från Nis till MKD gränsen som fattas.
 
chronomaster skrev:Vill åka från Sverige till Grekland och tillbaka (3-4 veckors semester), har kollat med Hertz och Avis och båda nekar. Har ni tips vart man kan vända sig?M har sagt att det går men att jag skulle maila dem med info. Lär ju kosta skjortan dock med deras 2kr/km..En relaterad fråga, om man inte vill köra som tusan, kan det vara en idé att ta färja till Tyskland och färja från Italien så man minimerar hur mycket man måste köra?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hur är det med MB korttidsleasing?

Fanns där alternativet med 1 mnd?
 
micsjo skrev:Köp en bättre begagnad bil och sälj den när du kommer hem? Kapitalkostnaden för en månad och värdeminskning för ~600 mil kanske är rimligt?/MichaelKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja jag skulle nog nästan säga att detta är det bästa alternativet i praktiken, så slipper man oroa sig för motorstopp i en hyrbil 200 mil och två långa färjor hemifrån.
 
Apropå den tidigare diskussionen om att köra till Grekland med hyrbil, så såg jag att Avis har detta i sina villkor:



Kan jag köpa en försäkring som ger mig möjlighet att köra i andra länder?Ja, om du köper tjänsten Europaavgift kan du också köra bilen i:Andorra, Österrike, Balearerna, Belgien, Bulgarien, Kanarieöarna, Kanalöarna (såvida du inte är bosatt påKanalöarna), Korsika, Kroatien, Cypern, Tjeckien, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Tyskland, Gibraltar,Grekland, Ungern, Italien, Lettland, Lichtenstein, Litauen, Luxemburg, Malta, Monaco, Nederländerna, Norge,Polen, Portugal, Irland, Rumänien, San Marino, Sardinien, Sicilien, Slovakien, Slovenien, Spanien, Sverige,Schweiz, Turkiet i Europa samt Üsküdar.



Det är en betydligt längre lista än de andra jag har sett.



I webbokningen dyker det upp ett alternativ "Avgift för gränspassering ". Kostar 4200kr i tillägg på 2 veckor Ford Focus STW. Bilen kostar 8500, totalt alltså 12738. Det verkar som att det är fria mil.



Edit: Noterar i Storbritannien inte är med l listan. Däremot Irland!



Edit 2: Säg att att Avis har nämnts tidigare. Detta är från särskilda stationsvillkor som kom upp när jag kollade pris på Avis Uppsala City.
 
sembl skrev:Du vill inte köra den vägen. Risken för vägrån är skyhög. Hade en kollega och en annan kompis som körde ner till Turkiet den vägen och aldrig mer från båda. Polisen stannar utländska bilar hela tiden och vill ha betalt för att släppa dig vidare utan att du har gjort något. De kör numer via Serbien och Makedonien utan några bekymmer.Person 1 körde dessutom sin tjänstebil och fick skriva på special papper för han skulle köra via Bulgarien som gjorde honom 100 skyldig om något skulle ske.Vägen via Serbien och MKD är i stort sett motorväg hela vägen till Thessaloniki. En sträcka från Nis till MKD gränsen som fattas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När jag tågluffade i östeuropa för ca 20 år sedan försökte en "polisbil" stoppa tåget, dock utan framgång. Nu vet jag inte hur långt Rumänien kommit men landsbygden på den tiden var verkligen vilda västern de luxe.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top