Corona-viruset och hur det påverkar resande

[anjak]

Ganska extremt. T ex Bologna är mig veterligen inte drabbat. Detta slår hårt mot intäkterna vid långvarigt stopp.

Full info:

Visa bifogad bild 107053

Jag antar att efterfrågan på resor till norra Italien är nära noll så detta är väll snarare ett sätt att försöka minska sina kostnader.

 

[NotRyan]

Inte ett fall i Bologna och danskarna avråder från «ej nödvändiga resor.» Jag kan iaf tipsa om ett hotell i denna fina stad för de som sitter fast. Hyggliga priser också av någon anledning just nu:

Visa bifogad bild 107054

Det hotellet är ju givet att stödja om man åker dit

 

[richard87]

Ringde SAS precis ang. en utresa till HKG den 30 april. Tydligen är allt inställt fram till just 30 april just nu, så oklart vad som gäller.

De informerade också att de bokar om till andra flygbolag om man fått flyg inställt "upp till 24 timmar efter första samtalet gällande den avbokade flighten".

 

[kexxcream]

Det är väl danska utrikesministeriets rekommendationer man följer och med tanke på att danska staten är storägare i SAS så känns det ganska naturligt.

Känns mycket märkligt när de fortsätter med att låta flyg från Iran landa i Danmark.

 

[Plus]

Känns mycket märkligt när de fortsätter med att låta flyg från Iran landa i Danmark.

Finns väl inga direktflyg från Iran till Danmark? Mahan air har väl lagt av.

 

[kexxcream]

Ganska extremt. T ex Bologna är mig veterligen inte drabbat. Detta slår hårt mot intäkterna vid långvarigt stopp.

Full info:

Visa bifogad bild 107053

Har förmodligen att göra med att antalet döda har stigit från 27 fall (måndag) till 79 (idag, tisdag) och antalet smittade från 2036 (måndag) till 2502 (idag, tisdag). Källa: Kraftig ökning av coronaoffer på ett dygn i Italien | SvD

 

[M.K]

@kexxcream Hur många fall hittar du i Bologna som var min fråga? Missförstå mig inte, jättebra att SAS bryr sig om sina kunder och crew men jag förstår inte att de ställer in avgångar till en stad utan ett enda fall, (som jag hittat vid sökning) vilket också hade underlättat för svenskar att ta sig hem igen. Kanske @anjak har rätt om kostnaderna men jag tror ändå det fortsatt finns viss efterfrågan, speciellt från en icke-drabbad stad.

Då är ju både STHLM och Göteborg mer utsatta.

 

[squeezen]

Har letat men hittar inte exakt, vad är det man har rätt till att få återbetalt på en icke-uvbokningsbar biljett?
Tänker att om Frugan "inte vill ha sin present" och vi cancellerar vår resa som ske om två dagar till Singapore i F med Lufthansa.

Är det skatter och avgifter, dvs alla rader under "fare" så att säga, eller är det endast en eller ett par av de raderna?
Kanske slutar med att man får ta mellanskillnaden som svid-pengar.
Tack för info.

Och till detta, finns det nån specifik tidsgräns inom vilken man isf måste avboka? 24h innan?

 

[AABack2ARN]

Normalt brukar det finnas en rad i stil med YQ eller International Surcharge, dessa får man INTE tillbaka.

Enligt ITA MAtrix ser det ut så här på en resa i F med Lufthansa mellan Stockholm och Singapore:

Germany Passenger Service Charge International Departure (RA)kr583.00
Germany Airport Security Charge (DE)kr212.00
Germany Air Transport Tax (OY)kr630.00
Carrier-imposed surcharge (YQ)kr4,880.00
Sweden Aviation Tax (LJ)kr62.00
Sweden Passenger Charge (YA)kr161.00
Carrier-imposed surcharge (YR)kr170.00
Singapore Airport Development Levy (L7)kr75.00
Singapore Aviation Levy (OP)kr42.00
Singapore Passenger Service And Security Fee Pssf (SG)kr245.00

Du borde få tillbaka alla avgifter utom den rödmarkerade.

 

[Maja]

Gällande thailand såg jag detta nyss:
Thailand imposes compulsory self-quarantine for passengers from 11 countries and territories

Frågan är vad ”self quarantine” innebär för turister? utesluter ju i princip all F klass till thailand om man inte får göra transit (vilket är lite oklart) i japan, singapore eller tyskland.

Undrar detsamma vad som gäller för turister... mellanlandar i Tyskland och är 5 nätter i Singapore innan vi åker vidare till Bangkok.