Sökes Award - Vilket Star Alliance är att föredra till New York enligt dig?

Flög med Austrian NY till Vienne för två år sedan.



Matmässigt bättre än SAS. Gillar du kaffe har de en trevlig kaffemenu. Servicemässigt bra och stabilt. Säten var i mina ögon jämnbra med SAS.



Jag hade valt Austrian framför SAS.



Loungen i Vienna inget speciellt.
 
Maja skrev:Bumpar min egen tråd. Har ägnat ett antal timmar till att försöka få ihop en vettig routing (som det sedan återstår att se om SAS kan/vill boka än en annan femma).Hemresan hittar jag alternativ med Austrian Airlines som är en ny bekantskap för mig.Någon som har någon input här? Har givetvis Googlat en del och de verkar inte vara genomusla iaf. Då verkar TAP få betydligt mer kritik så dem tror jag helt att jag undviker. SAS verkar helt uteslutet då de ej har släppt några biljetter alls under denna period så det är inte heller något alternativ. Möjligen senare om man får boka om med utgången voucher som FAQ låter säga. Då tjänar jag iaf lite EB-poäng som bör betalas tillbaka.Annars blir det lite pusslande och utresa med United från LHR i så fall och hemresan med Austrian. Hittade ett alterantiv med UA till Bryssel som hade varit perfekt, men de verkar inte gå alla dagar i veckan och givetvis inte den dagen jag behöver åka hem. Alternativt får jag korta resan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Austrian är väldigt mycket som SAS. Samma säten (fast 2-2-1), lång matservering med bra mat där man får se vad man väljer. Inget speciellt vad gäller dryck eller lounger. Crew hit&miss.
 
palmen skrev:Det har rapporterats att senaste typ 18 månaderna tillät Tallinn resor till Hawaii via Tokyo, så du borde i teorin kunna söka Europa-Tokyo och Tokyo-Honolulu separat på United för att se tillgänglighet.Har själv inte varit uppdaterad på Honolulu rutten på 18 månader så vet inte vad som brukar släppas där, men alla 3 planen bör väl vara levererade och klara 2022.Deras 3 A380 går dagligen till Honolulu från Narita. Om den sträckan blir i Business är det ju inte hela världen heller. Relativt kort sträcka att flyga i jämförelse med andra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Försökte boka Honolulu via Tokyo nyligen men har fått nej flera ggr av kundtjänst. De sa att det inte är en tillåten routing.
 
Digital man skrev:Flög med Austrian NY till Vienne för två år sedan.Matmässigt bättre än SAS. Gillar du kaffe har de en trevlig kaffemenu. Servicemässigt bra och stabilt. Säten var i mina ögon jämnbra med SAS.Jag hade valt Austrian framför SAS.Loungen i Vienna inget speciellt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sett till poängkostnaden så hade jag föredragit SAS, men också får att jag slipper ett extra byte ute i Europa. Men bra då vet jag att det är jämförbart med SAS i övrigt. Har sett deras kaffemeny som ser trevligt ut, även för mig som inte är någon kaffedrickare till vardags. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




fcx skrev:Austrian är väldigt mycket som SAS. Samma säten (fast 2-2-1), lång matservering med bra mat där man får se vad man väljer. Inget speciellt vad gäller dryck eller lounger. Crew hit&miss.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Åker med dottern så i detta fallet är en 2:a att föredra, siktar på gångplatserna som verkar vara att föredra i så fall (eller har du en annan upplevelse?) Får bli ett besök i loungen i Wien, måste ändå slå ihjäl någon timme innan anslutningsflyget vidare hem.



Edit: Enligt Austrian så verkar det vara 1-2-1 config (https://www.austrian.com/content/da...-300er/202001_Sitzpl_AUA_B763_LAE-T-Y-Z_w.pdf)




JPE skrev:Försökte boka Honolulu via Tokyo nyligen men har fått nej flera ggr av kundtjänst. De sa att det inte är en tillåten routing.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har slagit den tanken ur hågen då jag inte ens har hittat någon tillgång mellan HND-HNL med ANA nu när jag har sökt. Då behöver jag inte sörja allt för mycket så det inte ens verkar vara en tillåten routing (längre). Attans, hade hittat ett perfekt upplägg annars för sportlovet 2022. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Maja skrev:Sett till poängkostnaden så hade jag föredragit SAS, men också får att jag slipper ett extra byte ute i Europa. Men bra då vet jag att det är jämförbart med SAS i övrigt. Har sett deras kaffemeny som ser trevligt ut, även för mig som inte är någon kaffedrickare till vardags.Åker med dottern så i detta fallet är en 2:a att föredra, siktar på gångplatserna som verkar vara att föredra i så fall (eller har du en annan upplevelse?) Får bli ett besök i loungen i Wien, måste ändå slå ihjäl någon timme innan anslutningsflyget vidare hem.Edit: Enligt Austrian så verkar det vara 1-2-1 config (https://www.austrian.com/content/da...-300er/202001_Sitzpl_AUA_B763_LAE-T-Y-Z_w.pdf)Har slagit den tanken ur hågen då jag inte ens har hittat någon tillgång mellan HND-HNL med ANA nu när jag har sökt. Då behöver jag inte sörja allt för mycket så det inte ens verkar vara en tillåten routing (längre). Attans, hade hittat ett perfekt upplägg annars för sportlovet 2022.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


När jag kollade för ett par år sedan, när ANA beslutat om linjen till ARN godkändes routingen, men det fanns aldrig några platser mellan HND-HNL. Får man tag på några business med SAS till Tokyo skulle jag tagit en separat bokning HND-HNL, det blir inte så mycket dyrare i poäng och så kan man stanna några extra dagar i Tokyo.
 
Alf skrev:När jag kollade för ett par år sedan, när ANA beslutat om linjen till ARN godkändes routingen, men det fanns aldrig några platser mellan HND-HNL. Får man tag på några business med SAS till Tokyo skulle jag tagit en separat bokning HND-HNL, det blir inte så mycket dyrare i poäng och så kan man stanna några extra dagar i Tokyo.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Att du inte hittar något på HND-HNL är inte så konstigt då i stort sätt alla planen till Honolulu med ANA går från Narita. Det är där de har sina 3 A380 stationerade.
 
palmen skrev:Att du inte hittar något på HND-HNL är inte så konstigt då i stort sätt alla planen till Honolulu med ANA går från Narita. Det är där de har sina 3 A380 stationerade.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det har du rätt i men i det fallet letade jag inte på nätet efter platser utan ringde Tallin eftersom jag hade specifika datum jag kunde åka på och redan hade en bokning på ANA från Stockholm.



Eftersom jag som du påpekar inte är så bra på från vilken av flygplatserna HND och NRT de olika bolagen flyger från brukar jag söka från bägge. Om jag inte får upp något på första sökningen från HND gör jag nästa sökning på NRT, helgardering.
 
Alf skrev:Det har du rätt i men i det fallet letade jag inte på nätet efter platser utan ringde Tallin eftersom jag hade specifika datum jag kunde åka på och redan hade en bokning på ANA från Stockholm.Eftersom jag som du påpekar inte är så bra på från vilken av flygplatserna HND och NRT de olika bolagen flyger från brukar jag söka från bägge. Om jag inte får upp något på första sökningen från HND gör jag nästa sökning på NRT, helgardering.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ett tips när du söker till/från Tokyo är att söka på TYO och inte HND/NRT. Då får du med båda flygplatserna i varje sök, sparar massa tid och man kan få fram kombinationer man inte ser annars.
 
Maja skrev:Åker med dottern så i detta fallet är en 2:a att föredra, siktar på gångplatserna som verkar vara att föredra i så fall (eller har du en annan upplevelse?) Får bli ett besök i loungen i Wien, måste ändå slå ihjäl någon timme innan anslutningsflyget vidare hem.Edit: Enligt Austrian så verkar det vara 1-2-1 config (https://www.austrian.com/content/da...-300er/202001_Sitzpl_AUA_B763_LAE-T-Y-Z_w.pdf)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Beror på typ av maskin. 767 har 1-2-1, 777 har 2-2-1.
 
fcx skrev:Beror på typ av maskin. 767 har 1-2-1, 777 har 2-2-1.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för informationen! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Det ser idag ut som om det är 767 som flyger min tänkta avgång, men mycket hinner hända innan januari 2022!
 
@Maja

Flög Austrian B777 på en 11 timmars dagflight (låg/sov inget). Bra mat, dryck och service. IFE var iaf ok då jag inte minns ngt annat. Minns kabinen som ”ljus & fräsch”. Har inte åkt med SAS ”nya” (än) men Austrian var bättre än SAS gamla. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Edit. för övrigt enda ggn jag varit ombord vid en ”go around”.
 
Mr Basic skrev:@MajaFlög Austrian B777 på en 11 timmars dagflight (låg/sov inget). Bra mat, dryck och service. IFE var iaf ok då jag inte minns ngt annat. Minns kabinen som ”ljus & fräsch”. Har inte åkt med SAS ”nya” (än) men Austrian var bättre än SAS gamla.Edit. för övrigt enda ggn jag varit ombord vid en ”go around”.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för input! Detta är en kväll/nattflygning, men mycket kortare då det är EWR-VIE så är ju bara en flygtid på 8.20h.



SAS gamla är inte mycket att hänga i julgranen i jmf med många av dagens Businesskabiner, men SAS nya gillar jag. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Dock inte alltid stolen som jag haft en del bekymmer med att det varit punktering och luften har gått ur den. Då är den verkligen ingen bekväm historia.



Tack @Brandten Ska ta och läsa dina inlägg igen och fräscha upp minnet.



Laddar nu upp för att ringa SAS imorgon och se vad som går att boka. Håller tummarna att jag får tag i någon av de handläggare som vet vad de sysslar med och låter en söka segment för segment. Annars lär jag vara tvärkörd som alltid utgår ifrån GOT. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
fcx skrev:Jag skulle nog säga att SAS egentligen är bästa alternativet på sträckan, men vill man ha variation så skulle jag titta på United eller Turkish istället som har en annan ombordupplevelse.Austrian kan kanske vara ett alternativ, men jag har för mig att de bara flyger på sommaren.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


United´s business var jag då väldigt nöjd med när jag provade den för första gången i januari förra året. Det mesta var bra faktiskt, kommer inte på något jag tyckte var mindre bra.

Jag flög sträckan MUC-ORD i och för sig.



upload_2021-2-7_21-9-0-png.116427
 
Frisk78 skrev:United´s business var jag då väldigt nöjd med när jag provade den för första gången i januari förra året. Det mesta var bra faktiskt, kommer inte på något jag tyckte var mindre bra.Jag flög sträckan MUC-ORD i och för sig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Samma här! Bra mat och bra service, sköna stolar och så fick man tofflor också. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag flög FRA-IAD (777, nya polaris).
 
Så där, bokat och klart! Fick toppenhjälp av en S och allting klaffade och jag fick vad jag ville (utifrån vad som fanns tillgänglig nu).



Posta din lyckade bokning av bonusresor här 2021 | Sida 9 | BusinessClass.se forum | 820 000 inlägg om resor



Bokar eventuellt om när/om SAS släpper några biljetter för att få en smidigare resa över och spara 30.000 EB-poäng, annars får vi ta en tour genom Europa istället i ekonomiklass. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top