Turkish Airlines nya businessclass

PP4EH skrev:Hur var det när ni kom ombord då? var hela Business avdelningen verkligen så full bokad att man inte kunde shuffla om och ge er det ni skulle ha?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Faktiskt 100% fullt hem i C från Bali, en random lördag i November. Högkonja! Ska jag vara ärlig märkte jag detta sent när vi skulle svänga vänster. Allting var ju fixat, trodde jag.
 
emilp skrev:Faktiskt 100% fullt hem i C från Bali, en random lördag i November. Högkonja! Ska jag vara ärlig märkte jag detta sent när vi skulle svänga vänster. Allting var ju fixat, trodde jag.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
hur satt ni då ? och hur illa var det .. helt isolerade från varandra under flygningen eller gick det att hålla konversation ändå?
 
PP4EH skrev:hur satt ni då ? och hur illa var det .. helt isolerade från varandra under flygningen eller gick det att hålla konversation ändå?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vi satt som sagt på D/G, alltså mittensätena, jämn rad. Kolla längre upp i tråden hur det ser ut.



Redan E/F i denna kabinen är inte helt optimalt som "couple seat" p.g.a. sätets "skärm" i huvudhöjd. Att sitta längre i från varandra på D/G gör inte saken bättre. Jag skulle inte säga att man kan hålla en konversation nej.
 
Nu har jag testat nya kabinen och som så många andra tycker jag sätet är trångt, i övrigt är det ju nytt och fräscht och bra på alla sätt. Sen var ju servicen rätt kass. Hur kan en hel kabinpersonal vara stressad och förvirrad i 11 timmar....? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Kocken var glad och lugn iaf.

När vi sen hamnade i Businesstolen på A321 IST-ARN kändes det som att bli utsläppt ur ett fängelse och jag nästan kände att jag föredrog den framför nya stolen på 787 som är sjukt klaustrofobisk...



Hur upplever ni sittkomforten som flugit både gamla stolen på 777 och nya stolen på 787?
 
Matore skrev:Nu har jag testat nya kabinen och som så många andra tycker jag sätet är trångt, i övrigt är det ju nytt och fräscht och bra på alla sätt. Sen var ju servicen rätt kass. Hur kan en hel kabinpersonal vara stressad och förvirrad i 11 timmar....?Kocken var glad och lugn iaf.När vi sen hamnade i Businesstolen på A321 IST-ARN kändes det som att bli utsläppt ur ett fängelse och jag nästan kände att jag föredrog den framför nya stolen på 787 som är sjukt klaustrofobisk...Hur upplever ni sittkomforten som flugit både gamla stolen på 777 och nya stolen på 787?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu har jag inte flugit turkish 787 men är ju samma som Singapore Airlines 787 o som nämnt tidigare så förstår jag inte riktigt den stolen. Det är ju rätt bra med benutrymme osv. men den är väldigt smal o instängd. Gillar inte riktigt placering av bälte där uppe heller då det kommer i ryggen. EWA-air 787 seating verkar vara betydligt bättre. Ska snart flyga Taipei-Sin med SQ 787 så får då möjlighet att testa en gång till. Se om man tycker samma eller ändrat uppfattning. Nu blir de första flyget också, förra gången kom jag från SQ förstaklass där man ju nästan har en soffa så då upplevs nog allt som extra smalt. Men i vilket fall känns de inte som ett bra val av seating för så långa flyg.
 
Magnus Lindskog skrev:Nu har jag inte flugit turkish 787 men är ju samma som Singapore Airlines 787 o som nämnt tidigare så förstår jag inte riktigt den stolen. Det är ju rätt bra med benutrymme osv. men den är väldigt smal o instängd. Gillar inte riktigt placering av bälte där uppe heller då det kommer i ryggen. EWA-air 787 seating verkar vara betydligt bättre. Ska snart flyga Taipei-Sin med SQ 787 så får då möjlighet att testa en gång till. Se om man tycker samma eller ändrat uppfattning. Nu blir de första flyget också, förra gången kom jag från SQ förstaklass där man ju nästan har en soffa så då upplevs nog allt som extra smalt. Men i vilket fall känns de inte som ett bra val av seating för så långa flyg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja där är vi eniga.... Det är ju samma stol som SQ nya regional business och det köper jag, men fortfarande väldigt trång känsla hela upplevelsen. Eller mycket privat om man vill använda positiva ord... Har du flugit TK 777 C-stolen då?
 
Matore skrev:Ja där är vi eniga.... Det är ju samma stol som SQ nya regional business och det köper jag, men fortfarande väldigt trång känsla hela upplevelsen. Eller mycket privat om man vill använda positiva ord... Har du flugit TK 777 C-stolen då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hehe ja mycket privat får man verkligen säga. Det blir om några veckor. Av vad man sett av bilder så tror jag att jag kommer gilla den mer pga. att de verkar vara riktigt bra plats, dock ej så privat. Sedan är ju nackdelen deras 2 3 2 seating som inte är så spännande men åker 2pers o då känns det helt okej ändå. Är väl där de flesta klagomålen ligger snarare än på själva stolen när de kommer till gamla seatingen.
 
Bokat in mig på TK800 från BOG till IST med stopp i PTY som flygs av 787 just nu. Hoppas man får gå av och röra på sig lite i PTY. Blir lite tufft med 14h i dom där smala sätena annars//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji28.png
 
Cristoffer Cedergren skrev:Bokat in mig på TK800 från BOG till IST med stopp i PTY som flygs av 787 just nu. Hoppas man får gå av och röra på sig lite i PTY. Blir lite tufft med 14h i dom där smala sätena annarsKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det får man tyvärr inte data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har suttit på E/F med hustrun på 787, ingen njutning! Vi längtade tillbaka till 777, trots 2-3-2. Tur att de fantastiska matmängderna gör att man somnar så småningom trots sardinburkskänslan... SAS känns dock nästan lika instängt om man inte hinner knipa rad 1.
 
Har testat 777-stolen och 787-stolen med ca 3 veckors mellanrum och jag föredrar 787. Visst är den lite trängre än 777 men jag fick gott och väl plats. Jag gillar verkligen den avskildhet man får om man sitter vid fönstret på en med jämna nummer.
 
Kikat igenom tråden igen, kom nån konklusion om att E/F är bäst för par?

Mycket spekulationer och trådens frekvens dog ut snabbt i och med Covid? Vilka har faktiskt genomfört resan?



fick boka om sommarens resa till Bali och blev då Igen intresserad inför seating
 
squeezen skrev:Kikat igenom tråden igen, kom nån konklusion om att E/F är bäst för par?Mycket spekulationer och trådens frekvens dog ut snabbt i och med Covid? Vilka har faktiskt genomfört resan?fick boka om sommarens resa till Bali och blev då Igen intresserad inför seatingKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Om du menar nya på 787 så ja, och den har jag flugit. Finns massa engelska recensioner och youtube som visar sätena.
 
Matore skrev:Om du menar nya på 787 så ja, och den har jag flugit. Finns massa engelska recensioner och youtube som visar sätena.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ok, tack.

Ja, har sett en del online såkkart men litar mer på skaran här inne data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

E/F it is
 
squeezen skrev:Ok, tack.Ja, har sett en del online såkkart men litar mer på skaran här inneE/F it isKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Är samma seating på deras som Singapore Airlines också har intra asien. Men bäst att välja de i mitten där stolarna är närmast varandra o bådas bord är ut mot gången, alltså E/F som du säger. Sedan är ju själva kabinen i sig ingen höjdare, tycker det är rätt smala stolar o allmänt instängt. Flög dock bara Singapore - Bali o rätt trött efter massa skumpa i first o private room innan //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3.png
 
Ska man ta GOT-IST-PTY-CUN med Turkish (ej sista benet) med layover I PTY och IST eller köra "direkt" med AC GOT-FRA-YYZ-CUN?

Är det värt den extra tid det tar med Turkish som kör 787? Kommer min sambo få ett spel på mig om jag ändrar?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top