SAS A350-900 XWB!

Jag valde precis sittplatser i i PLUS på CPH-PVG. Av allt vad jag förstått så är konfigurationen 2-4-2 rakt igenom i denna klass men i sätesväljaren på SAS site så var det en symmetrisk 1-2-1 tillgänglighet på rad 20 (längst fram) och allt annat helt grönt i 2-4-2.



Är detta någon speciell konfiguration för rad 20 eller har det helt enkelt bara gått åt exakt 4 platser där folk udda nog satt sig A, C, F, H?
 
JacobGBG skrev:Jag valde precis sittplatser i i PLUS på CPH-PVG. Av allt vad jag förstått så är konfigurationen 2-4-2 rakt igenom i denna klass men i sätesväljaren på SAS site så var det en symmetrisk 1-2-1 tillgänglighet på rad 20 (längst fram) och allt annat helt grönt i 2-4-2.Är detta någon speciell konfiguration för rad 20 eller har det helt enkelt bara gått åt exakt 4 platser där folk udda nog satt sig A, C, F, H?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kan vara att det är blockade platser för bassinet.
 
palmen skrev:Kan vara att det är blockade platser för bassinet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja så måste det vara. Jag har kollat på åtminstone fem olika avgångar vid bokning åt min son och det ser exakt likadant ut på varje avgång. Det är lite tråkigt man har på så sätt gjort hela den raden obokningsbar om man vill sitta två tillsammans. Det borde räckt med att blocka en sida och ev mitten. Jag vet inte heller när platserna släpps så man kan boka dessa, kanske inte förrän vid incheckningen.
 
Alf skrev:Ja så måste det vara. Jag har kollat på åtminstone fem olika avgångar vid bokning åt min son och det ser exakt likadant ut på varje avgång. Det är lite tråkigt man har på så sätt gjort hela den raden obokningsbar om man vill sitta två tillsammans. Det borde räckt med att blocka en sida och ev mitten. Jag vet inte heller när platserna släpps så man kan boka dessa, kanske inte förrän vid incheckningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror att konceptet med att blockera platser är bättre än det gamla konceptet. Då var babyplatserna valbara för alla, men hade man bokat platsen och någon senare bokade en baby så blev man flyttad till mittsäte långt bak.
 
JacobGBG skrev:Jag valde precis sittplatser i i PLUS på CPH-PVG. Av allt vad jag förstått så är konfigurationen 2-4-2 rakt igenom i denna klass men i sätesväljaren på SAS site så var det en symmetrisk 1-2-1 tillgänglighet på rad 20 (längst fram) och allt annat helt grönt i 2-4-2.Är detta någon speciell konfiguration för rad 20 eller har det helt enkelt bara gått åt exakt 4 platser där folk udda nog satt sig A, C, F, H?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag gjorde några stickprov (LAX, SFO och PVG med A359 i närtid och längre fram) och som EBD kan jag välja alla platser på rad 20. Kanske har SAS valt att ge ytterligare en förmån till EBD utöver "föredragna platser i Go?" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SE-RSA är för övrigt på väg till Sao Paolo igen (Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map för tredje gången på lika många veckor.



SE-RSA har tagit Shanghai och Sao Paolo de här veckorna, medan SE-RSB har studsat fram och tillbaka till Newark fram till 31 jan och sen Chicago. Newark flygs med A330 sedan i tisdags.



RSC och RSD har fortfarande inte gått i kommersiell trafik, det är snart 11 månader sedan RSC levererades...
 
Enhet skrev:Jag gjorde några stickprov (LAX, SFO och PVG med A359 i närtid och längre fram) och som EBD kan jag välja alla platser på rad 20. Kanske har SAS valt att ge ytterligare en förmån till EBD utöver "föredragna platser i Go?"Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Spännande! Det låter ju mer som en perk för de vanliga dödliga som kan välja de övriga 4 öppna platser på rad 20 och får möjligheten att sitta bredvid en EBD. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Men det låter lite konstigt att man skulle ha reserverade platser för EBD i Plus samtidigt som hela Business är öppet.
 
NyfikenGrau skrev:Nån ungefärlig uppskattning om tid fram till leverans när planet har nått så här långt? Detta är det första av de två A350 som ska levereras 2021, korrekt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


För RSD tog det en och en halv månad från det att den dök upp på FR24 för första gången tills leverans. Men det är ju många faktorer som spelar in.
 
marbe166 skrev:SE-RSA är för övrigt på väg till Sao Paolo igen (Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Mapför tredje gången på lika många veckor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan man hoppas på att ett mer långsiktigt fraktbehov uppstått på den här rutten...skulle för egen del vara fantastiskt kul jämfört med de andra SAS-destinationerna. Jag vet, SAS vill(e) rikta in sig på norra halvklotet, men det kan ju inte vara hugget i sten om behovet skulle bli tillräckligt både vad gäller frakt, affärs- och nöjesresor. Pandemidrömmeri kanske, men men.
 
Enhet skrev:Jag gjorde några stickprov (LAX, SFO och PVG med A359 i närtid och längre fram) och som EBD kan jag välja alla platser på rad 20. Kanske har SAS valt att ge ytterligare en förmån till EBD utöver "föredragna platser i Go?"Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag är EBG och gjorde också lite stickprov på A359. Kunde boka alla platser på rad 20.
 
JacobGBG skrev:Spännande! Det låter ju mer som en perk för de vanliga dödliga som kan välja de övriga 4 öppna platser på rad 20 och får möjligheten att sitta bredvid en EBD.Men det låter lite konstigt att man skulle ha reserverade platser för EBD i Plus samtidigt som hela Business är öppet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jättespännande, jag har nu bokat 20B/G för mitt ressällskap så får vi se om det blir ledig bredvid så någon kan flytta. Jag tycker nog att man kunde ha blockat 20A/B och haft 20G/H öppna. Det blir ju samma sak så även vanliga dödliga som behöver extra benplats kan boka detta när man är först till kvarn. Det är väl bättre att placera finfolket bredvid varandra istället för att sätta en enkel EBB/EBS bredvid en EBD.



Tack i alla fall SAS för att jag kan boka 1D/F utan status om jag är ute i god tid.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top