Ryanair stänger ner basen på Skavsta

Tror inte heller detta påverkar så mycket mer än att de besättningar som är placerade där får ny placering. Rajjan slutar ju inte flyga på Skavsta, det är ju bara flygplanen som är baserade där som skall bort. I och för sig ett krystat motiv att dessa måste bort därför man inte får leverans av B737- MAX. Det borde väl gått att fortsätta som vanligt tills leverans kommer. Det måste vara något som inte är lönsamt eftersom basen dras in.



Det är i varje fall inget som gör att Skavsta kommer att lägga ner sin verksamhet.
 
011430121 skrev:Ryanair stänger ner på SavstaKälla Dagens IndustriRyanair stänger ner i Skavsta på grund av Boeing-problemKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja. Nu firar vi med ett julbord ikväll data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Först Norwegian och så detta. Nu hoppas vi på bolag som konkurrerar med kvalité istället för race to the bottom...



Sorry @jerixon data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NotRyan skrev:Ja. Nu firar vi med ett julbord ikvällFörst Norwegian och så detta. Nu hoppas vi på bolag som konkurrerar med kvalité istället för race to the bottom...Sorry@jerixonKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Vad menar du ska firas där? att de fått slots på Heathrow? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Homer skrev:Vad menar du ska firas där? att de fått slots på Heathrow?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Att dom stänger Skavsta som bas. Dom får gärna överge ladan i Skavsta också. Skulle kanske ge seriösa bolag incitament att öka/öppna i Linkeboda och/eller Peking.
 
Man stängde enligt dom själva för att man inte fått sina max-200 plan men det kan va flygskatten, facket, eller det där med arlanda
 
Jag skulle gissa att det är en kombination. Man har lite maskinbrist, med fyra maskiner är basen relativt rätt för att läggas ner, svenska facken är lite jobbiga, yielden är lite låg. Allt är lite jobbigt och inget är riktigt bra - då väljer man att stänga Skavsta istället för någon annan bas.




Alf skrev:Tror inte heller detta påverkar så mycket mer än att de besättningar som är placerade där får ny placering. Rajjan slutar ju inte flyga på Skavsta, det är ju bara flygplanen som är baserade där som skall bort. I och för sig ett krystat motiv att dessa måste bort därför man inte får leverans av B737- MAX. Det borde väl gått att fortsätta som vanligt tills leverans kommer. Det måste vara något som inte är lönsamt eftersom basen dras in.Det är i varje fall inget som gör att Skavsta kommer att lägga ner sin verksamhet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
mtlmr skrev:Jag skulle gissa att det är en kombination. Man har lite maskinbrist, med fyra maskiner är basen relativt rätt för att läggas ner, svenska facken är lite jobbiga, yielden är lite låg. Allt är lite jobbigt och inget är riktigt bra - då väljer man att stänga Skavsta istället för någon annan bas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja det känns ju som att något i den delen ligger bakom sakerna men som du säger kanske det är mer ekonomiskt att ha en stor flotta rayanair plan på en hub speciellt nu när det råder flygplans brist för att slippa hyra in plan men som alltid tråkigt för dom som tappar jobben när sånt här händer, är det nån som åkt linjerna från skavsta och kan berätta hur cabin faktorn brukade va?
 
No news. Förr, för 10 år sedan, kunde man ju flyga till tex Berlin och Tallinn från Skavsta men dessa linjer är nerlagda för länge sen. Ryan har monterat ner Skavsta sakta men säkert. Inte förvånande om dom är helt borta om 2-3 år.



För övrigt en bra nyhet för LPI och KLM. Många östgötar flyger härifrån nu istället för att ta bilen över länsgränsen och parkera dyrt på NYO.
 
Enligt mediauppgifter ska Skavsta ha 4 Ryanair kärror baserade. Men kollar man avgångstavlor så är det bara 2-3 kärror som drar iväg på morgonen. Så basen går på halvfart redan nu.



Dessa kärror kommer flyttas från Skavsta till andra baser och vissa rutter kommer stängas, andra kommer trafikeras från andra baser. Min gissning är att ungefär häften av rutterna/trafiken försvinner. Ryanair har redan flyttat en del av trafiken, t.ex. Gdansk trafikerades av ett "Skavsta-plan" och sedan några månader utgår planet från Gdansk istället.



Officiellt är det flygplansbrist som är orsaken, men i praktiken kan det vara andra orsaker som påverkar, t.ex.

- flygskatten

- facket

- löneläget

- avtal med kommunen (eller bristen på sådant)

- priserna på flygplatsen

- negativa skriver om Ryanair i media samt miljödebatten i Sverige vilket troligen gjort att intresset för att flyga med Ryanair från Skavsta är ganska lågt för tillfället.



Ryanair är ett vinstdrivande företag som är snabba på att effektiviserar sin flotta och flytta den dit där den tjänar mest pengar. När Ryanair får mer flygplan eller om kommunen skriver ett nytt reklamavtal så kan dom säkert flytta några plan till Skavsta på nolltid igen.



Kvar på flygplatsen blir Wizzair som växt stabilt på Skavsta under många år och idag har ca 4-8 avgånger per dag, de flesta med A320 men vissa även med A321.
 
jerixon skrev:Ajdå ajdå. Väntas prishöjningar igen.... Först Norwegian och nu Ryan.Katastrof för svenskar som vill flyga billigt!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ironiskt ändå...



"nää jag vill inte betala ordentligt för mitt flyg, 1kr tycker jag är lagom!"



Flygbolaget har inte råd att driva verksamheten



"buhuuu VARFÖR stänger dom ner helaa tiin!"



//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji849.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji2357.png
 
Ryan har ju också flyttat in mer och mer på "finflygplatserna". När tror ni Ryan startar första linjen till Arlanda?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top